2.3 检查曲轴飞轮组（课件）- 《汽车发动机构造与维修（第2版）》同步教学（机工版·2023）

项目一 曲柄连杆机构构造与维修 任务二 检查曲轴飞轮组 02 任务描述 03 相关知识 04 学习任务单 05 实训任务 06 实训任务单 目 录 CONTENTS 01 任务目标 01 学习目标 知识目标 1）掌握曲轴飞轮组的作用及组成。 2）了解曲轴飞轮组各零件的结构。 技能目标 1）能规范地拆装曲轴飞轮组各零件。 2）能规范地检查与测量曲轴飞轮组各零件。 素养目标 1）能够在工作过程中与小组其他成员合作、交流，养成团队合作意识，锻炼沟通能力。 2）养成7S的工作习惯。 3）养成服从管理、规范作业与精益求精的良好工作习惯。 02 任务描述 一位丰田卡罗拉轿车用户将车开到维修站，反映发动机运转时有异响，需要维修。 03 相关知识 相关知识 曲轴飞轮组承受连杆传来的动力，转变为转矩向外输出，驱动汽车行驶。曲轴还用来驱动发动机的配气机构、水泵、发电机、空调压缩机和转向助力泵等总成。 曲轴飞轮组主要由曲轴、飞轮、主轴承、止推垫片、扭转减振器（橡胶环和摩擦盘）、皮带轮和正时齿轮等组成。 相关知识 一、曲轴 1.曲轴的作用与工作条件 曲轴的作用是把活塞连杆组传来的气体压力转变为转矩并对外输出，以驱动汽车的传动系统和发动机的配气机构以及其他辅助装置。 相关知识 2.曲轴的构造 曲轴是由主轴颈、连杆轴颈、曲柄臂、平衡重、后端凸缘和润滑油道等组成的一个整体。 相关知识 3.曲轴的布置 多缸发动机曲轴曲拐的布置与气缸数、气缸的排列形式（直列、V型）、发动机的平衡以及各缸的工作顺序的排列密切相关，并具有一定的规律性。曲拐布置应尽可能对称、均匀，以使发动机工作平衡性好。 相关知识 四缸四冲程发动机的点火间隔角为720°/4（4为气缸数），即曲轴每转180°（半圈），就应有一个缸做功。因此，可使曲轴获得均匀的转速，工作平稳柔和。 四缸四冲程发动机工作循环表（工作顺序1—3—4—2） 曲轴转角 第一缸 第二缸 第三缸 第四缸 0～180° 做功 排气 压缩 进气 180°～360° 排气 进气 做功 压缩 360°～540° 进气 压缩 排气 做功 540°～720° 压缩 做功 进气 排气 相关知识 二、曲轴轴承与止推垫片 1.曲轴轴承 曲轴轴承也称为主轴承，俗称大瓦。装在缸体的主轴承孔内，其作用是保护曲轴主轴颈和机体的主轴承孔。 2.止推垫片 止推垫片也称为止推瓦或止推轴承，一般只在中间主轴颈上安装，其作用是限制曲轴的轴向位移量（俗称轴向间隙），防止曲轴与机体摩擦。 止推垫片有整体式和分体式两种。整体式止推垫片与主轴承瓦制成一体(也叫翻边轴瓦)。分体式止推垫片做成4片，分别安装在上、下轴瓦的左右两侧。 相关知识 三、飞轮 1.作用 飞轮的作用是在做功行程中将传输给曲轴的一部分动能储存起来，用以在其它行程中克服阻力，带动曲柄连杆机构越过上、下止点，保证曲轴的旋转速度和输出转矩尽可能均匀，并将发动机的动力传给离合器。 相关知识 2.结构 飞轮是一个转动惯量很大的圆盘，在外缘上，压有一个起动用的齿圈，在发动机起动时与起动机齿轮啮合，带动曲轴旋转。 相关知识 四、扭转减振器 1.作用 发动机工作时，经连杆传给曲轴的作用力呈周期性变化，所以使曲轴旋转的瞬时角速度也呈周期性变化。使曲轴产生扭转振动。当振动频率与曲轴的自振频率成整数倍关系时，就会产生共振。为了消减曲轴的扭转振动，在发动机的前端装有扭转减振器。 相关知识 2.结构 常用的扭转减振器有橡胶式、摩擦式和硅油式等多种形式。 橡胶式扭转减振器主要由与曲轴相连的曲轴皮带轮轮毂、摩擦盘、橡胶环和曲轴皮带轮等组成。 04 学习任务单 学习任务单 检查曲轴飞轮组 学习任务单 班级： 姓名： 1.曲轴飞轮组承受 传来的动力，转变为 向外输出，驱动汽车行驶。 2.写出下图划线处零部件的名称。 3. 写出下图划线处部位的名称。 学习任务单 4.四冲程发动机完成一个工作循环曲轴转两圈，其转角为720°，在曲轴转角720°内发动机的每一个气缸应该点火做功一次，而且点火间隔角是均匀的，因此，四缸发动机的点火间隔角为 °，六缸发动机的点火间隔角为 °四缸