11.1任务一 认识助力转向系统 （课件）《汽车底盘构造与维修》同步教学（电子工业出版社）

汽车底盘构造与维修 认识助力转向系统 认识助力转向系统 任务引 入 王先生之前开的汽车用的是机械式转向系统，他觉得转向太费劲，想换辆开着轻便、省力的。汽车4S店的销售员给王先生推荐了两款车，一种采用的是液压式助力转向系统，另一种采用的是电控电动式助力转向系统。王先生了解后说道:“电控电动的价格虽然贵一点，但是整车下来也没有贵很多，而且现在提倡绿色环保，保护环境人人有责嘛! 本任务要求学生从助力转向系统的分类、构造、工作原理等方面来认识助力转向系统 认识助力转向系统 一、助力转向系统概述 助力转向系统是指兼用驾驶人体力和其他动力作为转向能源的转向系统 助力转向系统能够降低驾驶人转动转向盘的操纵强度，使操纵更轻便同时能改善转向系统的技术性能，提升转向灵敏性。 按控制方式不同，助力转向系统可分为普通助力转向系统和电控助力转向系统 (EPS) 按能量传递介质不同，又可分为气压式助力转向系统和液压式助力转向系统(HPS) 按动力源不同，又可分为电控液压式助力转向系统 (EHPS)和电控电动式助力转向系统(电动式EPS) 等 认识助力转向系统 气压式助力转向系统 指将发动机输出的部分机械能转化为气压能，以提供转向助力的助力转向系统，主要用于一些采用气压制动系统的货车和客车 气压式助力转向系统部件结构复杂，尺寸过于庞大，消耗功率多而且其转向力不好控制。 液压式助力转向系统 指将发动机输出的部分机械能转化为液压能，以提供转向助力的助力转向系统，在各类汽车上都得到了广泛的应用。 它工作灵敏度高，结构紧凑，外廓尺寸较小，工作时无噪声工作滞后时间短，而目能吸收来自不平路面的冲击。 认识助力转向系统 电控液压式助力转向系统 指在液压式助力转向系统中引入了电控单元、车速传感器等的助力转向系统。比传统的液压式助力转向系统更先进，它可随车速变化调节动力大小。 电控电动式助力转向系统 指采用了电控单元，并直接依靠电动机提供转向助力的助力转向系统其助力大小由电控单元根据车速快慢进行控制。 电控电动式助力转向系统具有节能、环保、安全性高等特点，是未来助力转向技术的主要发展方向之一，目前已经广泛应用于中、高档轿车中。 认识助力转向系统 二、液压式助力转向系统 1.液压式助力转向系统的组成 液压式助力转向系统是在机械式转向系统的基础上加一套液压助力转向装置组成的，其构造如图11-1所示。 其中，液压助力转向装置由转向控制阀、转向动力缸、转向油泵、转向油罐等组成。转向油泵和转向油罐能够将发动机输出的部分机械能转换为压力能。 按液流形式的不同，液压式助力转向系统可分为常压式和常流式两种 认识助力转向系统 认识助力转向系统 2.液压常流滑阀式助力转向系统的助力转向装置 1)构造 认识助力转向系统 转向油罐 由罐体、油管、滤清器等组成，用来贮存、滤清转向动力缸所用的油液 转向油泵 将发动机的机械能转变为液压能的液压元件 转向动力缸 固装在车架(或车身) 上，主要由缸筒和活塞组成 滑阀式转向控制阀 由阀体、滑阀、反作用柱塞和滑阀复位弹簧等组成，是转向动力缸的控制部分。 滑阀 通过两个轴承支撑在转向轴上，与转向螺杆的轴向相对位置固定不变 认识助力转向系统 2) 工作原理 汽车右转向时液压常流滑阀式助力转向系统助力转向装置的工作原理如图11-4 (a) 所示，发挥助力作用的具体过程如图11-5所示。 汽车左转向时，工作原理与右转向相同，但开始时滑阀随转向螺杆向左轴向移动，油液通路与右转向时相反，转向动力缸活塞的助力方向也与右转向时相反，如图11-4 (b) 所示。 图11-4液压常流滑阀式助力转向系统助力转向装置的工作原理 认识助力转向系统 图11-5 液压常流滑阀式助力转向系统助力转向装置发挥助力作用的具体过程 认识助力转向系统 3.液压常流转阀式助力转向系统的助力转向装置 认识助力转向系统 转阀式转向控制闽主要由阀芯、阀体、扭杆等组成，如图11-7所示 认识助力转向系统 2) 工作原理 液压常流转阀式助力转向系统助力转向装置的工作原理如图11-8所示 $$