内容正文:
项目七
汽车仪表盘的构造与拆装
Instrument cluster ’s Disassembly and assembly structure
印象课程之旅——有效的教学内容与教学方法
活动安排
1
认识汽车仪表盘的主要功能、构造与工作过程
2
练习汽车仪表盘的拆装
知识导图
进入
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活动一认识汽车仪表盘的主要功能、构造与工作过程
P
作用
类型
发展
电子显示器件
电子仪表
重点预告
活动一
想一想
汽车仪表盘显示内容繁多,你知道每个的含义吗?
情景导入
知识引导
活动过程
活动评价
活动目标
情景导入
知识引导
活动过程
活动评价
活动目标
活动一
知识目标
技能目标
了解汽车仪表的作用、类型及发展历程
掌握电子仪表的显示方法及构成原理
掌握汽车仪表的控制电路图
通过对汽车仪表的类型、作用和构成原理的学习,能正确的认识汽车仪表的结构及作用
情景导入
知识引导
活动过程
活动评价
活动目标
情景导入
知识引导
活动过程
活动评价
活动目标
活动一
情景导入
活动过程
活动评价
活动目标
情景导入
知识引导
活动过程
活动评价
知识引导
活动目标
P
活动一
活动一 认识汽车仪表盘的主要功能、构造
与工作过程
1. 作用
2.类型
3.仪表的发展
4.种类和要求
5.常用电子显示器件
6.显示方法
7.常用电子仪表
8.数字组合仪表
情景导入
知识引导
活动评价
活动目标
情景导入
知识引导
活动过程
活动评价
活动过程
活动目标
步骤一 掌握汽车仪表的作用
1
作用:监测汽车的运行状况,使驾驶员随时观察与掌握汽车各系统工作状态的相关信息。
仪表盘包括了发动机转速表、车速表、里程表、燃油表、水温表、机油压力表以及各种报警显示装置等内容。
步骤一 汽车仪表的作用
1
水温表
燃油表
转速表
车速表
多功能仪表盘
步骤二 掌握汽车仪表的类型
2
按
工作
原理
划分 机械式仪表 基于机械作用力而工作的仪表。
电气式仪表 基于电测原理,通过各类传感器将被测的非电量变换成电信号(模拟量)加以测量的仪表。
模拟电路电子式仪表 其工作原理与电气式仪表基本相同,只不过是用电子器件(分立元件和集成电路)取代原来的电气器件,现在均采用各种专用集成电路。
数字式仪表 就是由ECU采集传感器的信号,将模拟量转换为数字量,经分析处理后控制显示装置的仪表。
步骤二 掌握汽车仪表的类型
按
安装
方式
划分 组合式仪表 组合式仪表就是将各仪表组合安装在一起。
分装式仪表 分装式仪表就是将各仪表单独安装。
数字式仪表 ①指示精度高。
②重复性好。
③分度均匀。
④响应速度快、无抖动。
⑤可靠性有根本改善。
⑥产品品质的稳定性和可靠性有根本保证。
⑦通用性好。
2
应用
最多
步骤三 了解汽车仪表的发展历程
3
过去 多功能仪表盘
现在 电子液晶智能组合仪表盘
将来 数字化仪表盘
步骤四 了解汽车常用显示器件的种类和要求
最常用的电子显示器件有数字式的,也有图形或指针式的。
按显示器自身能否发光可分为发光型和非发光型两大类。
发光型显示器件主要有:
真空荧光管(VFD)、发光二极管(LED)、阴极射线管(CRT)、等离子显示器件(PDP)电致发光显示器件(ELD)等几种。
非发光型显示器件有:
液晶显示器件(LCD)、电致变色显示器件(ECD)等。
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步骤四 了解汽车常用显示器件的种类和要求
表7-1 汽车用电子显示器件的要求
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步骤五 了解汽车电子仪表常用显示器件的工作原理
目前在汽车上使用的显示装置主要有发光二极管显示装置(LED)、荧光屏显示器(VFD)及液晶显示器(LCD)等。
发光二极管(LED)
发光二极管是一种把电能转换成光能的固态发光器件,实际上也是一种晶体管,它是应用最广泛的低压显示器件。
缺点:在环境暗的情况下,效果较好,在阳光直射下很难辨别;若要增大其亮度,则需要相当大的电流,功率消耗较大,故使用受到限制。
5
步骤五 了解汽车电子仪表常用显示器件的工作原理
真空荧光管(VFD)
真空荧光管实际上是一种低压真空管,它是最常用的数字显示器,钨灯丝为阴极,接电源负极;涂有荧光物质的屏幕为阳极,接电源正极,其上制有若干字符段图形,每个字符段由电子开关单独控制通电状态;栅格置于灯丝和屏幕之间;整个装置密封在被抽真空的玻璃罩内。
5
灯丝(阴极)
屏幕(阳极)
栅极
栅极
灯丝
灯丝
阳极
字符段图形
步骤五 了解汽车电子仪表常用显示器件的工作原理
真空荧光管(VFD)
当阴极灯丝通电时,灯丝发热,释放电子,电子被电位较高的栅格吸引,并穿过栅格,均匀地打在电位最高的屏幕字符段上。凡是由电子开关控制通电的字符段受电子轰击后发亮,而未通电的字符段发暗。这样通过控制字符段通电状态,就可形成不同