第04讲 地球的自转及其地理意义（知识必背卷）-【难度分层·必刷卷】2024年高考地理复习知识必背+模拟新题+真题分层卷

【难度分层·必刷卷】2024年高考地理复习知识必背卷 第04讲 地球的自转及其地理意义 随着太空探索的不断发展，新的情境材料不断涌现，这些材料很可能会成为命题的热点。试题一般以景观图、示意图、区域图等新材料为载体，考查地球自转的特征、时间的计算以及地转偏向力的表现，多以选择题的形式出现，有一定难度。学习本部分内容时，如学习光照图的判读，可进行图图转换（如从平面到立体、从静态到动态的光照图的转换）、图文转换（如用地理语言表达运动规律），以培养空间思维能力和逻辑思维能力。 考点一 自转特征与地转偏向力 1. 地球的自转特征 （1）自转方向 自西向东。从北极上空看，地球呈 方向旋转；从南极上空看，地球呈 方向旋转。 （2）自转周期 周期 时间 旋转角度 意义 恒星日 23时56分4秒 地球自转的真正周期 太阳日 24小时 昼夜更替周期 （3）自转速度 自转速度 变化规律 角速度 除南北两极点外，其余各地自转角速度均相等，为 。 线速度 赤道最大，约 ，向南北两极 。 （ 为纬度）。 2. 沿地表水平运动物体的运动方向的偏转 地球自转使水平运动的物体运动方向发生偏转，北半球向 偏转，南半球向 偏转，赤道上不偏转。 北半球用右手，南半球用左手，手心向上，四指指向物体原始的运动方向，拇指指向为物体实际运动方向，如图1所示。 图1 地转偏向力在气流和水流的水平运动中表现最为明显，如龙卷风、旋涡等，都与此力有关。此外，河流沿岸人类活动的选址受地转偏向力的影响，北半球河流侵蚀右岸，在左岸淤积，故港口、防洪坝一般建在河流右岸，聚落、挖沙场宜建在河流左岸。具体如图2所示。 图2 考点二 昼夜交替 1. 昼夜交替 （1）不同视角看地球自转方向及昼夜状况 比较 甲 乙 丙 方向 在 的正东方向，在 的正北方向 在 的正东方向 在 的正西方向 昼夜状况 、 在昼半球， 、 在夜半球 在夜半球 在夜半球 经度时间 、 时间相同，为 ， 、 时间相同，为 为 ， 为 为 ， 为 （2）地方时（经度时差） 地球自西向东自转，太阳东升西落，同一纬线上各地日出、日中（地方时12时）、日落有先后。地球自转角速度为 ，这决定了经度每隔 ，地方时差 。 （3）晨昏线 地球是一个不发光不透明的球体，这导致地球上存在昼夜现象，而地球自转导致昼夜更替。昼半球和夜半球的交界处为晨昏线（圈），其中由黑夜进入白昼的为 ，由白昼进入黑夜的为 。一般的晨昏线示意图如下表所示。 时间 夏至日 冬至日 春、秋分日 侧视图 俯视图 晨昏线形式可归纳为以下特点： 时间 侧视图 俯视图 春、秋分日 晨昏线过两极，与经线重合 夏至日 晨昏线与南北极圈相切，与地轴（或经线）夹角最大，达到 晨昏线为弧线，与南北极圈 冬至日 考点三 时间计算 1. 时区划分与时区计算 时区、区时、标准时、国际日界线等都是人们为了方便日常生活而设置的。 （1）时区 ①为方便人们计算时间，人们把全球划分为 个时区，下图为时区划分示意图。 ②时区计算：已知经度，求该地所在的时区。该地所在时区数=该地经度 （余数若小于7.5，则商为时区数；余数若大于7.5，则时区数为商加1）。 （2）区时 各时区以该时区中央经线（经度数能被15整除）的地方时为整个时区的统一时间，叫作区时。东、西十二区的区时相同。两地相差几个时区，区时就相差几个小时。 （3）标准时 当一个国家跨较多时区时，往往要确定一个时区并以其区时作为该国的标准时。北京时间（东八区的区时）是我国的标准时。 （4）国际日界线 假设一架飞机用24小时向东沿 纬线飞行3圈，则其向东共跨越了72个时区，如果每跨越一个时区飞机时间系统自动调整1小时，则其降落时飞机时间系统与出发地的时间相差72小时。这就意味着该飞机时间系统在日期上提前了3天。为消除这种影响，人们设定了国际日界线，如下图。 向东过国际日界线，日期要 一天，向西过国际日界线，日期要 一天。国际日界线并非完全是 经线，为尽量少经过陆地而成为一条以 经线为基线的折线，所以过 经线，日期会有加、减和不变三种情况。 2. 地方时和区时的计算 （1）所求地点的地方时=已知地点的地方时 两地的经度差分钟 （2）所求地点的区时=已知地点的区时时区差小时 技巧一：利用地球的自转、时间和方位判断晨昏线 （1）自转法——顺着地球的自转方向，由夜进入昼的分界线为晨线，由昼进入夜的分界线为昏线。 （2）时间法——与赤道交点所在经线的地方时为6时的是晨线，为18时的是昏线