1 吊装发动机（课件）- 《汽车发动机构造与维修（第2版）》同步教学（机工版·2023）

项目一 发动机的吊装 任务 吊装发动机 02 任务描述 03 相关知识 04 学习任务单 05 实训任务 06 实训任务单 目 录 CONTENTS 01 任务目标 01 学习目标 知识目标 1）掌握汽车发动机的功用、分类、总体构造和工作原理。 2）理解汽车发动机的专用术语。 技能目标 1）在实训老师的指导下能从整车上吊下发动机总成。 2）在实训老师的指导下能将发动机总成吊装到整车上。 素养目标 1）能够在工作过程中与小组其他成员合作、交流，养成团队合作意识，锻炼沟通能力。 2）养成7S的工作习惯。 3）养成服从管理、规范作业与精益求精的良好工作习惯。 02 任务描述 有一位丰田卡罗拉轿车用户将车开到服务站，反映汽车已行驶近40万公里，油耗明显增加，行驶过程中还经常需要添加机油，现需要维修。 03 相关知识 相关知识 一、发动机的作用 发动机是将热能转化为机械能的机器，其作用是将燃料通过燃烧产生热能，再把热能转化为机械能为汽车运行提供动力。 相关知识 二、发动机的分类 1.根据所用燃料种类不同，活塞式内燃机主要可分为汽油机、柴油机和气体燃料发动机三类。 相关知识 2.按发动机冷却方式的不同，活塞式内燃机可分为水冷式和风冷式两种。 相关知识 3.按混合气着火方式不同，活塞式内燃机可分为点燃式（汽油发动机）和压燃式（柴油发动机）。 相关知识 4.按每循环活塞行程数不同可分为四冲程发动机和二冲程发动机。 相关知识 5.按发动机内部活塞运动方式的不同，活塞式内燃机可分为往复活塞式和旋转活塞式两种。 相关知识 6.按气缸的布置形式不同，可分为直列式、斜置式、对置式、V型及W型。 相关知识 7.按进气状态不同，活塞式内燃机还可分为自然吸气式和增压式两类。 相关知识 三、发动机总体构造 汽油机由曲柄连杆机构、配气机构两大机构和燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和起动系五大系统组成；柴油机由两大机构和四大系统组成（无点火系）。 相关知识 1.曲柄连杆机构 曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。 相关知识 2.配气机构 配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使废气从气缸内排出，实现换气过程。它由气门驱动组、气门传动组和气门组等组成。 相关知识 3.燃料供给系 汽油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求，配制出一定数量和浓度的混合气，供入气缸，并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去。 主要由燃油箱、燃油泵、燃油滤清器、喷油器、进气管和排气管等组成。 相关知识 4.冷却系 冷却系的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。由冷却水套、水泵、风扇、散热器、节温器等组成。 相关知识 5.润滑系 润滑系的功用是向相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损。并对零件表面进行清洗和冷却。由润滑油道、机油泵、机油滤清器和一些阀门等组成。 相关知识 6.点火系 在汽油机中，气缸内的可燃混合气是靠电火花点燃的，能够按时在火花塞电极间产生电火花的全部设备称为点火系，电子控制的点火系通常由点火线圈和火花塞等组成。 相关知识 7.起动系 曲轴在外力作用下开始转动到发动机开始自行地运转的全过程，称为发动机的起动。完成起动过程所需的装置，称为发动机的起动系。它主要由起动机和起动继电器，还有外部的蓄电池等组成。 相关知识 四、发动机术语 1.上止点（TDC） 上止点是指活塞顶离曲轴回转中心最远处，即活塞的最高位置。 2.下止点（BDC） 下止点是指活塞顶离曲轴回转中心最近处，即活塞的最低位置。 相关知识 3.活塞行程S 活塞行程是指活塞由一个止点移动到另一个止点的运动过程，也称冲程。行程的长度即为上、下止点间的距离，用S表示，单位为 mm。 4.曲柄半径R 曲柄半径是指曲轴的回转半径，用 R（单位：mm）表示。显然，曲轴每转一周，活塞移动两个行程，即S=2R。 相关知识 5