课题四 任务5动力转向系统的认识（课件）- 《汽车底盘构造与维修》同步教学（北京理工版·2019）

任务五 动力转向系统的认 识 动力转向系统的组成 动力转向系统是在机械式转向系统的基础上增加一 套助力装置。动力转向系统按照传递能量的介质不同 可以分为液压式和气压式两种。 液压式动力转向系统在各类汽车上应用广泛，这里 主要讲液压式动力转向系统。 液压式动力转向系统包括转向盘、转向管柱、动力 转向器、转向油泵、转向减振器、转向摇臂、油罐及 油管等，如下图所示。 油罐盖 转向油泵 油罐 油管 转向盘 转向管柱 转向中间轴 转向拉杆和 横拉杆总成 转向减振器 动力转向器 转向摇臀 动力转向系统的组成 动力转向系统的分类 1.按液流形式分类 液压式动力转向系统按液流形式可以分为常流式和 常压式。 常流式 常流式液压转向加力装置示意图如下图所示。在汽 车不转向时，系统内工作油压较低，分配阀中的滑阀在 中间位置，油路保持畅通，即油液从油罐吸入油泵，又 被油泵排出，经分配阀回到油罐，处于常流状态。 转向油罐 安全间 单向间 转向油泵 ☑ 机械转向器 转向动力缸 转向控制阀 常流式液压转向加力装置示意图 常压式 常压式液压转向加力装置示意图如图所示。在汽车 不转向时，分配阀总是关闭的。油泵排出的高压油储存 在储能器中，达到一定压力后，油泵自动卸载而空转。 转向油泵 转向动力缸 转向控制间 转向油罐 机械转向器 储能器 常压式液压转向加力装置示意图 2.按各元件之间的相互位置分类 按机械式转向器、转向动力缸和转向控制阀三者在 转向装置中的相互位置，液压式动力转向系统可分为 整体式和分开式两种。整体式即把机械式转向器、转 向动力缸和转向控制阀三者设计为一体。 3.按转向控制阀的运动方式分类 液压式动力转向系统按转向控制阀的运动方式又可 分为滑阀式和转阀式两种 动力转向系统的主要部件 1.转向油泵 转向油泵是液压助力转向系统的供能装置。转向油 泵将发动机的机械能变为驱动转向动力缸工作的液压 能，再由转向动力缸输出受控制的转向力驱动转向车 轮转向。转向油泵有齿轮式、叶片式和转子式等。 却荷 叶片 出油口 进油口 压出回 出油口 油口 转子 系壳体 77 (a)齿轮式 (b)叶片式 (c)转子式 转向油泵 2.转向控制阀 转向控制阀直接安置在动力转向器总成中。控制阀 的作用是引导压力油到活塞和循环球螺母总成的一侧 或另一侧。当转动转向盘时，控制阀就打开相应的通 道，使压力油进入活塞和循环球螺母总成需要压力油 的一侧。通常采用的控制阀有两种类型：滑阀式控制 阀和转阀式控制阀。 滑阀式控制阀 阀体沿轴向移动来控制油液流量的转向控制阀，称 为滑阀式控制阀，简称滑阀，如下图所示 通动力转向油泵 回到动力 高压 转向的泵 转向 位置 中间阀套 中立 位置 中间阀套 到循环球螺母 关闭 通到循环球螺母 总成的一端 总成的另一端 到循环球螺母总成两端的油压相等 滑阀式控制阀 转阀式控制阀 阀体绕其轴线转动来控制油液流量的转向控制阀 称为转阀式控制阀，简称转阀。 转阀式控制阀的结构 图、横向剖视图与纵向剖视图如下图所示。