项目二 任务六 保险单据（课件）- 《外贸制单（国际商务单证）》同步教学（北京理工出版社）

任务六　 保险单据 任务目标 能力目标 １. 能读懂 Ｌ / Ｃ 条款和商业发票明细。 ２. 能根据 Ｌ / Ｃ 条款和商业发票明细， 准确填写投保单的相关栏目。 知识目标 １. 熟悉国际货运保险的分类和涵盖范围。 ２. 熟悉 « ＵＣＰ６００» 中关于商业保险的条款。 下一页 返回 任务六　 保险单据 分任务一　 投保单缮制 知识链接 一、 国际货物运输保险概述 ( 一) 出口货物投保概述 出口货物在长途运送和装卸过程中， 有可能会因自然灾害、 意外事故或其他外来因素而 导致受损。 为了保障收货人在货物受损后获得经济补偿， 一般在货物出运前， 货主都向保险 公司办理有关投保事宜， 并按合同或信用证要求仔细、 认真地填写货物运输险投保单交给保 险公司， 保险 公 司 若 接 受 了 投 保， 就 签 发 给 投 保 人 一 份 承 保 凭 证 即 保 险 单 ( Ｉｎｓｕｒａｎｃｅ Ｐｏｌｉｃｙ)。 上一页 下一页 返回 任务六　 保险单据 有时， 出口方也可以以出口货物明细单或出口发票副本来代替投保单， 但必须加注 如运输工具、 开航日期、 承保险别、 投保金额或投保加成、 赔款地、 保单份数等内容。 当被 保险货物遭受到保险凭证责任范围内的损失时， 保险单是索赔和理赔 的 依 据， 在 ＣＩＦ 合 同 中， 保险单同时又是卖方向买方提供的出口结汇单据之一。 上一页 下一页 返回 任务六　 保险单据 ( 二) 保险人承保的风险、 损失和费用 １. 承保的风险 (１) 海上风险。 海上风险又称海难， 指船舶或货物在海上运输过程中所遇到的自然灾害和意外事故， 在 保险业中， 它们都有特定的范围。 (２) 外来风险。 外来风险是指除海上自然灾害和意外事故以外其他外来原因造成的风 险。 所 谓 外 来 原 因， 必须是意外的、 事先难以预料的， 而不是必然发生的外来因素。 外来风险又分为一般外 来风险和特殊外来风险两种。 上一页 下一页 返回 任务六　 保险单据 ２. 承保的损失 海上损失， 海上货物运输的损失又称海损 ( Ａｖｅｒａｇｅ) ， 指货物在海洋运输过程中遇到海 上风险所造成的各种损失。 具体包括: (１) 全部损失 ( Ｔｏｔａｌ Ｌｏｓｓ) 。 １) 实际全损 ( Ａｃｔｕａｌ Ｔｏｔａｌ Ｌｏｓｓ) 又称绝对全损， 指保险标的在运输途中全部灭失或变 质而失去原有用途， 即货物完全损失已经发生或者不可避免。 ２) 推定全损 ( Ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｖｅ Ｔｏｔａｌ Ｌｏｓｓ) 又称商业全损， 指保险标的因实际全损不可避免而被放弃， 或者为了避免实际全损而花费的费用将超过保险标的本身的价值。 上一页 下一页 返回 任务六　 保险单据 (２) 部分损失 ( Ｐａｒｔｉａｌ Ｌｏｓｓ) 。 １) 共同海损 ( Ｇｅｎｅｒａｌ Ａｖｅｒａｇｅ) 是指载货的船舶在海上航行中， 遭遇自然灾害或意外 事故， 威胁到船舶、 货物和其他财产的共同安全， 船方为了解除共同危险或使航行得以继续 进行， 有意识地采取合理的措施所引起的特殊牺牲和额外费用， 这种损失由受益各方按其财 产价值进行分摊。 ２) 单独海损 ( Ｐａｒｔｉｃｕｌａｒ Ａｖｅｒａｇｅ) 是指在海上运输中， 由于 承 保 风 险 所 直 接 造 成 的 船 舶和货物的部分损失。 例如， 载货船舶在航行中遇到狂风巨浪， 海水进入货舱造成部分货物 受损， 即属于单独海损。 单独海损由各受损方自行承担， 或者按海上货物运输合同的有关规定处理。 上一页 下一页 返回 任务六　 保险单据 ３. 外来风险的损失 它是指海上风险以外的外来风险造成的被保险货物的损失， 包括一般外来风险损失和特 殊外来风险损失。 前者如偷窃、 雨淋、 短量等风险造成的货物的损失， 后者如战争、 罢工等 风险造成的损失。 ４. 费用 费用包括施救费用 ( Ｓｕｅ ａｎｄ Ｌａｂｏｕｒ Ｅｘｐｅｎｓｅｓ) 和救助费用 ( Ｓａｌｖａｇｅ Ｃｈａｒｇｅｓ) 。 上一页 下一页 返回 任务六　 保险单据 ( 三) 我国海洋运输货物保险的条款 我国现行的保险条款是中国人民保险公司 ( ＰＩＣＣ) 制定的， 其货物运输保险分为基本 险和附加险两大类。 基本险为平安险、 水渍险和一切险， 可以单独投保其中一种， 附加险不 能单独投保。 目前我国的出口业务中， 一般多选用费用较高、 但责任范围大的一切险。 １. 基本险别 (１) 分类。 １) 平安险 (