教学项目二 高压继电器的结构与原理（教学课件）-《电动汽车概论》同步精品课堂

教学项目二 高压继电器的结构与原理 《电动汽车概论》 教学项目二 高压继电器的结构与原理 教学目标 1.高压继电器结构； 2.高压继电器的应用； 3.掌握高压继电器的性能特点； 4.掌握高压继电器控制原理； 5.掌握高压继电器的检测； 教学重难点 1.学生能认知高压继电器的结构。 2.高压继电器的检测与就车拆装。 课程导入 纯汽车高压电路是怎么实现接通或断开？怎么把高压电分配给其他的高压组件的呢？ 教学主要内容目录 一、高压继电器结构； 二、高压继电器的应用； 三、高压继电器的特点； 四、掌握高压继电器控制原理； 五、高压继电器的检测； 六、课后思考题 教学项目二 高压继电器的结构与原理 这是一个高压接触器，也叫高压继电器。 区别： 高压继电器：通常指在低功率和中等功率电路中的元件。 高压接触器：在高功率电路中的元件。 高压继电器的结构是什么样的呢？ 教学项目二 高压继电器的结构与原理 一、高压继电器结构 高压连接端子：连接高压电路，接通或是断开。 低压连接插头：高压继电器线圈由两根低压线供给12V电，控制线圈激磁电路。 110A 750VDC：高压继电器开关控制的直流高压回路中额定电流为110A。 固定孔：高压继电器需要螺丝固定在某个装置上（3-4个固定孔） 教学项目二 高压继电器的结构与原理 （一）认知外部高压继电器 高压继电器也有圆柱形的，这种是不可拆卸的。 教学项目二 高压继电器的结构与原理 （一）认知外部高压继电器 （1）固定继电器内部构件 （2）绝缘保护 （3）固定定位安装在其他的装置上 （4）外观尺寸各异 （5）外壳密封防水 教学项目二 高压继电器的结构与原理 1.高压继电器外壳 高压继电器外壳 （1）漆包线圈 （2）线圈的两端焊接到两根低压线上 （3）线圈两端有绝缘PVC（黑色） 当两根低压线接入12V电源时，线圈中有电流通过，形成电磁力。 教学项目二 高压继电器的结构与原理 2.高压继电器线圈 高压直流继电器的陶瓷腔体外存在磁铁； 永久磁铁的作用： 是帮助继电器在通电回路上受控或者不受控断开的时候能够快速且有力的偏转电弧，进而实现继电器的灭弧。 教学项目二 高压继电器的结构与原理 3.高压继电器内部永久磁铁 首先，引入概念—有极性无极性？ 有极性 无极性 观察继电器外观，有极性的继电器是规定了静触点的正负，规定了电流方向接入为正和输出为负；无极性的继电器则没有。 教学项目二 高压继电器的结构与原理 （1）高压继电器有极性无极性 磁极横放置 磁极纵放置 同种规格参数（磁体性能相同）的有无极性高压直流继电器在在接入电气回路的情况下，他们的灭弧能力有区别吗？ 教学项目二 高压继电器的结构与原理 （2）高压继电器永久磁铁的放置位置 （a）电流正向接入 （b）电流反向接入 有极性高压继电器电弧受力分析： 图中，电流、磁体磁感线的方向都标出，分析（a）图中，左边静触点的电流方向是输入，电流由上到下，此时两块磁铁形成的磁感线是由对面磁铁的N极发射回到对面的磁体S极，运用左手定则，对左边静触点电流由上到下，磁感线由后至前，分析得到电弧受到的洛伦兹力向左端拉扯。同理分析静触点输出端，可以得到电弧受到向右的洛伦兹力。同理分析（b）图中，所有的结构件位置不变，电流方向改变，经过分析可以得到电弧的受力是向里面的，这两个电弧被越拉越近，本来可以断开的电路，这样就会由于电弧造成动静触点二次粘连，造成电路的安全事故。 教学项目二 高压继电器的结构与原理 ①有极性高压继电器 运用左手定则进行分析，（a）图可以分析得到输入静触点端和输出静触点端电弧受到的洛伦兹力是反向的，且受力是垂直与磁感线的方向，也就是朝向继电器的陶瓷腔体的大面。同理分析改变电流方向的图（b）得到也是电弧受到朝向相反洛伦兹力，也是朝向陶瓷腔体的大面。 无极性高压继电器电弧受力分析： （a）电流接入方向 （b）电流接入方向 教学项目二 高压继电器的结构与原理 ②无极性高压继电器 因此，有同种规格下有极性的高压直流继电器灭弧能力强于无极性的高压直流继电器。 有极性的继电器磁铁存在于陶瓷腔体的大面，那么两个磁体之间的距离更短，所产生的磁力更强。同理，无极性继电器磁体存在于陶瓷腔体的两个窄面，两磁体之间距离长，磁力没有无极性的布置强，所以灭弧能力相比有极性的弱。 （a）电流接入方向 （b）电流接入方向 教学项目二 高压继电器的结构与原理 ③有极性无极性高压继电器灭弧特点 高压继电器陶瓷体内部： ①固定继电器内部构件 ②绝缘保护 ③内部充有惰性气体，灭弧。 当线圈通电时，电磁线圈作用力，推动芯轴向上运动，使绝缘陶瓷腔中的动接触片与两个静触点闭合。 教学项目二 高压继电器的结构与原理 4. 高压继电器陶瓷腔内部结构 新能源电动汽车的工作平台电压较高,一般