4.1.2交通运输对区域发展的影响（公开课）课件

4.1.2 交通运输对区域发展的影响 授课教师： 课程标准&学习目标 “结合实例，说明运输方式和交通布局与区域发展的关系” 能够根据具体案例： 说明交通运输布局对城市形成和发展的影响； 辩证认识交通运输布局变化对城市发展的影响； 分析交通运输与区域经济发展间的相互促进作用。 学习目标 (一）交通运输与城市发展 “烟花三月下扬州” 材料1：扬州作为长江沿岸的城市，本身可以依托长江航道进行东西方向的航运，而随着南北方向的大运河不断开凿拓展，扬州的交通地位不断加强。因此，扬州的发展开始于隋唐时期，而鼎盛于京杭大运河完全修通后的明清时期。扬州的兴起得益于“漕运”的发展，大量的货物在扬州集聚转运，扬州的商业迅速发展，这里成为全国一半食盐集散地，一时间扬州古运河河道商贾云集，城市快速发展，成为富甲一方的超级城市，当时扬州的交通地位不亚于当今的上海，甚至更甚于上海。 自主探究：扬州的变迁 （1）扬州的发展得益于什么交通运输方式？ （2）交通运输布局如何促进扬州的发展，使成为一座超级大城市？ 长 江 淮 河 黄 河 隋唐时期京杭大运河示意图 海 河 结论：交通枢纽处， 和 在此集聚，利于城市的形成和发展。 人 流 物 流 自主探究：扬州的变迁 材料2：近代，海运兴起，清末津浦(天津—南京浦口)铁路修通，沿海航线和津浦铁路成为连接东部地区南北方的主要交通运输线，京杭运河的交通运输地位不断下降，加之北段逐渐淤塞，运河沿岸商业城市则失去了进一步发展的运河航运条件，运河沿线许多城镇也就逐渐失去了往日的地位。 （2）历史进入近代，为什么扬州繁华不再？ 天津 浦口 津 浦 线 扬州 自主探究：扬州的变迁 材料3：连镇高铁，北起连云港，向南经淮安、扬州，跨过长江后到达镇江，北段连接陇海铁路、青连高铁和在建的徐连高铁，中部接徐盐高铁、宁启铁路，南端与沪宁城际铁路相连，成为贯穿江苏南北的铁路“大动脉”。根据规划，连镇高铁于2020年12月初正式开通运营。届时，扬州全境迈入“高铁时代”，成为全省唯一个“县县通高铁”城市，实现与上海、南京、杭州等长三角中心城市的无缝衔接。 自主探究：扬州的变迁 （3）现代扬州城市再次崛起的原因？ 自主探究：扬州的变迁 古代 交通运输方式：内河航运 交通运输线路：京杭大运河 沿线主要城市：扬州、济宁、聊城等 近代 交通运输方式：铁路运输或海运 交通运输线路：津浦线、沿海航线 大运河沿线部分原有商业城市衰落 现代 交通运输方式：现代化陆路交通 交通运输线路：连淮扬镇高速铁路 扬州迎来新的发展机遇 结论：交通运输布局的变化影响着城市的 。 兴 / 衰 中国十大古都分布 水运 西 安 西 安 洛阳 开封 南京 杭州 北京 城市的形成与发展，与交通运输有着密切联系。 城市的形成与发展，与交通运输有着密切联系。 水运 图4-4 我国南方内河航线和主要内河港口城市分布 城市的形成与发展，与交通运输有着密切联系。 城市的形成与发展，与交通运输有着密切联系。 巴 黎 伦 敦 布达佩斯 维也纳 水运 城市的形成与发展，与交通运输有着密切联系。 陆路 城市的形成与发展，与交通运输有着密切联系。 陆路 罗 马 帝 国 “条条大路通罗马” 城市的形成与发展，与交通运输有着密切联系。 “火车拉来的城市” 石家庄 株洲 怀化 城市的形成与发展，与交通运输有着密切联系。 郑 州 县 城 河 南 省 省 会 国家中心城市 要 致 富 先 修 路…… (二）交通运输与区域经济发展 材料1：“渝新欧”国际联运大通道打破了中国传统以东部沿海城市为重点的对外贸易格局，加快实现了亚欧铁路一体化建设，搭建起了与沿途国家的经济联系和文化交往桥梁。对于重庆而言，“渝新欧"彻底改变了重庆内向型经济结构，对于重庆发展世界性产业集群、成为内陆地区的开放高地功不可没。 交通运输如何促进区域经济发展？ 材料2：2017年5月30日，蒙内铁路移交仪式在肯尼亚蒙巴萨赖茨港举行。蒙内铁路的通车，标志着绵延2700公里的东非铁路大动脉建设走过了第一个里程碑。提升肯尼亚GDP1.5%、招聘4.6万个工作岗位、降低东非货运成本79%…….这些数字，体现出蒙内铁路对当地经济社会发展起到巨大推动作用。 肯尼亚蒙巴萨-内罗毕标轨铁路 通车盛典 蒙内铁路（中国企业承建） 交通运输如何促进区域经济发展？ 交通运输对区域经济发展的促进作用 交通运输 区域经济发展 提高交通 ，强化 ； 带动 发展，增加 机会。 促进原料、产品、劳动力等 的流动与集聚，加强区域间的