项目一 离合器构造-《汽车底盘维修》（人民邮电出版社）

项目一 离合器构造与维修 知识目标 1. 熟悉离合器的功用、要求、类型： 2.掌握离合器的结构与工作原理： 3. 熟悉离合器调整方法： 4. 掌握离合器维修与故障诊断的基本理论知识。 能力目标 1.能够正确选择与使用工具、设备， 并规范进行离合器的拆卸、装配： 2.能对离合器的主要零件进行检修： 3.能熟练调整离合器； 4.会分析离合器的一般故障原因并排除故障。 任务一离合器的认知 离合器的功用、要求和类型 1、离合器的功用 离合器是汽车传动系中直接与发动机相联系的部件，其作用 是：使发动机的动力与传动装置平稳地接合或暂时分离，可 靠传递发动机扭矩，以便于驾驶员进行汽车的起步、停车、 换挡等操作。 离合器在汽车上的安装位置 传动轴 发动机 离合器 变速器 驱动桥 万向节 网合器 变速器 北动0 难速器 传动袖 径 生减速治 离合器的功用、要求和类型 2、对离合器的要求 (1)保证能传递发动机发出的最大转矩，并且还有一定的 传递转矩余力； (2)能作到分离时，彻底分离，接合时柔和，并具有良好 的散热能力； (3)从动部分的转动惯量尽量小一些。这样，在分离离合 器换档时，与变速器输入轴相连部分的转速就比较容易变化， 从而减轻齿轮间冲击； (4)具有缓和转动方向冲击，衰减该方向振动的能力，且 噪音小； (5)压盘压力和摩擦片的摩擦系数变化小，工作稳定： (6)操纵省力， 维修保养方便。 离合器的功用、要求和类型 3、离合器的类型 离合器按照工作原理可以分为摩擦式离合器、液力离合器和 电磁离合器等几种形式。 (1)摩擦式离合器：摩擦式离合器结构简单动力传递损失小 而被广泛应用在轿车、客车、货车以及工程用车上。 (2)液力离合器：液力离合器靠工作液（油液）传递转矩。 外壳与泵轮连为一体，是主动件；涡轮与泵轮相对，是从动 件。 (3)电磁离合器：电磁离合器靠线圈的通断电来控制离合器 的接合与分离。 二、离合器的基本结构 1、离合器的基本结构 离合器主缸 离合器踏板 飞轮 从动盘 离合器盖 分离叉 分离轴承 二、 离合器的基本结构 1、离合器的基本结构 离合器可分为主动部分（包 括飞轮、离合器盖和压盘) 分滴红杆 弹簧 从动部分（包括从动盘和从 分离骑承 复位弹赞 动轴)、压紧装置（膜片弹 分叉 簧或其他类型弹簧)和操纵 机构（包括离合器踏板、离 合器主缸、离合器工作缸、 分离叉、分离套筒、分离轴 庄蝶单到 博书拉杆 承等)。压紧装置将从动盘 飞轮 离合器从动盘 离合器分离轴承套 压紧在飞轮端面上，发动机 离合器压盘及盖总成 分离轴承 分离轴承奢夹 转矩靠飞轮与从动盘接触面 离合器分离叉 之间的摩擦作用而传递到从 动盘上，再经过从动轴等传 给变速器。 分离轴承套夹 二、离合器的基本结构 (1)主动部分 飞轮、压盘和离合器盖