课题六 汽车空调维修保养-《汽车空调构造与维修》（人民邮电出版社）

课题六 汽车空调维修保养 项目一 汽车空调维修工具设备 使用、制冷维修基本操作 相关知识 一、光照对汽车内部温度影响 在环境温度为30℃时，开车1h，阳光照射到车内，有无空调对车内温度的影响如图6-1所示。 点击此处结束放映 图6-1 光照的影响 点击此处结束放映 二、压力与沸点的关系 图6-2 压力与沸点的关系 点击此处结束放映 三、制冷剂与臭氧层 图6-3 制冷剂与臭氧层 点击此处结束放映 四、制冷剂R134a （1）概念：制冷剂R134a是一种用于机械制冷系统的气体。 （2）物理特性：沸点-26.1℃；冰点：-103.0℃。 （3）化学特性：无色无味，无毒，不易燃易爆。 点击此处结束放映 （4） 与R12对比：它不会破坏臭氧层。 （5）化学式：R134a，分子式为CH2FCF3，其化学分子结构如图6-4所示。 （6）使用制冷剂的注意事项。 点击此处结束放映 图6-4 R134a制冷剂化学分子结构 点击此处结束放映 五、冷冻油 （1）概念：用于制冷压缩机内各运动部件润滑的油。 （2）作用：在压缩机中，冷冻油主要有润滑、密封、降温及能量调节等功能。 （3）使用冷冻油的注意事项。 （4）性能指标。 点击此处结束放映 图6-5 R134a冷冻油 点击此处结束放映 牌号 性能指标 13 18 25 30 运动黏度（50℃）／（mm2·S-1 ） 11.5～14.5 18 >25.4 <30 凝固点/℃ <40 <40 <40 <40 闪点／℃ <160 <160 <170 <180 酸值／(mg（KOH）·g-1 ) <0.14 <0.03 <0.02 <0.01 灰分 <0.012 — <0.007 — 机械杂质/％ — — <0.007 — 水分/％ — — — — 表6-1 国产冷冻油的性能指标 点击此处结束放映 牌号 性能指标 SUNIS03GS SUNIS04GS SUNIS05GS 运动黏度（37.8℃）／(mm2·s-1 ) 150～160 280～300 510～520 运动黏度（98.8℃）／(mm2·s-1) 40～42 44～47 51～54 引火点／℃ 172 181 196 发火点／℃ 188 200 — 流动点／℃ －45 －37.8 －30 凝固点／℃ －56.7 －51.1 －45.6 相对密度（15℃／4℃） 0.9155 0.9213 0.9278 含硫量／％ 0.05 0.06 0.07 含水量／％ <0.002 <0.002 45 表6-2 进口冷冻油的性能指标 点击此处结束放映 六、汽车空调7种方法检测泄漏 汽车补充制冷剂要注意以下两个问题：一个是制冷剂不可互换的问题。 下面，汽车技师总结出以下汽车空调制冷剂相关知识，以供参考。 点击此处结束放映 1．气体差压检漏 2．电子检漏 3．荧光检漏 4．目测检漏 5．肥皂水检漏 6．浸水检漏 7．保压检漏 点击此处结束放映 图6-6 荧光检漏 点击此处结束放映 任务实施 汽车空调维修除了需要高素质的维修人员、质量好的维修配件之外，还要借助一些维修工具来进行修理。 实习工具设备如下： （1）通用工具设备 （2）专用工具与设备 点击此处结束放映 一、电子检漏仪使用 电子检漏仪的优点是使用方便、不需点火、不产生毒性物质、预热时间短、灵敏度高、质量轻、体积小、检测范围广等，它可以探测到微量泄漏，但价格较贵。 点击此处结束放映 图6-7 电子卤素检漏仪 点击此处结束放映 二、歧管压力表使用操作 图6-8 歧管压力表 点击此处结束放映 （1）歧管压力表工作原理。歧管压力表用胶皮软管与汽车空调系统连接，在胶皮软管末端接头上带有顶销，用于顶开压缩机上的气门阀。 点击此处结束放映 （2）歧管压力表的作用。歧管压力表主要用于对空调系统抽真空，充入、放出制冷剂以及判定空调系统故障等。 （3）工作过程。 点击此处结束放映 （4）歧管压力表与空调连接。 （5）歧管压力表使用注意事项。 点击此处结束放映 三、制冷剂注入阀及其使用方法 图6-9 制冷剂注入阀 点击此处结束放映 四、真空泵使用方法 真空泵（见图6-10）是汽车空调制冷系统安装、维修后抽真空不可缺少的设备，用来去除系统内的空气和水分等物质。常用的油封式真空泵有滑阀式和刮片式两种。 点击此处结束放映 图6-10 真空泵 点击此处结束放映 抽真空（见图6-11）是为了清除制冷系统内部的空气和水分，并进一步检查系统的密封性。