内容正文:
第八章 静电场
8.5电容器 带电粒子在电场中的直线运动
【考点预测】
1. 描述电容器的物理量
2.电容器的充放电和储能
3.平行板电容器的动态分析
4. 带电粒子在电场中的加速
【方法技巧与总结】
一、电容器及电容
1.电容器
(1)组成:由两个彼此绝缘又相互靠近的导体组成.
(2)带电荷量:一个极板所带电荷量的绝对值.
(3)电容器的充、放电:
①充电:使电容器带电的过程,充电后电容器两极板带上等量的异种电荷,电容器中储存电场能.
②放电:使充电后的电容器失去电荷的过程,放电过程中电场能转化为其他形式的能.
2.电容
(1)定义:电容器所带的电荷量与电容器两极板间的电势差的比值.
(2)定义式:C=.
(3)单位:法拉(F)、微法(μF)、皮法(pF).1 F=106 μF=1012 pF.
(4)意义:表示电容器容纳电荷本领的高低.
(5)决定因素:由电容器本身物理条件(大小、形状、极板相对位置及电介质)决定,与电容器是否带电及电压无关.
3.平行板电容器的电容
(1)决定因素:正对面积,相对介电常数,两板间的距离.
(2)决定式:C=.
二、带电粒子在电场中的运动
二、带电粒子在电场中的直线运动
1.在匀强电场中,W=qEd=qU=mv2-mv.
2.在非匀强电场中,W=qU=mv2-mv.
【题型归纳目录】
题型一:平行板电容器的动态分析
题型二:实验:观察电容器的充、放电现象
题型三:带电粒子(带电体)在电场中的直线运动(不计重力)
题型四:带电微粒(带电体)在电场中的直线运动(计重力)
【题型一】平行板电容器的动态分析
【典型例题】
例1.如图所示,A、B为平行板电容器的金属板,G为静电计,P为二极管(正向电阻可看作零,反向电阻可看作无穷大),开始时开关S闭合,静电计指针张开一定角度,下列说法正确的是( )
A.若保持开关闭合,将A、B两极板靠近些,指针张开角度将变小
B.若保持开关闭合,将A、B两极板正对面积变小些,指针张开角度将不变
C.若断开开关后,将A、B两极板靠近些,指针张开角度将变小
D.若断开开关后,将A、B两极板正对面积变小些,指针张开角度将不变
【方法技巧与总结】
1.两类典型问题
(1)电容器始终与恒压电源相连,电容器两极板间的电势差U保持不变.
(2)电容器充电后与电源断开,电容器两极板所带的电荷量Q保持不变.
2.动态分析思路
(1)U不变
①根据C==先分析电容的变化,再分析Q的变化.
②根据E=分析场强的变化.
③根据UAB=E·d分析某点电势变化.
(2)Q不变
①根据C==先分析电容的变化,再分析U的变化.
②根据E==分析场强变化.
练1.道路压线测速系统,不仅可以测速,也可以测量是否超载,其结构原理可以理解为如图甲所示的电路,感应线连接电容器C的其中一块极板,车轮压在感应线上会改变电容器两板间的距离,灵敏电流计G中有瞬间电流,压力越大,电流峰值也越大,汽车的前、后轮先后经过感应线,回路中产生两次脉冲电流如图乙所示,以顺时针方向为电流正方向,则( )
A.车轮压线时,电容器两板间距离变小
B.车轮经过感应线电容器先充电后放电
C.增大电阻R的阻值,稳定后电容器的带电量减小
D.若汽车前后轮间距为,可估算车速约为
【题型二】实验:观察电容器的充、放电现象
【典型例题】
例2.电流传感器可以在电脑端记录电流随时间变化的图线,探究实验小组设计了如图甲所示的实验电路,探究电容器在不同电路中的充放电现象。
(1)第一次探究中先将开关接1,待电路稳定后再接2。探究电容器充电及通过电阻放电的电流规律。
①已知电流从右向左流过电流传感器时,电流为正,则与本次实验相符的I‒t图像是 。
A. B.
C. D.
②从I‒t图像的面积可以计算得出电容器电荷量的大小。关于本次实验探究,下列判断正确的是 。
A.若只增大电阻箱R的阻值,电容器放电的时间将变短
B.若只增大电阻箱R的阻值,I‒t图像的面积将增大
C.在误差允许的范围内,放电和充电图像的面积应大致相等
(2)第二次探究中,该同学先将开关接1给电容器充电,待电路稳定后再接3,探究LC振荡电路的电流变化规律。
③探究实验小组得到的振荡电路电流波形图像,选取了开关接3之后的LC振荡电流的部分图像,如图乙所示,根据图像中记录的坐标信息可知,振荡电路的周期T= s(结果保留两位有效数字)。
④如果使用电动势更大的电源给电容器充电,则LC振荡电路的频率将 (填“增大”、“减小”或“不变”)。
⑤已知电源电动势E,测得充电过程I‒t图像的面积为S,以及振荡电路的周期T,可以得到电感线圈的电感表达式L= 。(以上物理量的单位均为国际单位制单位