项目8 汽车辅助电器设备的检修（任务1～2）（课件）- 《汽车电气设备故障诊断与检修》同步教学（北京理工版·2021）

《汽车电气设备故障诊断与检修》 项目8 汽车辅助电器设备的检修 任务1 风窗清洁装置的检修 任务2 电动后视镜的检 任务3 电动车窗的检修 任务5 电动座椅的检修 任务4 电动中控门锁的检修 学习目标： 掌握辅助电器设备装置的作用、组成、结构及工作原理； 会分析辅助电器设备装置的电路； 会对典型辅助电器设备装置的故障进行诊断及排除。 任务3 电动车窗的检修 一、电动车窗的组成 电动车窗装置主要由车窗玻璃、车窗升降器、电动机、继电器、升降控制开关等装置组成。电动车窗使用的电动机一般采用双向转动的永磁电动机，也有的采用双绕组串激型电动机。每个车窗都装有一个电动机，通过开关控制它的电流方向，使车窗玻璃上升或下降。一般电动车窗驱动电动机可分别由总开关和分开关控制。总开关布置在仪表板或驾驶员侧车门扶手上，它由驾驶员控制每个车窗的升降。分开关分别装在每一个乘客门上，可由乘客进行操纵。一般在主开关上还装有断路开关，如果它断开，分开关就不起作用。 二、电动车窗的控制电路 1.电动机直接搭铁控制 图8-16 双绕组串励直流电动机控制车窗电路 1-蓄电池；2-熔体；3-点火开关；4-总控制开关； 5-门开关；6-电动机；7-断路开关 二、电动车窗的控制电路 2.电动机不搭铁控制 图8-17 主控开关控制右前车窗下降 【任务实施】 桑塔纳2000GSi型轿车，所有电动车窗均不能升降 1.故障现象 把点火开关转至点火挡，按压电动门窗开关上升、下降挡，四个电动门窗都不会升降。 2.故障原因分析 （1）点火开关或X一接触继电器损坏都会导致平央接线盒内X线无正极电源，X线无电源延时继电器不能工作，最终电动门窗系统不能工作。 （2）熔断丝S12熔断，将导致延时继电器不能工作。 （3）中央接线盒插头P7脱落或接触不良会使延时继电器30电源端子无电，从而电动门窗系统无电源正极。 【任务实施】 桑塔纳2000GSi型轿车，所有电动车窗均不能升降 （4）电动门窗热保护器S125损坏将导致电动门窗系统无电源正极。 （5）延时继电器损坏将使电动门窗系统无电源负极。 （6）电动门窗开关损坏，电动门窗电动机将不能工作。 （7）电动机损坏，电动门窗升降机构将不能升降。 （8）线路断路或线路中的插接器接触不良或脱落，将会使电动门窗电路断路从而不能升降。 任务4 电动中控门锁的检修 一、电动中央控制门锁的功能及组成 1.电动中央控制门锁的功能 （1）当锁住驾驶员侧车门时，其它几个车门及行李箱门等都能同时锁住。 （2）开锁的情况与锁门的情况正好相反。 （3）为了方便起见，除了中央控制系统外，乘客仍可以利用各车门上的机械锁来开关车门。 一、电动中央控制门锁的功能及组成 2.电动中央控制门锁的组成 中控门锁系统一般由门锁控制开关、钥匙操纵开关、门锁总成、行李箱门锁及门锁控制器等组成。 二、电动中央控制门锁控制原理 中央控制门锁基本原理：利用控制直流电动机的正反电流方向，电机正反向运转来完成门锁的开、关动作。当用钥匙来开、锁门时，控制器被触发，门锁电动机运转，通过门锁操纵连杆操纵门锁动作，由于在锁或开门时给控制器的触发不同，故门锁电动机通过电流的方向相反，这样利用电机的正转或反转，就可完成车门的闭锁和开锁动作 三、电动中央控制门锁控制电路 图8-25帕萨特V6驾驶员侧中控门锁电路 图8-24桑塔纳2000中控门锁电路 图8-23继电器式电动门锁电路图 【任务实施】 一、电动中控门锁的拆卸 图8-26拆除车门拉手 图8-26拆除车门拉手 图8-27拆除门内机构和扳手 图8-28拆除门锁 【任务实施】 一、电动中控门锁的拆卸 图8-29拆除车窗升降器 图8-31拆掉曲柄 图8-30拆除车窗导槽 【任务实施】 二、电动中控门锁的安装及调整 图8-32安装门锁 图8-33安装门锁 任务5 电动座椅的检修 一、电动座椅概述 汽车座椅的主要功用是为驾驶员提供便于操作、舒适而又安全的驾驶位置；为乘员提供不易疲劳、舒适而又安全的乘坐位置。 二、电动座椅的结构与控制 电动座椅的结构 电动座椅一般由双向电动机、传动装置和座椅电子控制系统等组成。 图8-35 电动座椅结构图 1-电动座椅ECU；2-滑动电动机；3-前垂直电动机；4-后垂直电动机；5-电动座椅开关；6-倾斜电动机；7-头枕电动机；8-腰垫电动机；9-位置传感器（头枕）；10-倾斜电动机和位置传感器；11-位置传感器（后垂直）；12-腰垫开；13-位置传感器（前垂直）；14-位置传感器 三、电动座椅电路分析 1.电动座椅控制电路分析 三、电动座椅电路分析 2.电动座椅加热电路分析 四、电动座椅常见故障的排除 1.座椅完全不能调节 故障原因：熔断器断路、线路断路、座椅开关有故障等。 排除方法：可以首先检查熔断器是否断路