模块3　机械式变速器（课件）- 《汽车底盘构造与维修》同步教学（机械工业出版社·2018）

汽车底盘构造与维修 模块3　机械式变速器 【学习目标】 1.熟悉变速器的功用、分类、工作原理。 2.掌握常见变速器的构造。 3.掌握变速器的维护、检修方法。 3.1　概述 【本节目标】 1.了解机械式变速器的分类、工作原理。 2.掌握机械式变速器的功用。 【基本理论知识】 1.功用 1)改变传动比。 2)在发动机旋转方向不变的前提下，利用倒挡使车辆倒退行驶。 ╔ 汽车底盘 构造与维修 ╝ 模块3　机械式变速器 图3-1　齿轮传动原理 模块3　机械式变速器 1.从车上拆下三轴式变速器(EQ1092E变速器) 1)将车辆停置在平整的地面上，用掩木将车轮掩住，以防汽车溜动。 2)拆下倒车警报器开关电线端子和速度表传动软轴，拆下离合器分离拉杆的锁紧螺母和球形调整螺母，使离合器踏板机构与离合器分离叉垂臂分开。 3)把起重小车或支撑盘，放在变速器下方托住变速器，拆下飞轮壳上的联接螺栓，从驾驶室底板上拆下变速器盖板，取下变速器。 2.桑塔纳2000GLI两轴式手动变速器的拆卸 1)拆下蓄电池的搭铁线、离合器拉索，举升汽车。 2)将传动轴(半轴)从变速器上拆下来并支撑好。 【技能训练】 模块3　机械式变速器 3)旋松变速操纵机构的内换挡螺栓，压出支撑杆球头并将内换挡杆与离合块分离。 4)拆下倒挡灯开关接头、车速里程表软轴、离合器盖板、排气管。 5)放下汽车并将发动机固定好，拆下发动机与变速器上部联接螺栓。 6)举升汽车，拆下起动机的紧固螺栓。 7)拆下变速器减振垫和减振垫前支架。 8)拆下发动机与变速器下部联接螺栓，并将变速器从车上拆下。 模块3　机械式变速器 【习题3.1】 (1)变速器的功用是什么？ (2)什么是两轴式变速器？ (3)三轴式变速器有什么特点？ 谢谢聆听 汽车底盘构造与维修 模块3　机械式变速器 【学习目标】 1.熟悉变速器的功用、分类、工作原理。 2.掌握常见变速器的构造。 3.掌握变速器的维护、检修方法。 模块3　机械式变速器 3.2　普通齿轮变速器的变速传动机构 【本节目标】 1.掌握三轴式变速器的结构并理解其工作原理。 2.掌握两轴式变速器的结构并理解其工作原理。 3.熟悉换挡装置的结构形式。 【基本理论知识】 1.三轴式变速器 ╔ 汽车底盘 构造与维修 ╝ 模块3　机械式变速器 图3-2　东风EQ1090E型汽车变速器 1—第一轴　2—第一轴常啮合传动齿轮　3—第一轴齿轮接合齿圈　4、9—接合套 5—四挡齿轮接合齿圈　6—第二轴四挡齿轮　7—第二轴三挡齿轮　8—三挡齿轮接合齿圈 10—二挡齿轮接合齿圈　11—第二轴二挡齿轮　12—第二轴一/倒挡滑动齿轮 13—变速器壳体　14—第二轴　15—中间轴　16—倒挡轴　17、19—倒挡中间齿轮 18—中间轴一/倒挡齿轮　20—中间轴二挡齿轮　21—中间轴三挡齿轮　22—中间轴四挡齿轮 23—中间轴常啮合传动齿轮　24、25—花键毂　26—第一轴轴承盖　27—轴承盖回油螺纹 28—通气塞　29—车速里程表传动齿轮　30—中央制动器底座 模块3　机械式变速器 图3-3　东风EQ1090E型汽车变速器结构简图 (图注同图3-2) 模块3　机械式变速器 2.两轴式变速器 模块3　机械式变速器 图3- 4　桑塔纳2000轿车五挡手动变速器纵向剖视图 1—四挡齿轮　2—三挡齿轮　3—二挡齿轮　4—倒挡齿轮　5—一挡齿轮 6—五挡齿轮　7—五挡运行齿环　8—换挡机构壳体　9—五挡同步器 10—齿轮箱体　11—一/二挡同步器　12—变速器壳体　13—三/四挡同步器 14—输出轴　15—输入轴　16—主减速器/差速器 模块3　机械式变速器 图3-5　桑塔纳2000五挡手动变速器结构简图 1—输入轴　2—输出轴　3—三/四挡同步器　4—一/二挡同步器　5—倒挡轴倒挡齿轮　6—五挡同步器 7—五挡齿轮　8—一挡齿轮　9—倒挡齿轮　10—二挡齿轮　11—三挡齿轮　12—四挡齿轮 模块3　机械式变速器 表3-1　各挡传动比 挡位 齿数比 传动比 挡位 齿数比 传动比 一 38/11 3．455 四 30/33 0．909 二 34/19 1．789 五 24/30 0．8 三 36/28 1．286 R 38/12 3．167 模块3　机械式变速器 表3-2　桑塔纳2000五挡手动变速器动力传递路线 挡位 动力传递路线 一 　变速器变速杆从空挡中位向左、向前移动，实现:动力→输入轴→输入轴一挡齿轮→输出轴一挡齿轮→输出轴上一/二挡同步器→输出轴→动力输出 二 　变速器变速杆从空挡中位向左、向后移动，实现:动力→输入轴→输入轴二挡齿轮→输出轴二挡齿轮→输出轴上一/二挡同步器→输出轴→动力输出 三 　变速器变速杆从空挡中位向前移动，实现:动力→输入轴→输入轴上三/四挡同步器→输入轴三