课题五 自动调节汽车空调系统-《汽车空调构造与维修》（人民邮电出版社）

课题五 自动调节汽车空调系统 任务一 自动调节汽车空调控制系统 学习目标 掌握主要功能部件的作用。 熟悉放大器控制型的构造与原理。 认识自动控制系统概要。 熟悉温度控制的原理。 点击此处结束放映 【设疑和引入】 自动空调器检测车内温度和车外温度、太阳辐射等，根据驾驶员所设置的温度，空调器ECU根据预先编制程序的标准，识别这些信号，从而独立地控制一个或多个执行器。 自动调节鼓风机空气温度和鼓风机转速，从而将车内温度保持在设置温度。 点击此处结束放映 【基础知识】 一、自动空调器的主要功能部件 1．传感器 自动空调器中使用下列半导体型传感器。 采用热敏电阻的传感器，将温度变化作为电阻变化输入至控制器，其电阻和温度的关系，如图5-1-2所示。 点击此处结束放映 图5 -1- 1 自动空调系统简图 —蒸发器 —暖风芯 点击此处结束放映 图5 -1- 2 热敏电阻和温度关系图 点击此处结束放映 车内气温传感器 车外气温传感器 蒸发器传感器 水温传感器 太阳能传感器 点击此处结束放映 （1）车内气温传感器（车内传感器，室温传感器）。车内气温传感器吸入车内空气，以确定乘客舱的平均气温。 点击此处结束放映 采用电动机型车内气温传感器（采用电动机吸入空气），如图5-1-3，现在则普遍采用气流通过暖气装置的吸气器型，如图5-1-4和图5-1-5所示。 点击此处结束放映 图5 -1- 3 电动机型气温传感器 点击此处结束放映 图5 -1- 4 吸气器型气温传感器 点击此处结束放映 图5 -1- 5 吸气器型气温传感器 点击此处结束放映 （2）车外气温传感器（车外空气传感器，车外温度传感器）。 （3）蒸发器传感器。蒸发器传感器检测通过蒸发器的空气的温度，如图5-1-7（a）所示。 点击此处结束放映 图5 -1- 6 车外气温传感器 点击此处结束放映 图5 -1- 7 蒸发器传感器的安装 点击此处结束放映 （4）水温传感器。水温传感器检测发动机冷却液的温度，如图5-1-8所示。 （5）太阳能传感器。太阳能传感器检测太阳辐射的变化，它采用光电二极管，将太阳能辐射变化变为电流变化输入至控制器。 点击此处结束放映 图5 -1- 8 水温传感器 点击此处结束放映 图5 -1- 9 太阳能传感器的安装 点击此处结束放映 控制器分为两种类型：一种采用集成电路，另一种采用微电脑。 这些控制器称为“系统放大器”、“自动空调器放大器”或“空调器ECU（电子控制单元）”。 2. 控制器 点击此处结束放映 图5 -1- 10 太阳辐射量和产生电量的关系 点击此处结束放映 采用IC的放大器控制的自动空调器，称为“放大器控制的自动空调器”：而采用微电脑的放大器或空调器ECU控制的，则称为“微电脑控制的自动空调器”，如图5-1-11所示。 点击此处结束放映 图5 -1- 11 微电脑控制的自动空调器 点击此处结束放映 3．执行器 执行器包括鼓风机电动机、压缩机和伺服电动机（用于移动风挡），如图5-1-12和图5-1-13所示。 点击此处结束放映 图5 -1- 12 空气混合控制及气流方式控制伺服电动机 点击此处结束放映 图5 -1- 13 进气控制伺服电动机 点击此处结束放映 二、放大器控制的自动空调器 着重讲解用于MA70系列Supra（用于美国和加拿大以外的国家）的放大器控制的自动空调器，其组成结构如图5-1-14所示。 点击此处结束放映 图5 -1- 14 MA70系列Supra放大器控制的自动空调器 点击此处结束放映 三、自动控制系统概要 前述自动空调器，包括下列自动控制系统： 温度控制 鼓风机转速控制 气流方式控制（出气控制） 点击此处结束放映 这些控制系统由位于暖风装置控制板上的控制杆和开关操纵。 （1）温度控制杆。操纵这个控制杆，设定所想要的车内温度。 点击此处结束放映 （2）鼓风机转速控制杆。这个控制杆位于AUTO（自动）位置时，允许鼓风机自动 转换至适于鼓风机空气温度的转速。 （3）气流方式自动开关，如图5-1-15所示。 点击此处结束放映 图5-1-15 气动式自动开关 点击此处结束放映 四、温度控制 1．配置 温度控制条统包括车内气温传感器、车外气温传感器、太阳能传感器、温度设定电阻器、系统放大器和空气混合控制伺服电