教学项目二 制冷循环系统（教学课件）-《汽车空调构造与维修》同步精品课堂

项目二 制冷循环系统 《汽车空调构造与维修》 教学目标 一 能从外观认识各种部件。 了解压缩机离合器的相关知识。 了解制冷循环系统各部件的功能。 了解制冷剂在系统中的状态变化，画制冷循环系统的示意图。 了解管接头粗细在系统压力和部件安装方面的意义。 会用维修资料的定位图确认部件的位置。 教学重难点 二 重点 冷循环系统各部件的功能 会用维修资料的定位图确认部件的位置 难点 制冷剂在系统内的状态变化情况的认知。 画出制冷循环系统的示意图。 课程导入 三 空调的冷风是哪里来的？ 冰箱里的低温是怎么造成的？ 制冷循环系统中有哪些部件？ 各部件有什么功能？ 新知学习 四 压缩机及其作用 储液干燥器及其作用 冷凝器及其作用 教学所需工具、设备及材料 膨胀阀、蒸发器及其作用 观察与思考 新知学习 四 教学所需工具、设备及材料 蛇形扁管样式的 冷凝器和蒸发器 新知学习 四 教学所需工具、设备及材料 蓄电池正极接导线，蓄电池负极接壳体，演示压盘吸合。 新知学习 四 压缩机及其作用 压缩机卸压阀作用——压力过高（3.4-----4.1）MPa，会自动打开卸掉压力。压力正常后，卸压阀复原。 新知学习 四 压缩机及其作用 放油螺栓：打开后，可以补油或往外倒出冷冻机油。 新知学习 四 压缩机及其作用 压盘和带轮未吸合，有间隙 带轮：起动发动机就开始空转 这导线往带轮底下的离合器线圈送电，通电后压盘吸合到带轮。 压盘：与带轮吸合，就随着带轮一道转，这时压缩机开始工作。 新知学习 四 压缩机及其作用 接蓄电池正极 接蓄电池负极 离合器线圈加电后，压盘吸合到带轮上。 新知学习 四 压缩机及其作用 蓄电池负极未接 离合器线圈未加电，压盘和带轮有间隙。 新知学习 四 压缩机及其作用 压盘吸合到带轮，压缩机工作了。 压盘未吸合，压缩机未工作。 新知学习 四 压缩机及其作用 粗的管接头是低压管接头，压缩机工作后，往里吸入低温低压气态制冷剂。 细的管接头是高压管接头，压缩机工作后，往外排出高温高压气态制冷剂。 新知学习 四 压缩机及其作用 压缩机的作用：工作时，从低压管（粗）吸入，从高压管（细）排出。 压缩机相当于泵，驱动制冷剂流动循环。 新知学习 四 冷凝器及其作用 下方管子排出中温高压液体，略细一点。 上方管子进入高温高压气体，略粗一点。 新知学习 四 冷凝器及其作用 高温高压气体 中温高压液体 扁管间翅片帮助散热，大量热散到环境中，因此，工作时，冷凝器的温度高于环境。 新知学习 四 冷凝器及其作用 冷凝器的作用：工作时，从上方管接头进入高温高压气态制冷剂，从下方管接头排出中温高压液态制冷剂。 新知学习 四 储液干燥器及其作用 独立安装的储液干燥器——进出管接头，口径一样。无法从外观上判断进、出口。   进口管接头上方，标注有“ＩＮ”。 说明制冷剂从这个接头进入。 实践中，应先观察独立安装的储液干燥器制冷剂流向标注。避免装反。 新知学习 四 储液干燥器及其作用 液态制冷剂，进入储液干燥器。经过滤、干燥，仍以液态出去。 制冷需求不大时，下部可以储存液体。 新知学习 四 储液干燥器及其作用 储液干燥器的作用：过滤、干燥、储液。注意：不是热交换器，进出管，没有温差。 新知学习 四 储液干燥器及其作用 当前流行的冷凝器与储液干燥器——两者集成在一起。 冷凝器旁边的圆筒就是储液干燥器。它和冷凝器相通，里面有过滤网和干燥剂。 新知学习 四 膨胀阀 蒸发器及其作用 扁管是制冷剂通道 翅片帮助热交换 新知学习 四 膨胀阀 蒸发器及其作用 新知学习 四 膨胀阀 蒸发器及其作用 制冷剂在蒸发器中，发生液体到气体的状态变化，从环境中吸热。所以，蒸发器的温度比环境低。 新知学习 四 膨胀阀 蒸发器及其作用 节流孔的后端，制冷剂为低温低压雾，为整个系统温度最低点。在0℃左右。空调工作后，这个位置结点霜是正常的。 新知学习 四 膨胀阀 蒸发器及其作用 从蒸发器出来的低温低压气态制冷剂，经过膨胀阀后，再被送到压缩机低压管，进入下一次循环。 新知学习 四 膨胀阀 蒸发器及其作用 中温高压液态制冷剂，经膨胀阀节流孔后，变成低温低压雾，喷入蒸发器。 新知学习 四 膨胀阀 蒸发器及其作用 整制冷循环系统的工作，就是为了形成这个冷源——蒸发器，一般温度在5-----10℃之间。