内容正文:
模块8
点火系
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能阐述点火系的作用。
能识别发动机点火系的类型,
能对照实车描述点火系的组成
能对微机控制点火系主要零部件进行检修。
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课题一点火系概述
课题二认识传统点火系
课题三认识电子点火系
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课题一点火系概述
点火系的作用
·点火系的作用是将蓄电池或发电机的低
压电(一般为12~14V)变成高压电(一
般为12~30kV),同时按发动机各汽缸的
工作顺序,及时地在压缩行程终了时用电
火花点燃可燃混合气,满足可然混合气充
分地燃烧及发动机工作稳定的性能要求,
使汽油发动机顺利地实现从热能到机械能
的转变。
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二、对点火系的要求
1.具有足够高的击穿火花塞电极间
隙的电压
2.电火花应具有足够的点火能量
3.点火时刻与发动机工况相适应
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三、点火高压的产生
四、点火系的类型
1.传统点火系
2.电子点火系
3.微机控制点火系
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课题二认识传统点火系
一、传统点火系的组成
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熔断丝
点火开关
高压电线
初级电路
次级电路
g
分电器盖
转子
断电器触点
蓄电池
附加电阻
点火线圈
真空点火提前装置
火花塞
离心电火提前装置
图8.2传统点火系的组成
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(1)蓄电池。
(2)点火开关。
(3)1
附加电阻。
(4)
点火线圈。
(5)
分电器
(6)
容电器。
(7)
火花塞。
(8)
高压线。
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二、工作原理
1.
触点闭合,初级电流逐步增长
2.触点断开,
次级绕组中产生高压电
3.火花塞电极间隙被击穿,产生电火
花,点燃可燃混合气
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