内容正文:
第28单元 交通与社会变迁
① ② ③ ④
⑤ ⑥ ⑦
▶ 线索归纳
本单元主要讲述古今中外的交通与社会变迁,
交通事业的发展便利了人们的生活,促进了国家政
治、经济和文化的进步.
线索一:古代交通建设和交通工具:古代历史
上,官方建设交通,主要是用于军事和通信,如中国
的驿站;但交通道路的修建也为人们的出行提供了
便利.
线索二:新航路开辟和工业革命对交通的影响:
新航路开辟使世界逐渐连成一整体,使全球的交通联
系和人员往来变成现实;工业革命为交通工具解决了
动力问题,火车、轮船、汽车等逐渐在全球流行,成为
人们出行的主要交通工具.
线索三:20世纪以来交通运输的新变化:20世
纪以来,随着科学技术的进步,世界范围内的交通
运输进入快速发展阶段,交通运输的这些变化正在
加速推动社会的进步和人们日常生活的改变.
主干点一 水陆交通的变迁
一、古代的陆路交通与水路交通
1.陆路交通
空间 表现
西方
罗马帝国的道路把罗马和各行省连接起
来,形成“条条大路通罗马”的盛况
续表
空间 表现
中国
①秦朝:修筑的驰道、直道和五尺道等,构
成了以咸阳为中心的全国性道路网
②汉代:开通了连接亚、欧、北非的大通道
—丝绸之路
③唐代:驿道以长安为中心向各方辐射
④元朝:扩展了汉唐的交通网,在全国遍
设驿站,构成了以大都为中心的驿路交
通网
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选择性必修2 经济与社会生活
2.水路交通
空间 表现
中国
①春秋时期:已有运河
②秦朝:秦始皇开凿了连接湘水和离水
的灵渠,沟通了长江和珠江两大水系
③隋朝:大运河以洛阳为中心,沟通了
中国南方和北方
④元朝:京杭大运河为世界之最
西方
①17世纪开通的法国米迪运河开辟了
避开直布罗陀海峡、连接地中海和大西
洋的新通道,是欧洲历史最悠久且目前
仍在通航的运河之一
②17世纪荷兰阿姆斯特丹建立的运河
系统,是荷兰经济和文化繁荣的重要
体现
二、对海洋的探索与全球航路的建立
1.古代对海洋的探索
(1)古代中国
①西汉时期:初步形成东、南两条航线,东线通向
朝鲜半岛和 ,南线通向 .
②宋元时期:造船工艺和航海技术有了重大进
步.海船载重量、抗沉性能明显提高, 、实
用航海图和天文定位技术广泛应用,使中国海船
能持续航行.
③明朝:1405年到1433年,郑和七次下西洋,船
队航行至东南亚、印度、波斯湾、阿拉伯半岛、红
海和 沿岸等地.
④中国古代已经形成了连通中国与东亚、南亚、
西亚、非洲等地的“ ”.
(2)古代西方
①波利尼西亚人很早就在太平洋诸岛活动.
② 人首次横渡地中海.
③维京人在北大西洋和北海地区探险.
④ 人在印度洋开展繁忙的海上贸易.
2.全球航路
(1)全球航路的建立:新航路的开辟
航海家 成就
达伽马
发现从欧洲绕过非洲到达东方
的航线
哥伦布 到达美洲
麦哲伦船队
穿越大西洋、太平洋和印度洋完
成环球航行
欧洲人
还开辟了 和
的海上航线
(2)全球航路的拓展:国际运河开凿
运河
名称
通航时间 位置 意义
苏伊士
运河
1869年
西欧和南亚、
东 亚 之 间 的
水道,原先需
要 绕 道 非 洲
的好望角
连接了红海 和
地中海,成为西
欧和南亚、东亚
之间最近、最直
接的水上通道
巴拿马
运河
1914年
大 西 洋 和 太
平 洋 之 间 的
航路,最初要
通 过 美 洲 南
端 的 麦 哲 伦
海峡
极大地缩短 了
大西洋和太 平
洋之间的航 行
距离
三、工业革命与交通的发展
1.火车与铁路交通
西方
1814年,斯蒂芬森改进了
19世纪上半期,在英国带动下,欧美各
国纷纷修建铁路网,铁路成为陆路交通
的主干,人类步入
中国
1881年,唐山至胥各庄的铁路建成,这
是中国人在自己国土上建立的第一条实
用铁路
1909年竣工的 ,是中国人自行
设计和施工的第一条铁路干线,由詹天
佑主持修建
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高考总复习历史
2.轮船航运业的发展
西方
1807年,美 国 人 富 尔 顿 发 明 了 汽 船.
1812年,英国人制造的汽船试航成功
中国
19世纪60年代中期,中国建造的蒸汽动
力轮船“ ”试航成功,揭开了中国
近代造船