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学号
课时作业(十五)
第8节大洋洲—
澳大利亚、极地地区
一、选择题
1503
202
12024
120
下图示意某岛的地理位置。读图,完成
10
图例
1~2题。
·气温
-20lllllilo
■降水量
14710
14710月
710月
珀斯
尔本
尼
3.结合三城市的气温和降水量资料图,判断
影响三城市气候差异的共同因素是(
3764
A.太阳辐射
B.大气环流
C.地形
D.洋流
46
下河流
4.影响图中铁路走向的主要区位因素是
湖泊
200等高线(米)
(
170
3764山峰(米)
A.地形
B.科技
1.图示岛屿西南部降水丰沛,主要是因为
C.人口与城市分布
D.矿产资源分布
(
5.关于澳大利亚居住环境的叙述,不正确的是
①盛行西风
②地形抬升
③暖流增湿
(
④反气旋活跃
A.自然环境好,政局较稳定
A.①②
B.②③
B.医疗卫生条件好,教育发达
C.③④
D.①④
C.气候条件好,适合人类居住
2.下列农业生产类型中,最适宜在图示岛屿
D.位于独立的大洲,与世界其他大洲往
发展的是
(
来少
A.水田农业
B.迁移农业
北京时间2022年2月2日,是我国首个
C.种植园农业
D.畜牧业
南极内陆考察站—中国南极昆仑站正式开
据英国《经济学家》信息部报告显示,澳
站十三周年。昆仑站位于80°25'S,70°06'E,
大利亚第二大城市墨尔本击败加拿大温哥
海拔4087米。读图回答6~8题。
华,成为全球最适合人类居住的城市。另外,
澳大利亚还有三个城市进入前十位,悉尼排
长城站
名第六位,珀斯和阿德菜德并列第八位。读
昆仑站中山站
澳大利亚局部图及三城市气候资料图,完成
35题。
1R0
南回线
6.南极内陆冰盖的最高点、南极极点、全球温度
最低的南极冰点、地球磁场南极的磁点并称
1
为南极科考的四大“必争之点”。昆仑站选址
120
132
1449
1565
图例0⊙城市一铁路必河流湖泊◆机场黑港口
靠近
203
A.南极内陆冰盖的最高点
④
B.南极极点
10.阅读图文材料,完成下列要求。
C.全球温度最低的南极冰点
澳大利亚南北纵贯铁路北起达尔文,
D.地球磁场南极的磁点
南到阿德莱德,贯通于21世纪初,比沿海
7.已落成的南极昆仑站设计寿命只有10年,
铁路开通晚了一个多世纪。南北纵贯铁
主要是考虑了哪个因素的影响
()
路以货运为主,客运列车车次少、票价高,
A.积雪
B.干燥
但上座率仍然较高。下图示意澳大利亚
C.烈风
D.严寒
南北纵贯铁路的位置和自然带分布。
8.当南极昆仑站正式开站时,下列现象最可
达示文
太
能的是
A,昆仑站的气温达到一天的最大值
30
热带荒设带
B.长城站处于极昼期间
热市
30
东
C.昆仑站“日不落”,太阳始终位于正北方
亚热带米绿预叶林步
汗
州界
印
度洋
温涉落叶阁叶林带
D.各国南极科考活动最频繁
门然带琳线
城巾
二、综合题
铁路
120
135
150
9.读下图,填写字母所代表的地理事物名称,
(1)指出南北纵贯铁路运营过程中面临的
并回答相关问题。
恶劣自然条件。
D
(2)简述南北纵贯铁路以货运为主的
原因。
110°
120P
130P
140
5
(1)A山脉是
,B河流是
,C湖泊是
,D是
:它们在世界或本国所占的
地位:
A:
B:
(3)南北纵贯铁路客票价格高昂,但上座
C:
率仍然较高,请对此作出合理解释。
D:
(2)写出图中数码所代表的四个城市的名
称和所属气候类型:
①
②
③
204积雪融水不断增多,河流流量不断增大,受制
3.B珀斯、墨尔本、悉尼三城市的气候类型分
于两岸陡峭的河谷束缚,河流水位不断上涨。
别为地中海气候、温带海洋性气候和亚热带
融雪补给为主,河流流量小,导致含沙量小,
季风性湿润气候,影响三城市气候差异的共
泥沙淤积少:随着河流流量不断增多,流速不
同因素是大气环流。
断加快,对河床的侵蚀加剧,河底变深。一方
4.C图中铁路主要分布在澳大利亚东部和南
面河流水位上涨,另一方面河底不断加深,故
部的沿海地区,这些地区人口和城市密集,C
河水的深度在不断变大。
正确。
第(3)问,一方面,该河段8月份主要受雨水
5.D读图可知,澳大利亚的机场、港口在沿海
补给,由于多暴雨,坡面侵蚀强,河水搬运能
城市分布较多,说明其与世界其他大洲有较
力强,水土流失加重,使河水含沙量增多:另
为密切的联系。
一方面,暴雨导致河流的流量与流速变化大,
6.A7.A8.D
一旦流速下降,河水搬运能力降低,泥沙就会
9.(1)大分水岭墨累河北艾尔湖大堡礁
迅速淤积于河底。
全国最大山脉全国第一大河湖面海拔为
10.(1)亚马孙大西巴西利亚圣保罗
全国最低点世界上最大的珊瑚礁群
(2)东南D
(2)悉尼亚热