重庆市2023-2024学年高三上学期9月联考地理试题

重庆市高三地理考试 本试卷满分100分，考试用时75分钟。 注意事项： 1.答题前，考生务必将自己的姓名、考生号、考场号、座位号填写在答题卡上。 2.回答选择题时，选出每小题答案后，用铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑。如需改动，用橡皮擦干净后，再选涂其他答案标号。回答非选择题时，将答案写在答题卡上。写在本试卷上无效。 3.考试结束后，将本试卷和答题卡一并交回。 一、选择题：本题共15小题，每小题3分，共45分。在每小题给出的四个选项中，只有项是符合题目要求的。 从2006年开始，新加坡（2021年国土面积733.1km²）推行活跃、美丽和干净的水计划。为应对频发内涝，该计划融入水敏感城市设计理念，基础设施支撑生产、生活、生态三类空间，形成源头——路径——去向的技术路线，具有多维度、多效益的价值。下图为新加坡综合全过程水敏感城市设计流程图。据此完成下面小题。 1. 图示源头设计对新加坡水循环环节的影响主要表现在（ ） ①下渗 ②径流 ③水汽输送 ④蒸发 A. ①② B. ③④ C. ①④ D. ②③ 2. 新加坡生产空间大致可分为集中的产业园区和零散的商业空间，其主要原因是（ ） A. 填海造陆面积小 B. 产业结构不合理 C. 人口分布不均衡 D. 用地需求竞争强 3. 该水计划融入水敏感城市设计理念首要考虑的关键点是（ ） A. 降低治污成本 B. 避免洪水风险 C. 保护天然水系 D. 蓄积城市饮用水 跨城通勤是指就业人口往返于居住城市和工作城市之间的过程，是国外大都市地区的普遍现象，体现了大都市地区内部功能一体化。近年来，随着我国区域一体化的推进，上海、北京、广州和深圳等超大城市周边地区出现了较为明显的跨城通勤现象，其中苏（苏州）沪（上海）跨城通勤人数有所减少。据此完成下面小题。 4. 实现跨城通勤的前提条件是（ ） A. 完善的生活设施 B. 便利的交通条件 C. 较少的人口数量 D. 优美的工作环境 5. 工作日期间，每天苏沪跨城通勤主要群体最可能为（ ） A. 高校学生 B. 蓝领工人 C. 白领职员 D. 老年群体 6. 推测近年来苏沪跨城通勤人数减少的原因是（ ） A. 通勤成本极高 B. 产业结构升级 C. 户籍制度变化 D. 城市职能增加 粮食安全一直是关乎全局的重大战略问题。中国人口占全球的1/5，耕地却仅占全球的8%，粮食安全保障面临多重挑战，如果未来中长期气候继续变暖，将严重影响粮食生产。研究表明，就碳排放空间分布而言，我国高排放省区多分布在华中地区。下图示意基于2000~2019年我国粮食主产区耕地利用碳排放量与粮食产量的13个省区类别划分。据此完成下面小题。 7. 下列省份能够反映我国粮食生产规模较大、碳排放环节较多的是（ ） A. 吉林省 B. 河南省 C. 湖北省 D. 湖南省 8. 就碳排放空间分布而言，我国高排放省区多分布在华中地区，主要是由于当地（ ） ①人口密度较小，农业机械化水平高②为粮食主产区，对高碳农资的依赖度较高 ③耕地面积广阔，秸秆处理量大④地处热带，水热条件好，复种指数最高 A ①② B. ①④ C. ②③ D. ③④ 9. 针对安徽省耕地利用的碳排放现状，最应该（ ） A. 推广增肥增产水稻生产技术 B. 鼓励秸秆露天焚烧 C 加大耕地生态环境治理投入 D. 优化农资利用结构 海域地名是指人类为一定界限内海洋区域赋予的特定名称。中国拥有广阔的海域空间和悠久的海洋开发、利用历史，中国先民在认识海洋、利用海洋的过程中，较早地对海域空间进行了命名，留下了丰富的海域地名遗产，其中许多海域地名至今仍在使用。受政治、社会、地理等因素的影响，唐宋以后中国经济重心总体呈现出南移的趋势，对依赖航海文化和海洋交流的核心区域影响深远。下图示意对220条海域地名所处的地域进行统计，得出的我国沿海各省级行政区海域地名数量（单位：条）。完成下面小题。 10. 图中甲省较（ ） A. 天津海域面积小 B. 广西海岸线长 C. 江苏优良海港少 D. 海南海水年均温高 11. 推测北方沿海地区海域地名数量丰富度远低于南方沿海地区的原因是（ ） ①北方沿海地区海域深度较浅，岛屿数量偏少 ②南方沿海地区海岸线较短，远洋渔业出口高度发达 ③唐宋以后南方地区经济发达，沿海地区海洋活动频繁 ④北方地区物产贫乏，海陆交通较滞后 A. ①④ B. ②③ C. ①③ D. ②④ 12 我国许多海域地名沿用至今，有利于（ ） A. 增加渔业捕捞 B. 维护海洋权益 C. 保护生态环境 D. 丰富人类活动 地理学家发现，西天山地区不同于东亚季风区，几乎没有暖云(温度高于0℃，且云中只有液态水滴的云体)降水，其拥有独特的气候背景。下图示意西天山地