教学项目三 进气系统——空气滤清（教学课件）-《发动机构造与维修》同步精品课堂

教学项目三 发动机进气系统——空气滤清 《发动机构造与维修》 一、教学目标 1.掌握发动机的进气系统——空气滤清的组成与结构。 2.掌握空气滤清器的类型、特点 3.能独立完成空气滤清器的更换 4.掌握空气滤清器外壳的拆装工艺方法 二、教学重、难点 1.空气滤芯的更换 2.空气滤清器外壳的拆卸与安装 三、教学导入方法 通过日常车辆保养维护导入本项目教学。 教学项目三 发动机进气系统---空气滤清 教学主要内容目录 七、课后思考题 一、发动机进气系统——空气滤清作用与主要装置 二、发动机进气口在车辆上的位置 三、空气滤清器的主要装置 四、纸制空气滤清芯 六、进气软管 教学项目三 发动机进气系统---空气滤清 五、棉质织物型空气滤清器 八、实训项目——发动机空气滤清器的更换 一、发动机进气系统——空气滤清的作用与装置 （一）作用 将清洁的空气导流到发动机进气总管。 教学项目三 发动机进气系统---空气滤清 （二）主要装置 1.进气口——空气流的外部进口 2.空气滤清器总成——过滤空气 3.进气软管——空气的导流管 发动机进气滤清装置 进气口 空气滤清器总成 进气软管 教学项目三 发动机进气系统---空气滤清 进气导管——未过滤的空气，连接空气滤清器下壳体。 进气软管——过滤后的空气，连接发动机进气歧管，有些发动机在进气软管上设置有谐振装置。 发动机进气滤清装置 （一 ）进气口设置的要求 二、进气口在车辆的位置 注意： 商用汽车后置发动机的进气口设置在车辆后部远离尾气排放口的位置。 1.在汽车的前部，有利于进气充分。 2.有减小空气流的振动与噪声设计。 教学项目三 发动机进气系统---空气滤清 （二）一般城市SUV车辆发动机进气口设置 设置在前保险杠中网上部，略高于轮胎最高点。 教学项目三 发动机进气系统---空气滤清 （三）一般家用轿车发动机进气口设置 设置在车辆保险杠内部，一般平齐于轮胎最高点位置。 教学项目三 发动机进气系统---空气滤清 （四）一般越野车发动机进气口设置 轮胎的内衬中、轮胎的上方。 位置较高，提高车辆涉水高度。 一般朝向后方，避免大量灰尘进入。 进气口 向后 进气口 教学项目三 发动机进气系统---空气滤清 （五）车辆的涉水高度 涉水高度超过进气口，会造成发动机进水的严重故障。 发动机进气口高度直接影响车辆涉水的高度。 教学项目三 发动机进气系统---空气滤清 一般车辆的进气口与轮胎最高点平齐，考虑到行车时的浪涌现象，车辆的涉水不能超过轮胎的中心高度。 教学项目三 发动机进气系统---空气滤清 （六）车辆在水中驾驶的注意事项 1.车辆涉水深度超过250mm时,应绕开涉水路面行驶。 2.涉水行驶过程，应减速慢行,车速<15km/h;如水纹波较大时,应将车速降到5km/h以下。 3.涉水结束后应缓速慢行,并轻踩制动踏板,待制动器千燥后方可正常行驶。 行车过程产生浪涌 教学项目三 发动机进气系统---空气滤清 注意： 车辆带有自动启停功能的车车辆，在涉水时，应主动关闭自动启停功能。 关闭发动机自动启停功能 （七）在涉水行车时，若发动机熄火，不能要再次起动发动机 涉水行车发动机进气口进入少量水后，会引起发动机自动熄火，此时，若起动发动机，会引起发动机大量进水，会导致发动机报废。 教学项目三 发动机进气系统---空气滤清 连杆弯曲 正常连杆 （八）发动机进水后，强行起动的后果 当水被吸入汽缸后，在发动机压缩行程时，由于液体不可压缩，较轻情况会导致连杆弯曲。 教学项目三 发动机进气系统---空气滤清 发动机进水后强行起动，导致连杆断裂，并捣通缸体。 断裂的连杆捣通缸体 注意： 车辆涉水时发动机自动熄火，应就地等候救援。 教学项目三 发动机进气系统---空气滤清 空气滤清器（air filter） 三、空气滤清器的主要装置 （一）主要装置 上壳体——将过滤后的空气汇集。 空气滤清器芯——过滤空气 下壳体——相当于一个集尘器 空气滤芯 上壳体 下壳体 空气滤芯——被夹持在上下壳体之间。 教学项目三 发动机进气系统---空气滤清 （二）空气滤清器上下壳体的连接方式 空气滤清器上下壳体的密封性能直接影响进入发动机的空气质量。 1.采用金属卡扣连接方式 主流产品都采用金属卡扣连接上下壳体。 优点: 连接可靠，拆卸方便。 金属卡扣连接方式 教学项目三 发动机进气系统---空气滤清 2.采用自攻螺丝连接方式 采用自攻螺丝连接 特点： 成本低。 反复拆装后容易滑丝。 教学项目三 发动机进气系统---空气滤清 （三）空气滤清器总成的安装 空气流动