项目2 任务一　汽油机燃油供给系统的拆装（课件）- 《汽车发动机构造与维修》同步教学（机工版·2017）

任务1.汽油机燃料供给系统的拆装 项目二、汽油机燃料供给系统检修 【任务目标与要求】 1.在老师的指导下，全组同学分工协作、细致有序、优质安全地完成汽油机燃料供给系统拆装任务。 2.能够说出汽油机燃料供给系统的功用、分类、组成及工作过程。 3.能够说出指认汽油机燃料供给系统零部件名称。 4.能够正确拆装汽油机燃料供给系统。 5.正确使用、维护拆装作业所用设备工具。 6.作业过程中认真执行维修手册的相关内容要求。 7.作业过程中严格执行5S要求。 任务1.汽油机燃料供给系统拆装 项目二、汽油机燃料供给系统检修 【知识准备】 一、燃料供给系统的功用 汽油机燃料供给系统的功用是根据发动机各种工况的不同要求，配制一定数量和浓度的可燃混合气并将其供入汽缸，在气缸内燃烧做功后，再将废气排入大气。 任务1.汽油机燃料供给系统拆装 项目二、汽油机燃料供给系统检修 【知识准备】 二、可燃混合气 1.可燃混合气浓度的表示方法 （1）空燃比（A/F） 空燃比是指混合气燃烧时的空气质量与燃油质量的比值。理论上1Kg汽油完全燃烧需要14.7Kg空气，故A/F=14.7的混合气称为标准混合气，A/F＞14.7的混合气称为稀混合气A/F＜14.7的混合气称为浓混合气。 （2）过量空气系数（α） 过量空气系数是指燃烧过程中，燃烧1Kg燃料实际供给的空气质量与理论上完全燃烧1Kg燃料所需要空气质量之比，即： 过量空气系数=燃烧1Kg燃料实际供给的空气质量/理论上完全燃烧1Kg燃料所需要空气质量 α=1的混合气为标准混合气，α＞1的混合气为稀混合气，α＜1的混合气为浓混合气。 任务1.汽油机燃料供给系统拆装 项目二、汽油机燃料供给系统检修 【知识准备】 二、可燃混合气 2.可燃混合气浓度对发动机性能的影响 （1）标准混合气 这只是理论上完全燃烧的混合比，实际上这种成分的混合气在汽缸中不可能得到完全燃烧，这是因为： 1）汽缸中混合气的浓度，由于受到混合时间和空间的限制，不可能均匀分布，有可能使一部分燃料来不及与空气混合就被排除缸外。 2）汽缸中总有一小部分废气排不出去，它阻碍了燃油分子与空气分子的结合，影响火焰中心的形成及火焰的传播，导致燃烧不充分。 （2）稀混合气 这是实际上可能完全燃烧的混合气，它可保证所有的燃油分子获得足够的燃烧所需空气，因而经济性好。但混合气过稀，燃烧速度会减慢，热量损失过大，导致发动机过热且动力性变差。 （3）浓混合气 这时的混合气中燃油含量多、分子密集，可以保证燃油分子迅速找到氧分子并与其结合而燃烧，火焰传播快，热量损失小，发动机动力性好。但混合气过浓，由于燃烧不完全，导致发动机油耗上升明显，排放变差等。 任务1.汽油机燃料供给系统拆装 项目二、汽油机燃料供给系统检修 【知识准备】 三、燃料供给系统的组成 1.缸外喷射燃料供给系统 任务1.汽油机燃料供给系统拆装 项目二、汽油机燃料供给系统检修 【知识准备】 三、燃料供给系统的组成 2.缸内喷射燃料供给系统 任务1.汽油机燃料供给系统拆装 项目二、汽油机燃料供给系统检修 【知识准备】 三、燃料供给系统的组成 3.混合喷射燃料供给系统 任务1.汽油机燃料供给系统拆装 项目二、汽油机燃料供给系统检修 【知识准备】 三、燃料供给系统的组成 4.强制进气系统 （1）涡轮增压进气系统 任务1.汽油机燃料供给系统拆装 项目二、汽油机燃料供给系统检修 【知识准备】 三、燃料供给系统的组成 4.强制进气系统 （2）复合增压进气系统 任务1.汽油机燃料供给系统拆装 项目二、汽油机燃料供给系统检修 【知识准备】 四、燃料供给系统的工作过程 1.缸外喷射燃料供给系统 任务1.汽油机燃料供给系统拆装 项目二、汽油机燃料供给系统检修 【知识准备】 四、燃料供给系统的工作过程 2.缸内喷射燃料供给系统 【技能训练】 一、工作准备 1.工装准备 2.维修资料准备 任务1.汽油机燃料供给系统拆装 项目二、汽油机燃料供给系统检修 【技能训练】 一、工作准备 3.设备、仪器、工具、耗材准备 按照作业要求，参考相关维修资料，确定所用设备、仪器、工具及耗材并检查其技术状况，确保完好。填写表。 序号 名称 型号 规格 数量 技术状况                                                 任务1.汽油机燃料供给系统拆装 项目二、汽油机燃料供给系统检修 【技能训练】 一、工作准备 4.制定作业计划 参考相关维修资料，同学共同讨论制订作业计划，填入表。 车辆基本信息 车辆型号   行驶里程   车架号（后六位）   发动机号（后六位）   序号 作业内容 作业要求与规范 作业人 备注