4.3 合理发展交通运输 第一课时 教案-2023-2024学年八年级地理上学期商务星球版

4.2合理发展交通运输（第一课时) 【学习目标】 1.在中国铁路运输网图上指出我国主要铁路干线及铁路枢纽，说出我国铁路干线的分布 格局。 2.运用中国的铁路运输网图，分析铁路网东西分布疏密的原因。 3.在中国高速铁路网规划图上指出我国己建成的高速铁路，并了解高速铁路的环境效 益。 【教学重难点】 重点：了解我国主要的铁路干线和分布格局及我国高速铁路运输的发展现状。 难点：分析我国铁路运输网的布局特点及原因。 【教学方法】 自学法、小组讨论法。 【教学过程】 新课导入： 播放歌曲《天路》，简介青藏铁路的建设情况和意义： 青藏铁路是世界上海拔最高，线路最长的高原铁路。青藏铁路从西宁至拉萨全长1956 千米，其中西宁至格尔木814千米是原有的。建设青藏铁路是西部大开发的一个标志性工程， 填补了我国西部铁路网空白，形成北京一兰州一拉萨运输大通道。这对促进西藏和青海的资 源开发，加强西藏与内地的联系，增进民族团结，维护社会稳定，都具有重要意义。 新课讲授 合作探究一：我国的铁路干线和枢纽 1.交通运输方式 按照运输工具的不同，现代交通运输可以分为五种主要方式： 出示图片：铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输、管道运输 2.我国的铁路运输 (1)简介铁路运输的建设成就 新中国成立以来，我国铁路发展很快，铁路通车里程不斯增长，2010年年底，全国铁 路运营里程9.1万千米，铁路通达大陆每一个省级行政区域，成为我国综合运输网的骨架。 (2)主要的铁路干线 铁路干线中，大致呈南北方向延伸的称为纵线，大致呈东西方向延伸的称为横线，南北 向铁路干线和南北向铁路干线纵横交织，共同形成我国的铁路运输网。 七纵一一出示“中国铁路运输网”图，指导学生找出主要的七条南北向的铁路线： ①京沪线②京九线③京广线④焦柳线⑤宝成-成昆线⑥京哈线⑦青藏线 五横一一出示“中国铁路运输网”图，指导学生找出主要的七条东西向的铁路线： ①京包-包兰线②陇海-兰新线③沪昆线④滨洲-滨绥线⑤南昆线 (3)重要的铁路枢纽 出示“中国铁路运输网”图，指导学生找出我国重要的交通枢纽城市及其分别经过的铁 路线： 北京一京沪线、京哈线、京九线、京广线、京包线 郑州一一陇海线、京广线 徐州一一陇海线、京沪线 兰州一一陇海线、兰新线、包兰线 株洲一一沪昆线、京广线 成都一一宝成线、成昆线、成渝线 (4)重要的铁路线： 陇海一兰新线：第二亚欧大陆桥在中国的铁路干线。 青藏铁路：世界上海拔最高，线路最长的高原铁路，最长一段从西宁至拉萨全长1956 千米。 难点突破：分析我国铁路运输树的布局特点及原因。 东部地区铁路网较为稠密，原因：东部地区地形平坦，人口稠密，经济发达。 西部地区铁路网较为稀疏，原因：西部地区地形崎岖，人口稀疏，经济落后。 3.我国的高速铁路 (1)发展：中国经济的快速的发展，使得我国铁路运输的供需矛盾一直比较紧张，为 此，我国将高速铁路作为发展的目标，截止2010年年底，我国的高速铁路运营里程已经达 到8300多千米。目前我国已经拥有全世界最大规模和最高运营速度的高速铁路网。 2 (2)重要的干线：京沪高速铁路，简称京沪高铁客运专线，作为京沪快速客运通道， 是中国《中长期铁路网规划》中投资规模大、技术水平高的一项工程。是新中国成立以米一 次建设里程长，投资大，标准高的高速铁路.线路由北京南站至上海虹桥站，全长1318公里， 总投资约2209亿元，设24个车站。基础设施设计速度为300km/h,运输能力一年单向输送 乘客8000余万人。2008年4月18日正式开工，2011年6月30日通车，北京到上海最快只 需4时48分，总理温家宝主持通车典礼。京沪高速铁路是世界上一次建成线路最长、标准 最高的高速铁路。 (3)高速铁路的环境效益 在促进资源节约型和环境友好型社会建设方面，高速铁路具有很多优势：一是土地占 用少，双线占地宽度一般在13.7米左右，而双向6车道一般在37.5米左右：二是能耗低， 高速列车平均每人每千米能耗约为小汽车的六分之一；三是环境污染小，在各种交通运输方 式中，高速列车产生的有害物质和噪声都是最少和最低的。 课堂练习： 1.京沪高铁连接我国哪两工业基地( A.辽中南和沪宁杭 B.京津唐和珠江三角洲 C.辽中南和珠江三角洲 D.京津唐和沪宁杭 2.结束了“蜀道难，难于上青天”历史的铁路是() A.宝成铁路 B.大秦铁路 C.宝中铁路 D.南昆铁路 3.经过省会城市最多的铁路干线是：() A.京哈 B.宝成一成昆线 C.京广线 D.京沪线 4.青藏铁路指的是() A.西宁一拉萨 B.兰州一拉萨 C.西宁一格尔木 D.格尔木一拉萨 5.京沪线、京广线与陇海线相交的铁路枢纽分别是( A郑州、株洲 B郑州、徐州 C徐州、郑州 D.徐州、株洲 6.读“我国主要铁路干线分布