课题六 维修与检测-《汽车空调构造与维修》（人民邮电出版社）

课题六 维修与检测 任务一 汽车空调日常维护 学习目标 掌握汽车空调的正确使用。 熟悉汽车空调的例行检查。 熟悉汽车空调的定期维护要点。 掌握汽车空调简单性能测试的方法。 点击此处结束放映 【设疑和引入】 由于汽车空调是随着汽车行驶，所以不论它是否工作，都有可能遭受破坏，那么，怎样才能使汽车空调系统能常常保持在正常工作状态呢？ 点击此处结束放映 【基础知识】 一、正确使用空调 1．非独立空调的正确使用 （1）使用空调前，应了解空调操作面板上各推杆和按钮的作用，按操作面板准确进行 操作。 点击此处结束放映 （2）启动发动机时确认空调开关是关闭的，待发动机稳定地转几分钟后，打开鼓风机至某一挡位，然后再接下空调开关A/C以启动空调压缩机，调整送风温 度和选择送风口，空调即可正常工作。 点击此处结束放映 （3）在制冷时，必须关闭通风口、车窗和车门，以尽快达到满意的温度，节省能量。 （4）调整好冷风口的风向，使冷风均匀地吹入车厢。 点击此处结束放映 （5）在只需换气而不需冷气时，如春、秋两季，只需打开鼓风机开关而不要启动压缩机。 （6）在爬长坡或超车时应暂时断开压缩机的运行，以免发动机动力不足或发动机超负荷运行而过热。 点击此处结束放映 （7）汽车停驶时最好不要长时间使用空调，以免耗尽蓄电池的电能和防止废气被吸入车内，造成启动发动车时产生困难或乘客吸入一氧化碳中毒。 点击此处结束放映 （8）在发动机怠速时，如使用空调应适当提高发动机怠速至800～1 000r/min以上（有自动提升的空调除外），以防发动机因驱动空调压缩机而熄火。 点击此处结束放映 （9）夏日停车应尽量避免在阳光下暴晒，以免加重空调装置的负担。 （10）有些汽车空调空气入口有新鲜（Fresh）和再循环（Recycle）两个控制位置。 点击此处结束放映 （11）在空调运行时，若听到空调装置有异常 响声（如压缩机响、风机响、管子爆裂、皮带坏等）或发生其他异常情况，应立即关闭空调，并及时请有关维修人员检修。 （12）应经常检查下列情况（可按照汽车空调 常规检查方法进行）。 点击此处结束放映 ① 各管接头连接处、固定点、各连接螺栓是否紧固。 ② 各电线接柱是否连接可靠、有否松动。 点击此处结束放映 ③ 各电线、软管有否磨破、松弛，有否接触高温、旋转物体，软管有否鼓泡。 ④ 制冷剂量是否合适（从视液镜处判断），有否泄漏，管接头、冷凝器表面等处有否不应出现的油迹（如有则可能有泄漏）。 点击此处结束放映 2．独立式空调的正确使用 对于独立式空调器（指有专用辅助发动机带动压缩机的空调装置）的汽车，使用时的注意事项与非独立式大体相同，但由于辅助发动机有时有单独的油箱，因而还需经常注意空调油箱的储油情况，并要检查辅助发动机的水温、油压等情况。 点击此处结束放映 二、例行检查 所谓的例行检查是指空调系统出现故障时，驾驶员出车前，通过问（针对维修人员而言）、闻、听、看、摸、检查，来检查空调系统是否工作正常。 如图6-1-1所示。 点击此处结束放映 点击此处结束放映 点击此处结束放映 图6-1-1 空调例行检查流程图 点击此处结束放映 三、定期维护 汽车空调系统的定期维护，其方法一般有两种：一种是与车辆的维护同步进行，如表6-1-1所示；另一种是按汽车空调专门制定的维护周期独立进行。 点击此处结束放映 类 别 序号 作 业 项 目 技 术 要 求 制冷循环系统 1 检视高、低压管道 高低压管道的管类码齐全，螺栓紧固不松动。软管表面无起泡、老化或破损现象，硬管焊接处无裂纹或渗漏现象，全长上没有与其他机件发生碰擦干涉现象 2 检视膨胀阀 膨胀阀应无堵塞，感温包作用正常，膨胀阀能根据温度的变化而自动调节制冷剂的供给量 3 检视储液干燥过滤器 在制冷系统正常工作时，其表面应无露珠或挂霜现象。 每年在四至五月份维护期中，更换一次干燥剂（可拆式）或视需要换储液干燥过滤器总成（不可拆式） 4 检查、清洁蒸发器和冷凝器，检紧全部固定螺栓、螺母 蒸发器、冷凝器无渗漏，散热片无折弯、无尘土杂物堵塞现象。 蒸发器、冷凝器座应无裂纹，各固定螺栓螺母齐全、紧固、可靠 5 检视制冷剂量 制冷系统工作时，观察视液镜，应无气泡流动现象。 在制冷装置进气口的空气温度为30～35℃；发动机转速为2 000r/min；送风机以最高速旋转和制冷选用最强挡的条件下，系统的工作压力应为： 低压侧为0.147～0.2MPa 高压侧约为1.4～1.5MPa 压缩机 1 每年在四至五月份维护期中更换一次压缩机润滑油，