课题七 进、排气系统的构造与维修（课件）- 《汽车发动机构造及维修》同步教学（北京理工·2016）

课题七进、排气系统的 构造与维修 学习任务 1.了解进、排气系统的功用与组成。 2.掌握进、排气系统各零部件的功用与结构。 3.掌握各种排气净化装置的结构与原理。 技能要求 1. 能够拆装或更换空气滤清器。 2.掌握节气门的拆装方法和步骤。 3:掌握进气歧管的拆装方法和步骤。 4.掌握排气管的拆装方法和步骤。 任务一进、排气系统的认识 进气系统 1.进气系统的功用与组成 功用：进气系统的功用是尽可能多、尽可能均匀 地向各缸供给可燃混合气或纯空气。 组成：进气系统由空气滤清器、进气管、谐振腔 进气歧管、节气门等组成。 (1)空气滤清器 功用：空气滤清器的功用 主要是滤除空气中的杂质或灰 尘，使进气洁净，减少气缸磨 空气滤清器盖 损。另外，空气滤清器也有降 低进气噪声的作用。 滤芯 组成：空气滤清器一般由 空气滤清器盖、外壳和滤芯等 外壳 组成。 分类：空气滤清器按结构 的不同可以分为油浴式、离心 式、干式等。 (2)空气滤清器进气导 流管 为了增强发动机的谐振 进气效果，在空气滤清器前 有一个空气滤清器进气导流 空气滤清器进气导流管 空气滤清器 管。 (3)进气管 接空气滤清器 接进气歧管 (4)谐振腔 (5)进气歧管 节气门 进气歧管 2.谐振进气系统 由干进气过程具有间 进气歧管 歇性和周期性，致使进气 主谐振室 歧管内产生一定幅度的压 力波。此压力波以当地声 法气导流管 速在进气系统内传播和往 空气 流量计 复反射。如果利用一定长 空气 度和直径的进气歧管与一 滤清器 定容积的谐振室组成谐振 副谐振室 进气系统 3.可变进气歧管 低转速时 高转速时 进出口 旋转阀关闭 旋转阀 旋转阀打开 排气系统 1.排气系统的功用与组成 功用：排气系统的功用是尽可能多地把燃烧后 的废气排出气缸。 组成：排气系统由排气歧管、排气管、排气消 声器、谐振腔、排气净化装置、 排气尾管等组成。 根据发动机排气管数可分为单排气系统和双排 气系统。