2.2 检查活塞连杆组（课件）- 《汽车发动机构造与维修（第2版）》同步教学（机工版·2023）

项目一 曲柄连杆机构构造与维修 任务二 检查活塞连杆组 02 任务描述 03 相关知识 04 学习任务单 05 实训任务 06 实训任务单 目 录 CONTENTS 01 任务目标 01 学习目标 知识目标 1）掌握活塞连杆组的作用及组成。 2）了解活塞连杆组各零件的结构和类型。 技能目标 1）能规范地拆装活塞连杆组各零件进行 2）能规范地检查与测量活塞连杆组各零件。 素养目标 1）能够在工作过程中与小组其他成员合作、交流，养成团队合作意识，锻炼沟通能力。 2）养成7S的工作习惯。 3）养成服从管理、规范作业与精益求精的良好工作习惯。 02 任务描述 有一位丰田卡罗拉轿车用户将车开到服务站，反映该车目前共行驶了30多万公里，但最近明显感觉车辆行驶无力，油耗增加，而且发现机油量明显减少，需要维修。 03 相关知识 相关知识 活塞连杆组承受气缸中可燃混合气燃烧后产生的作用力，并将此力通过活塞销传给连杆，以推动曲轴旋转。 活塞连杆组由活塞、活塞环、活塞销、连杆、连杆轴承盖和连杆轴承等主要机件组成， 相关知识 一、活塞 1.作用与工作条件 活塞的作用是与气缸盖、气缸体等共同组成燃烧室，承受气缸中气体的压力，并将此力通过活塞销传给连杆以推动曲轴旋转。 相关知识 2.活塞的结构 活塞可分为顶部、头部和裙部三个部分。 相关知识 （1）活塞顶部 活塞顶部是燃烧室的组成部分，用来承受气体压力。因此，活塞顶部的金属要有一定的厚度。活塞顶部的形状与燃烧室形状和压缩比大小有关。汽油发动机活塞顶有平顶、凹顶和凸顶等形式。 相关知识 （2）活塞头部 活塞头部是包含活塞环槽的部分，其主要作用是安装活塞环；承受气体压力并传给活塞销；与活塞环一起实现对气缸的密封；并将活塞顶部所吸收的热量通过活塞环传给气缸壁。 相关知识 （3）活塞裙部 油环槽以下的部分为活塞裙部，其作用是为活塞在气缸内作往复运动进行导向和承受侧压力。 活塞裙部断面为长轴垂直于活塞销方向的椭圆形，轴线方向为上小下大的圆锥形。 相关知识 根据活塞裙部形状的不同，主要有桶式活塞、开槽式活塞和拖板式活塞三种， 相关知识 二、活塞环 活塞环包括气环和油环两种。 相关知识 1.气环 气环的主要作用是保证活塞与气缸壁间的密封，防止气缸内的可燃混合气和高温燃气漏入曲轴箱，并将活塞顶部接受的热量传给气缸壁，再由冷却液带走，避免活塞过热。另外，还起到刮油、布油的辅助作用。 相关知识 气环为了加强密封、加速磨合、减少泵油作用及改善润滑，除了合理选择材料及加工工艺外，在结构上还采用了许多不同断面形状的气环。主要有矩形环、锥形环、梯形环、桶面环和扭曲环等。 相关知识 2.油环 油环的主要作用是刮除飞溅到气缸壁上多余的机油，并在气缸壁上涂布一层均匀的油膜。油环上行时布油；下行时，将气缸壁上多余的机油刮下来经活塞上的回油孔流回油底壳。 相关知识 目前汽车发动机上采用的油环有两种形式：整体式和组合式。 相关知识 3.活塞环的三隙 发动机工作时，活塞和活塞环都会发生热膨胀。活塞环既要相对于气缸作往复运动，又要相对于活塞作横向移动。因此，活塞环在环槽内应留有三个间隙，即端隙、侧隙和背隙。 相关知识 三、活塞销 活塞销的功用是连接活塞与连杆小头，将活塞承受的气体作用力传给连杆。 活塞销与活塞座孔和连杆小头的连接方式有全浮式和半浮式两种形式。 相关知识 四、连杆 1.作用 连杆的作用是将活塞承受的力传递给曲轴，并使活塞的往复直线运动转变为曲轴的旋转运动。 相关知识 2.结构 连杆由连杆小头、杆身、连杆大头（包括连杆盖）和连杆螺栓四部分组成。 相关知识 有些连杆为了润滑气缸壁，在连杆大头一侧开有斜向的油道。 相关知识 连杆大头的切口形式分为平切口和斜切口两种。 相关知识 3.连杆螺栓 连杆螺栓是一个要承受很大冲击性载荷的重要零件，当其发生损坏时，将给发动机带来极其严重的后果。因此一般采用韧性较高的优质合