内容正文:
项目八悬架的拆装与检修
知识目标
了解悬架的功用、组成和类型:
熟悉弹性元件的类型;
掌握非独立悬架、独立悬架和减振器的结构特点。
●
能力目标
学会正确使用工具和设备;
能对悬架进行检修。
任务一悬架的认知
悬架的功用和分类
1.悬架的功用
汽车车架或车身若直接安装于车桥上,则会由于道路不平
而上下颠簸振动,从而使车上的乘员感到不舒服或者使货物损
坏。因此,汽车上必须装有具缓冲、减振和导向作用的悬架装
置。汽车悬架是车架或车身与车轿之间一切传力连接装置的
统称,它的功用是:
悬架的功用和分类
(1)弹性地连接车轿与车架或车身,缓和行驶中车辆受到的
由不平路面引起的冲击力,保证乘坐舒适和货物完好;
(2)迅速衰减由于弹性系统引起的振动,传递垂直、纵
向、侧向反力及其力矩;
(3)并起导向作用,使车轮按一定轨迹相对车身运动。
悬架的功用和分类
,2、悬架的分类
汽车悬架可分为两大类:非独立悬架和独立悬架。
非独立悬架的特点是左右车轮安装在一根整体式车桥两
端,车桥则通过悬架与车架相连。当一侧车轮发生位置变化
后会导致另一侧车轮的位置也发生变化。如图8-1(a)所示。
一、
悬架的功用和分类
a)非独立悬架
b)独立悬架
图8-1非独立悬架与独立悬架的示意图
一、
悬架的功用和分类
2、悬架的分类
独立悬架的结构特点是车桥做成断开的,每一侧车轮单
独通过悬架与车架(或车身)连接。如图8-1(b)所示。
悬架的功用和分类
2、
悬架的分类
手非独立急架相比较,汽车采用独立悬架有以
下优点:
(1)两侧车轮可以单独运动而互不影响,这
样在不平道路上可减少车架和车身的振动,而且有
助手消除转向轮不断偏摆的不良玩象。
(2)减少了汽车的非簧载质量(即不由弹簧
支承的质量。在道路条件和军速相同时,非簧载
质量越尔,悬架受到的冲击载荷也就越小,因而菜
角独立悬架可以提高汽车的平均行驶速度。
(3),由于采用断开式车桥,发动机总成的位
置可以降低和前移,使汽车重心下降,因而可提高
汽车的行驶稳定性;同时由于难予了车轮较大的上
下运动的空间,故可以将悬架刚度设计得较小,以
降低车身振动频率,改善行驶苹顺性。
悬架的功用和分类
2、悬架的分类
(4)越野汽车全部车轮采用独立
悬架还可保证汽车在不平道路上行驶时,所
有车轮和路面有良好的接触,从而可增大牵
引力:此外,可增大汽车的离地间隙,使汽
车的通过性能大大提高。
由于具有以上优点,独立悬架被现代汽
车广泛采用。但是,独立悬架结构复杂,
造成本高,保养维修不便,在一般情况下
衡轮跳动丽:由王车轮外倾角手轮距变我
轮胎磨损较严重。