教学项目一 发动机总体结构（教学课件）-《汽车发动机构造与维修》同步精品课堂

教学项目一 发动机总体结构 《发动机构造与维修》 教学项目一 发动机总体结构与常用术语 一、教学目标 二、教学重、难点 三、教学项目导入 观看相关发动机的视频、进而引入课堂教学内容 学习发动机的分类、结构特点 掌握发动机的总体结构 了解发动机各系统的基本组成 了解发动机各系统的工作原理 发动机的分类、总体结构 发动机各系统的工作原理 教学项目一 发动机总体结构 教学主要内容目录 一、发动机（ Engine ）概述 （一）内燃机与蒸汽机 （二）机器与机构 二、发动机的分类 （一）按活塞运动方式分类 （二）按使用燃料分类 （三）按气缸分布形式分类 三、发动机的总体构造 （十）润滑系统——将润滑油（机油）送到各零件磨擦表面。 （一）汽缸体 （二）汽缸盖 （三）气门组件 （四）两大机构——曲柄连杆机构 （五）两大机构——配气机构 （六）进气系统——向气缸内供给清洁的空气 （七）燃油供给系统——向气缸内供给适量的燃油。 （八）排气系统——废气净化后排放到大气中。 （九）冷却系统——保持适当的温度下工作。 四、课后思考题 五、实训项目——发动机总体结构的认知 发动机是汽车的动力源，因此被认为是汽车的心脏。 以内燃机为主 。 教学项目一 发动机总体结构 一、发动机（ Engine ）概述 教学项目一 发动机总体结构 （一）内燃机与蒸汽机 内燃机——在汽缸内燃烧 蒸汽机（外燃机）——在汽缸外燃烧 蒸汽机 内燃机 蒸汽机的热效率只有4%，而内燃机的热效率可达到到40%。 教学项目一 发动机总体结构 （二）机器与机构 1.机器： （1）是人造的实体。 （2）其各部分之间有确定的相对运动。 （3）能转换或传递能量。 发动机内部结构 教学项目一 发动机总体结构 2.机构 例： 曲柄连杆机构——将活塞的直线运动转变为曲轴的旋转运动。 （2）机构是机器的组成部分，仅有机构不能完成能量转换。 （1）能完成传递运动、力或改变运动形式的实体组合件。 （3）发动机是由各机构组成。 曲柄连接杆机构 二、发动机的分类 教学项目一 发动机总体结构 （一）按活塞运动方式分 1.往复活塞式发动机 活塞在汽缸中做直线往复运动。 往复活塞式发动机 活塞直线往复运动 往复式四冲程发动机活塞往复运动四次，完成一个工循环，作一次功。 教学项目一 发动机总体结构 2.旋转活塞式发动机 旋转活塞式发动机 旋转活塞 旋转活塞每转一圈，完成三个工作循环，作三次功。 活塞在汽缸中做旋转运动。 教学项目一 发动机总体结构 （二）使用燃料分类分为汽油机、柴油机和多种燃料发动机。 1.汽油发动机 燃料——汽油 发火形式——点燃式 汽油发动机 2.柴油发动机 柴油发动机 教学项目一 发动机总体结构 燃料——柴油 发火形式——压燃式 燃料——液化石油气（LNG）、压缩天然气（PNG） 液化天然气——常温下，液体。 压缩天然气——常温下，高压气体。 3.多种燃料发动机。 教学项目一 发动机总体结构 发火形式——点燃式 LNG车辆 （四）按气缸的分布形式分 1.直列式发动机 教学项目一 发动机总体结构 单排汽缸直线排列 直列式发动机 气缸 教学项目一 发动机总体结构 2.V型发动机 双排汽缸V形排列 气缸 V型发动机 水平对置发动机 教学项目一 发动机总体结构 3.水平对置发动机 双排汽缸水平对置排列 4.W型发动机 教学项目一 发动机总体结构 四排汽缸W形排列 W型发动机 教学项目一 发动机总体结构 四、发动机整体构造——工作系统与机构 进气系统——将空气引入汽缸 汽缸体——发动机基础部件 汽缸盖——密封汽缸 气门组件——汽缸进、排气阀门 曲柄连杆机构——将活塞往复直线运动转为旋转运动。 配气机构——控制汽缸的进、排气门开闭 排气系统——将燃烧废气排入大气中 排气系统 进气系统 配气机构 教学项目一 发动机总体结构 （一）机体组——汽缸体 1.组成与结构： 铸造而成的发动机汽缸主体结构。 直列四缸发动机汽缸体 汽缸 2.主要作用： 发动机的基础部件，为活塞、连杆等零部件提供运行及安装位置。 采用铸铝或铸铁材料。 教学项目一 发动机的总体构造 （二）机体组——汽缸盖 1.组成与结构： 铸造而成的发动机主体结构。 采用铸铝或铸铁材料。 铸铝汽缸盖 气门 2.作用： （1）密封气缸的顶部，与缸体组成燃烧室 （2）为进排气门、气门座等提供安装位置 教学项目一 发动机的总体构造 缸盖 缸体 缸盖 汽缸床垫 汽缸体与汽缸盖 教学项目一 发动机的总体构造 （三）机体组——气门组件 气门组件包括： 气门 气门油封 气门弹簧 弹簧座 锁块 气门组的安装 气门组件 气门 气门弹簧