项目四 手动变速器的构造与维修(课件)- 《汽车底盘构造与维修》同步教学(机械工业出版社·2021)

2023-08-24
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项目四手动变速器的构造与维修 本项目学习目标: 1、了解并掌握汽车传动系统中手动变速器的作用 和变速、变矩的基本原理; 2、通过几种不同变速器的学习,掌握两轴式和三 轴式手动变速器的构成、工作原理及动力传递 过程; 3、理解和掌握同步器的工作原理,掌握锁环式和 锁销式同步器的结构和工作过程; 4、了解并掌握手动变速器换档操纵装置构成及 其工作原理; 5、通过手动变速器的拆装与维修实验、实训来 完成理论与实践的结合。 项目四 变速器的构造与维修 4.1概述 4.1.1变速器的功用 1,实现变速变矩。变速器通过改变传动比,扩大驱动轮转 矩和转速的变化范围,以适应经常变化的行驶条件,同 时使发动机在有利的工况下工作; 2,实现汽车倒驶。由于内燃机是不能反向旋转的,利用变 速器的倒档,实现汽车的倒向行驶: 3.必要时中断传动。利用变速器中的空档,中断动力传递, 使发动机能够起动和急速运转,满足汽车暂时停车或滑 行的需要; 4,实现动力输出,驱动其他机构。如有需要,可将变速器 作为动力输出器,驱动其他机构。如自卸车的液压举升 装置等。 项目四 变速器的构造与维修 4.1概述 4.1.2变速器的类型 1,按传动比变化方式分类 (1)有级变速器。目前使用最广的一种。它采用 齿轮传动,具有若干个定值传动比,传动比成 阶梯式变化。轿车和轻、中型货车变速器的传 动比通常有3-6个前进档和一个倒档,在重型货 车用的组合式变速器中,则有更多档位。 (2)无级变速器。其传动比在一定范围内可连续 地变化。常见的有电力式和液力式两种,多用 液力式。 (3)综合式变速器。它是由液力变矩器和齿轮式 有级变速器组成的液力机械式变速器,目前应 用较多。 项目四 变速器的构造与维修 4.1概述 4.1.2变速器的类型 2,按操纵方式不同分类 (1)手动操纵式变速器。靠驾驶员直接操纵变速杆进行换 档。这种变速器的换档机构简单,工作可靠并且经济省 油,目前应用最广。 (2)自动操纵式变速器。其传动比的选择和换档是自动进 行的。所谓“自动”,是指机械变速器每个档位的变换是 借助反映发动机负荷和车速的信号系统来控制换档系统 的执行元件而实现的。驾驶员只需操纵加速踏板和制动 装置来控制车速。此种方式因操作简便,目前运用较多。 (3)半自动操纵式变速器。此种变速器有两种形式:一种 是几个常用档位可自动操纵,其余几个档位由驾驶员操 纵;另一种是预选式的,即驾驶员先用按钮选定档位, 在踩下离合器踏板或松开加速踏板时,接通自动控制和 执行机构进行自动换档。 项目四 变速器的构造与维修 4.1概述 4.1.3手动变速器的工作原理 变速变矩原理 普通齿轮式变速器是利用不同齿数的齿轮齿合传动实现转速和转矩 改变的。 单级齿轮传动的传动比 主动轮转速与从动轮转速之比值。 i1,2 n1= 而 n 1 故 n1= M 2 12 112 M M 多级齿轮传动的传动比i 所有从动齿轮齿数的乘 所有主动齿轮齿数的乘 积=各级齿轮传动比的连乘积 从动齿轮 主动齿轮 主动齿轮 从动齿轮 输入轴输出轴 输入轴输出轴 (a)诚速传动 (b)增速传动 项目四 变速器的构造与维修 4.1概述 4.1.3手动变速器的工作原理 从上述公式可知: 当)1时,为降速增扭传动,其档位称为降速档: 当〈1时,为增速降扭传动,其档位称为超速档; 当i=1时,为等速等扭传动, 其档位称为直接档。 习惯上把变速器传动比值较小的档位称为高 档,传动比值较大的档位称为低档;变速器档位 的变换称为换档,由低挡向高档变换称为加挡 (或升档),反之称为减档(或降档)。变速器 就是通过挡位变换来改变传动比,从而实现多级 变速的。 项目四 变速器的构造与维修 4.1概述 4.1.3手动变速器的工作原理 2换档原理 变速器的换档。通常采用接合套、 滑移齿轮或 同步器等装置使齿轮或齿圈啮合或脱开来实现。 T 6 入灿 输出轴 给出抽 中间轴 6 两轴式变速器示意图 三轴式变速器示意图 项目四 变速器的构造与维修 4.1概述 4.1.3手动变速器的工作原理 3.变向原理 由齿轮传动原理可知, 一对相齿合的外齿轮旋向相 反,每经过一传动副,其轴 改变一次转向。故两轴式变 速器在输入轴与输出轴之间 加装了一倒档袖和倒档齿轮 (也称为惰轮),而三轴式 变速器则在中间轴与输出轴 (惰轮) 之间加装了一倒档轴和倒档 齿轮,就可使输出轴转向改 变,从而使汽车能倒向行驶。 项目四 变速器的构造与维修 4.2手动变速器的变速传动机构 变速器包括变速传动机构和换档操纵机构 两部分。 变速传动机构是变速器的主体,主要有一 系列相互啮合的齿轮副及其支承轴,以及作为 基础件的壳体组成。其功用是改变转速、转矩 和旋转方向。操纵机构的功用是实现换档。 按照工作轴数量(不含倒

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