第5章汽车制动系统的结构与维修（课件）- 《汽车底盘构造与维修》同步教学（机械工业版·2016）

第五章汽车制动系统的结构与维修 基本思路： 制动系统关系到汽车行驶的安全性能。维修制动系统是一项严谨细致的作业。任 何一个小的疏忽都可能会导致系统工作不正常，继而引发严重的交通安全事故。对制 动系统的学习和研究要以力的传递路线为基础，对传递力的不同介质采用不同的分析 方法，对气制动要以气的流动路线，对液压制动要以制动液的流动路线来研究。学习 制动系统的结构原理及检修时要抓住这个关键问题。 制进能香 第五章汽车制动系 统的结构与维修 制方道健准带 制老进口 制动系统的功用、组成 功用 第二五形带道 使行驶中的汽车按照驾驶人 的要求进行强制减速基至停 车；使已停驶的汽车在各种 道路条件下（包括在坡道上） 稳定驻车；使下坡行驶的汽 车速度保持稳定。 2组成 (1)行车制动装置 (2) 驻车制动装置 3) 辅助制动装置 海有意调 中州生序物我时 第五章汽车制动系统的结构与维修 制动装置的基本结构 图5-1典型行车制动系统的组成 1一前轮制动器2一制动轮缸3、6、8一油管4一制动踏板机构5一制动主缸7一后轮制动器 第五章汽车制动系统的结构与维修 液压制动传动装置布置形式 前、后轴布置 制动骑板 回位 之控销弹藏 制动灯可开关 储油润 推杆 指示灯 轮缸 制动蹄软管前桥油管后桥润管低板 比例阀 第五章汽车制动系统的结构与维修 液压制动传动装置布置形式 对角布置 从腔王缸 前轮缸 后轮缸 111 utN 第五章汽车制动系统的结构与维修 液压制动传动装置布置形式 双回路布置 第五章汽车制动系统的结构与维修 液压制动传动装置 制动液：高温下不易汽化，否则会在管路中 产生气阻现象，使制动系统失 效：低温下有良好的流动性，否则会引起制 动灵敏性下降和解除缓慢；不会使与之经常 接触 的零部件腐蚀，否则会使橡胶件发生膨胀张变 硬和金属零件生锈或损坏；对液压系统有良 好的 润滑作用：吸水性差而溶水性好，即使渗入 其中的水汽也能均匀混合，否则会在制动液 中形 成大水泡、大大降低汽化温度。 第五章汽车制动系统的结构与维修 液压制动传动装置 制动踏板：制动踏板一般有踏板力和踏板行 程两方面的要求，如轿车的踏板力要小于3 50N,踏板行程小于150mm, 载货车 的踏板力要小于55ON,踏板行程小于1 8Omm。另外，驾驶汽车时，需要制动踏 板有合适的路感的，踏板行程称制动踏板自 由行程，一般为5~20mm。 第五章汽车制动系统的结构与维修 液压制动传动装 置 制动主缸：制动主 缸也称为制动总泵 制动主缸的作用是 将踏板的运动转变 为液压压力，它由 储存制动液的储液 罐、以及产生液困 压力的活塞和缸体 等组成 8 图5-5主缸 1一前活塞2一补偿孔3一进油孔4一储液罐5一后活塞 6、8、10一活塞胶碗7.11一回位弹簧9一限位螺钉12一缸体 第五章汽车制动系统的结构与维修 液压制动传动装 置 真空助力器：安 装在制动踏板和制 动主缸之间，真空 助力器主要由前壳 后壳、膜片板、阀 体、输入杆、空气 阀和真空阀等组成 10 图5.7直空助力器结构图 1一职片2一动力话塞3一通风孔4一住塞5一提升阀回位弹簧6一输入杆7一提升阀密封件 8一反作用盘9一后气室10一前气室11一直空管连接管及单向阀12一输出杆13一主缸话塞