课件22 中国交通-2024年高考区域地理总复习（全国通用）

2024年高考区域地理总复习（全国通用） 专题22 中国交通 02 夯实基础 03 突破难点 01 课标解读 04 提升技能 05 随堂训练 中国地理 专题22 中国交通 01 课标解读 1.识记我国主要的交通线及交通枢纽。 2.能够结合我国的交通运输建设，分析影响我国交通运输线路的区位因素。 3.理解交通运输对我国城市、商业中心等形成和发展的影响。 专题22 中国交通 一、交通运输方式及选择：1.五种交通运输方式的比较： 02 夯实基础 专题22 中国交通 一、交通运输方式及选择： 2.交通运输方式的选择：经济性、迅速性、安全性、通达性是运输方式选择的四大评价指标。 02 夯实基础 专题22 中国交通 一、交通运输方式及选择： 3.不同运输方式运费与运输距离关系比较： 图中80千米距离范围内，公路运输费用最低，适合短途。 图中80—550千米范围内，铁路运输费用最低，适于中长途运输。 在550千米以外的范围内，水路运输费用最低，适于长途运输。 02 夯实基础 专题22 中国交通 一、交通运输方式及选择：4.港口、汽车站、航空港的区位选择： 02 夯实基础 专题22 中国交通 自然 因素 经济、社会、技术因素 选址 要求 港口 入港航道要有足够的水深和水域宽度；平原地形对港口设备、建筑和布局有利，但航道往往容易淤积 腹地条件和城市依托影响较大，腹地范围越广、经济越发达，对港口建设越有利，另外还需完善的配套设施和高效率运作服务 河港要求河宽水深，靠近城市或陆路交通便利的地方；海港要求有背风、避浪、水深的海湾，且交通便利的地方 汽车站 受自然因素影响较小，但要求地势开阔平坦、位置适宜 数量、密度、规模受经济发展水平制约 城市交通干线两侧，与市内干道系统和其他对外交通有方便直接联系的地点 航空港 受地形、气候、地质、水文等影响较大 人口稠密、经济发达，人流、物流频繁地区最为有利 地形开阔平坦，坡度适当，天气较好，地势较高，距城市较远但交通便利的地方 二、中国交通的发展： 1．现代化的高速铁路网 (1)中华人民共和国成立初期，全国铁路里程为2.18万千米，能够通车的仅有1.1万千米。 (2)2020年，全国铁路营业里程达到14.63万千米；其中，高速铁路营业里程3.8万千米，占比26%；高速铁路客运量比重达到70.7%。 02 夯实基础 专题22 中国交通 二、中国交通的发展： 2.四通八达的高速公路网 (1)中华人民共和国成立初期，全国公路通车里程8.8万千米，有路面里程只有3万千米。 (2)截至2020年年底，全国公路总里程519.81万千米，其中高速公路里程16.10万千米。 02 夯实基础 专题22 中国交通 二、中国交通的发展： 3.先进的大型港口 (1)中华人民共和国成立初期，全国只有200多个港口泊位，全国港口货物吞吐量仅1 000万吨。 (2)截至2020年年底，全国港口生产用码头泊位22 142个，其中万吨级及以上泊位2 592个，全国主要港口完成货物吞吐量145.50亿吨。 02 夯实基础 专题22 中国交通 二、中国交通的发展： 4.广泛覆盖的民用航空 (1)中华人民共和国成立初期，全国民航运输总周转量为157万吨千米，旅客运输量1万人次，货邮运输量767吨。 (2)2020年，民航行业完成运输总周转量798.5亿吨千米，旅客运输量41 776.8万人，货邮运输量676.6万吨，民航运输总周转量连续15年位居世界第二。 02 夯实基础 专题22 中国交通 二、中国交通的发展： 5．发达的城市轨道交通 (1)我国城市轨道交通建设始于20世纪50～70年代，20世纪80年代末，仅北京、天津有地铁40千米。 (2)截至2020年年底，全国(不含港澳台)共有44个城市开通运营城市轨道交通线路233条，运营里程7 545.5千米，其中，地铁运营线路6 280.8千米。 02 夯实基础 专题22 中国交通 二、中国交通的发展： 6．纵横交织的油气管网 (1)1958年，中华人民共和国建成第一条长跨度原油管道。 (2)2020年，全国油气管道总里程累计达到14.4万千米，其中天然气管道约8.6万千米，原油管道约2.9万千米，成品油管道约2.9万千米。 02 夯实基础 专题22 中国交通 1．中国铁路 （1）概况： 我国铁路网：东部稠密，西部稀疏。 03 突破难点 专题22 中国交通 自然原因：西部地势较高，地形多为山地、盆地和高原，地形复杂，不利于交通运输的发展。 社会原因：西部人口稀疏，城市较少，对交通运输的需求较小。 经济