2.2 构造地貌的形成-【新课标教学】2023-2024学年高二地理上学期同步教学课件（人教版2019选择性必修1）

第二节 构造地貌的形成 第二单元 地形变化的原因 1 构造地貌的形成 课标要求 结合实例，解释内力和外力对地表形态变化的影响，并说明人类活动与地表形态的关系。 学习目标 1.结合示意图，说明褶皱和断层的基本形态特征、成因和形成的地貌。 2.了解板块构造学说的主要观点，并能用其解释全球构造地貌的形成。 3.结合实例，说出地质构造规律对于找水、找矿、工程建设等的重要指导作用。 4.结合实例，分析山地对交通的影响。 新课导入 珠穆拉玛峰是世界最高峰。研究表明，珠峰每年大约抬升0.33-1.27cm。此外，我国科学家在青藏高原海拔5900m高度发现的高山栎树叶化石也印证了青藏高原在抬升，是什么力量使珠穆朗玛峰的高度还在增加？又是什么力量使它如此“尖俏”。 地质构造与地貌 山地对交通的影响 板块运动与地貌 目录 01 02 03 01 地质构造与地貌 地质构造 由地壳运动引起的岩层永久性变形、变位称为地质构造。由地质构造形成的地貌称为构造地貌。常见的地质构造有褶皱和断层。 褶皱 断层 褶皱 褶皱：在地壳运动产生的强大挤压力作用下，岩层会发生塑性变形，产生一系列波状弯曲。 褶皱 背斜岩层一般向上拱起，形成山岭 向斜岩层一般向下弯曲，形成谷地 褶皱是由背斜和向斜组成。 褶皱形成的初期主要受内力作用 地形倒置（逆地形） 背斜顶部易被侵蚀，形成谷地； 向斜槽部不易被侵蚀，形成山岭。 褶皱形成的后期主要受外力作用 地形倒置（逆地形） 背斜顶部受张力作用岩性较疏松，容易被外力侵蚀成谷地； 向斜槽部受挤压力作用岩性较坚实，不易被外力侵蚀反而成为山岭。 乙：背斜 甲：向斜 背斜成谷，向斜成山的原因： 地质构造的判别 方法一：形态法 岩层向上拱起的是背斜，向下弯曲的是向斜。 利用此方法判断时，可把缺失岩层补画完整(如下图中乙处)再判断。 地质构造的判别 在岩层弯曲形态不明显的地质构造图中，在水平方向上显示出中心部分岩层较老，两翼岩层较新的是背斜；而中心部分岩层较新，两翼岩层较老的是向斜。 中心老两翼新 背斜 中心新两翼老 向斜 新 老 新 老 老 新 背斜 向斜 方法二：新老法 地质构造的判别方法 2、岩层新老关系上：背斜中老翼新；向斜中新翼老 小结：1、形态上：背斜拱起；向斜下弯 断层的形成 断层：岩层受到拉力或张力的作用下，岩层发生断裂，并沿断裂面发生明显的错动、位移。 地堑和地垒 上升岩块（地垒） 常形成块状山地或高地 华山、庐山、泰山 下沉岩块（地堑） 常形成谷地或低地 东非大裂谷、渭河谷地、汾河谷地 断层面：陡崖 断层线：沟谷、河流、泉 断层：地壳运动产生的强大压力或张力，超过了岩层所能承受的强度，岩层发生断裂，并沿断裂面发生明显的错动、位移。 褶皱和断层对比 断裂、位移 陡峻的块状山地、断崖、狭长谷地等 断层 弯曲变形 连绵不断山体 褶皱 实 例 岩层特征 地表形态 地质 构造 喜马拉雅山 阿尔卑斯山 安第斯山 华山、庐山 东非大裂谷 地质构造 地质构造的实践意义 向斜处储地下水：中间低，容易集水。 背斜处修隧道：岩层的走向呈天然拱形,结构稳定,且不易储存地下水,便于施工。 板块运动与地貌 02 板块构造学说 主要观点：岩石圈是由若干刚性板块构成的，全球可以划分为六大板块。 板块内部比较稳定 ； 板块边界比较活跃。 板块运动与地貌 案例：喜马拉雅山脉形成示意 板块的相向运动使得在边界处发生碰撞或俯冲，形成巨大的山系、海沟、岛弧等。 板块运动与地貌 东非大裂谷是世界大陆上最大的断裂带，素有“地球伤疤”之称。它位于非洲东部，南起赞比西河的下游谷地，向北经希雷河谷至马拉维湖（尼亚萨湖）北部分为东西两支。 板块相离运动形成裂谷、海洋。 板块运动与地貌 案例：东非大裂谷形成示意图 板块相离运动形成裂谷、海洋。 思考：喜马拉雅山的形成与东非大裂谷有何不同？ 地壳的岩层在运动方向上不同： 喜马拉雅山-----岩层水平挤压隆起，形成巨大的褶皱山系 东非大裂谷-----岩层水平断裂，形成裂谷。 东非大裂谷 山地对交通的影响 03 山地对交通的影响 在山区修建交通线路，成本高，难度大 山地地质构造复杂，坡地稳定性差 山区洪水形成快，水流急，对交通运输设施和人员安全构成威胁 山区交通运输布局原则 选择合理的交通运输方式 1、首选公路运输，其次是铁路运输。 理由：① 山地修建交通运输干线的成本高、难度大；