模块5 柴油机燃料供给系-《汽车发动机构造与维修》（人民邮电出版社）

模块5 柴油机燃料供给系 点击此处结束放映 点击此处结束放映 课题一 认识柴油机燃料供给系 课题二 喷油器的拆装与调试 课题三 喷油泵的拆装与调试 课题四 调速器的拆装与调试 课题五 输油泵的拆装与检修 课题六 柴油滤清器的维护 课题七 供油正时的检查与调整 点击此处结束放映 课题一 认识柴油机燃料供给系 一、现代柴油机对燃料供给系的要求 （1）根据柴油机的不同转速和不同负荷，供给相应的燃油量。 （2）燃油要在规定的时刻喷入汽缸内，即定时喷油。 （3）喷入汽缸（或燃烧室）的燃油应呈良好的雾状，并满足规定的喷雾形状和角度，以高压喷入。 点击此处结束放映 （4）根据不同柴油机的需要，提供与之对应的供油规律和供油持续时间，即保证燃烧过程最经济，功率最大且运转平稳。 （5）柴油机运转时，根据负荷变化能自动调节供油量。 点击此处结束放映 二、柴油机燃料供给系的组成 （1）燃油供给装置。 （2）空气供给装置。 （3）混合气形成装置。 （4）废气排出装置。 点击此处结束放映 三、柴油机燃料供给系的工作过程 点击此处结束放映 课题二 喷油器的拆装与调试 一、对喷油器的要求 （1）一定喷射压力和射程。 （2）良好的雾化性能。 （3）停止喷油时断油应能迅速彻底，且不发生滴漏现象。 点击此处结束放映 二、孔式喷油器 1．孔式喷油器结构 点击此处结束放映 图5.5 孔式喷油器 点击此处结束放映 2．孔式喷油器的工作原理 点击此处结束放映 三、轴针式喷油器 • 轴针式喷油器与孔式喷油器的工作原理相同，结构相似，只是喷油嘴头部的结构不同而已。 点击此处结束放映 操作一 拆装喷油器 1．分解喷油器 （1）将外部清洗干净的喷油器夹在垫有铜片的虎钳上，并使喷油嘴朝下，拧下锁紧螺母和调压螺钉，取出弹簧、弹簧座和顶杆，收存垫片。 点击此处结束放映 （2）将喷油嘴朝上在虎钳上夹好，拆下喷油嘴紧固螺套，取出针阀体。如果针阀体被积炭卡于螺套内，应在清洁柴油中浸泡后取出，不允许硬敲。 （3）从针阀体内拔出针阀，如拔不动时可用手钳垫布夹住拧出。 点击此处结束放映 2．清洗喷油器 3．装复喷油器 （1）装复前应清洗所有零件并用压缩空气清理喷油器体内的油道，清洗喷油器配合表面，在安装前涂油。 点击此处结束放映 （2）使喷油器进油口端朝下夹于垫有铜片的虎钳上，将在清洁的柴油中浸泡过的喷油嘴取出，对准定位销后装于喷油器体上，以规定力矩拧紧固定螺套。 点击此处结束放映 （3）取下喷油器，上下移动可听到针阀活动的响声，否则应重新清洗喷油嘴后装复，若针阀仍不滑动，需更换喷油嘴。 （4）装复顶杆、弹簧座、弹簧，拧上紧固螺母。 点击此处结束放映 操作二 检修喷油器 （1）检查针阀和座的配合表面不得有烧伤、腐蚀等现象。 （2）检查针阀的轴针不得有变形和其他损伤。 （3）检查针阀偶件的配合间隙。 点击此处结束放映 操作三 调试喷油器 1．检查调整喷油压力 （1）喷油器试验器如图5.13所示。测试前，应操纵喷油试验器压油手柄反复做多次压油动作，使喷油器和高压油管内完全充满柴油。 点击此处结束放映 图5.13 喷油器试验器 点击此处结束放映 （2）然后缓慢压油（以60次/分钟为宜），同时观察油压表。当读数开始下降时，即为喷油器开启压力，应符合标准。 （3）若开启压力不符合标准，应视结构拧动调压螺钉或更换调整垫片加以调整，调定后将锁紧螺母拧紧并再次测试开始喷油压力，直到符合要求为止。 点击此处结束放映 2．检查喷射质量 （1）检查雾流形状。 （2）检查断油干脆程度。 （3）检查喷雾锥角。 点击此处结束放映 3．检查密封性 点击此处结束放映 课题三 喷油泵的拆装与调试 一、对喷油泵的要求 （1）各缸的供油顺序应符合发动机的工作顺序。 （2）保证定时。严格按照规定供油时刻开始供油，并保证一定的供油持续时间。 （3）保证定量。根据柴油机负荷的大小供给相应的油量。 点击此处结束放映 （4）保证压力。供给喷油器的柴油应达到规定的压力，以获得良好的喷雾质量。 （5）各缸的相对供油时刻、供油量和供油压力应一致，保持发动机运转平稳。 （6）供油开始和结束应迅速干脆。 点击此处结束放映 二、喷油泵的类型 （1）柱塞式喷油泵。 （2）泵—喷嘴式喷油泵。 （3）转子分配式喷油泵。 点击此处结束放映 三、柱塞式喷油泵 1．分泵 （1）分泵的结构。 点击此处结束放映 图5.16 A型喷油泵结构 点击此处结束放映 （2）泵油原理。 图5.20 柱塞式喷油泵泵油原理示意图 点击此处结束放映 2．油量调节机构 • 油量调节机构的作用是执行驾驶员或调速器的指令，改变分泵供油量，以满足柴油机使用工况的要求