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专题四
动力学中的连接体问题和临界问题
课堂探究评价
探究
连接体的动力学问题
核
心综
述
1.什么是连接体的动力学问题
连接体的动力学问题,是指几个物体或上下叠放在一起,或前后挤靠在一起,
或通过轻绳、轻弹簧、轻杆等连在一起组成物体系统,做加速度不为零的运动,
求解各物体所受的力、运动参量等的问题。
2.常见的连接体模型
000000口3
B
3.连接体动力学问题的分类
(1)系统内各物体的加速度相同:
(2)系统内各物体的加速度不同(包括加速度大小相等但方向不同)。
4.连接体动力学问题的解题方法
方法
整体法
隔离法
把加速度相同的多个物体看作一个
把其中的一个物体或几个物体隔离
方法
整体,根据牛顿运动定律列方程求
出来,根据牛顿运动定律列方程求
简述
解
解
可以求解系统内各物体的详细受
优点
不必考虑系统内的相互作用力
力、运动情况
选用
系统内各物体的加速度大小、方向
系统内各物体的加速度相同或不同
1
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原则
必须均相同:只能求系统整体的加
均适用:求系统内某个物体所受的
速度、所受外力等
作用力、加速度等
注意
若加速度大小相等但方向不同,不
通常选受力个数较少的物体为研究
事项
能用整体法根据牛顿第二定律列式
对象
深化思考:若连接体问题中的绳子、弹簧、杆相对于所连接的物体不是足够
轻”,应如何建立物理模型解题?为此,我们分析以下问题。如图所示,通过辘
轳用绳子悬挂着质量为M的空水桶沿竖直方向以加速度α匀加速往井下放,绳子
单位长度的质量为mo,当绳子长度为1时(桶还未入水),绳子竖直部分各处的张
力大小相等吗?
提示:设绳子竖直部分距水桶与绳的结点为x处的张力大小为F,依题意,x
处以下的绳子的质量为m=mox
将水桶及x处以下的绳子隔离分析,根据牛顿第二定律有Mg十mg一F=M
+m)a
联立可解得F=(M+mox)(g一ax≤D
根据F的表达式可知:绳子的质量不可忽略时,绳子竖直部分各处的张力大
小不相等。
实践提升
例,°(多选)如图所示的装置叫阿特伍德机。绳子两端的物体竖直运动的加
速度大小总是小于自由落体的加速度g,这使得实验者可以有较长的时间从容地
观测、研究。已知物体A、B的质量均为M,物体C的质量为m。轻绳与轻滑轮
间的摩擦不计,轻绳不可伸长且足够长。物体A、B、C由图示位置静止释放后()
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A.绳子上的拉力大小T=M什m)g
B.物体A的加速度a=m2M十mg
CMm的取值小一些,便于观测和研究
DMm的取值大一些,便于观测和研究
[规范解答]对物体A,由牛顿第二定律得T一Mg=Ma,对B、C整体,由
牛顿第二定律得M十m)g一T=(M什m)a,联立解得T=Mg十Mmg2M+m,Q=m2M
+mg,故A错误,B正确;由a=m2M十mg=12mg知,Mm的取值大一些,
则a小一些,便于观测和研究,故C错误,D正确。
[答案]BD
例2,°某列车由40节质量相等的车厢组成,在车头牵引下,列车沿平直轨
道匀加速行驶时,第4节对第5节车厢的牵引力为F。若每节车厢所受摩擦力、
空气阻力均相等,则倒数第4节对倒数第5节车厢的作用力为()
A.F
B.F9
C.F19
D.F20
[规范解答]根据题意可知第4节车厢对第5节车厢的牵引力为F,每节车
厢质量相等,设为m,每节车厢所受阻力相同,设为F。以第5~40节车厢为研
究对象,根据牛顿第二定律有F一36F=36ma,设倒数第5节车厢对倒数第4节
车厢的牵引力为F,以最后四节车厢为研究对象,则根据牛顿第二定律有P一4F
=4ma,联立解得P=F9,根据牛顿第三定律可得倒数第4节车厢对倒数第5节
车厢的作用力大小也为F9,故B正确。
[答案]B
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模型点拨
“串联式连接体中力的“分配协议”
如下列各图所示,对于一起做加速运动的物体系统,m1和m2间的弹力或中
间绳的拉力F2的大小遵守以下力的分配协议”:
F.mm:
mm一F
n m
m
(1)若外力F作用于m1上,则F12=m2Fm1十m2。
(2)若外力F作用于m2上,则F12=m1Fm1十m2。
注意:①此分配协议”与有无摩擦无关(若有摩擦,两物体与接触面间的动摩
擦因数