项目五 驱动桥的构造与维修-《汽车底盘维修》（人民邮电出版社）

项目五驱动桥的构造与维修 知识目标 熟悉驱动桥的功用、组成和类型： 掌握主减速器、差速器、半轴和桥壳的结构 与工作原理 熟悉驱动桥的检修方法； 掌握驱动桥一般故障诊断排除方法的基本理 论知识。 能力目标 能够正确选择与使用工具、设备，并规范进 行驱动桥的拆卸、检修、装配与调整； 会分析驱动桥一般故障分析并排除故障。 任务一驱动桥的认知 一、驱动桥的功用、 组成和类型 驱动桥的功用 1、驱动桥的功用： 是将由万向传动装置传来的发动机动力降速增扭、 改变动力传递方向后传给驱动车轮，使汽车行驶， 而且允许左右驱动车轮以不同的转速旋转。驱动桥 在汽车上的位置如图5-1(a)和图5-1(b)所示。 一、驱动桥的功用、组成和类型 驱动桥的功用 例合 义老铝 江动？ 旋塘稻 作物袖 主派速松 图5-1(a)前置后驱的驱动桥在汽车上的位置 一、驱动桥的功用、组成和类型 驱动桥的功用 发动机 主减速器 离合器 半轴 差速器 变速器输出轴 变速器 变速器输入轴 图5-1(b)前置前驱的驱动桥在汽车上的位置 一、驱动桥的功用、 组成和类型 驱动桥的功用 2、驱动桥的组成 驱动桥由主减速器、 差速器、半轴和桥壳等组成， 如图5-2所 示 主诚流器壳 半输能管 差成器 土减规墨 图5-2驱动桥的组成 一、驱动桥的功用、 组成和类型 驱动桥的功用 3、驱动桥的类型 根据驱动桥的结构形式分为整体式驱动桥 断开式驱动桥和转向驱动桥。整体式驱动桥 也称为非断开式驱动桥。 (1)、非断开式驱动桥 非断开式驱动桥通过悬架与车架相连，主减 速器和半轴装在整体的桥壳内，如图5-2所 示。该形式的车桥和车轮只能随路面的变化 而整体上下跳动。非断开式驱动桥多用在货 车和部分轿车的后桥上。如解放CA1091、 东风EQ1090E、北京切诺基等车的驱动桥。 (2)、断开式驱动桥和转向驱动桥 断开式驱动桥采用独立悬架。如图5-3所示，其主减 速器固定在车架上，驱动桥壳制成分段并用铰链连 接，半轴也分段并用万向节连接。驱动桥两端分别 用悬架与车架连接。这样，两侧的驱动轮及桥壳， 可以彼此独立地相对于车架上下跳动，而车身不会 随车轮跳动，提高了行驶平顺性和通过性。断开式 驱动桥又分为单铰接摆动和双铰接摆动式。当驱动 桥同时兼作转向驱动桥时，称为转向驱动桥，如上 海桑塔纳、一汽车奥迪、天津夏利等轿车的驱动桥