项目三 任务3 动力转向装置（课件）- 《汽车底盘构造与维修》同步教学（机工版·2011）

汽车底盘构造与维修 项目三汽车转向系 任务1汽车转向系统概述 学习目标 口掌握转向系的功用； 口掌握转向系的类型、组成； 口掌握转向系的工作过程。 任务3动力转向装置 ·学习目标 ·口掌握动力转向装置的以及液压式动力转向 装置的功用、组成、类型 口掌握动力转向装置以及液压式动力转向装 置的工作原理； ·口掌握动力转向器的构造和工作原理、转向 油泵的构造和工作原理。 任务3动力转向装置 ·一、动力转向的功用、组成及类型 (一动力转向的功用 一 般把采用加力装置的转向系统叫做动力转向系统，简称动力转向。 汽车的动力转向实际上是依靠发动机输出的动力来帮助转向。 任务3动力转向装置 ·(仁)动力转向装置的组成 ·动力转向系统是在机械式转向系统的基础上加一套动力辅助装置而成 的。动力转向装置由机械转向器、转向控制阀、转向动力缸以及将发 动机输出的部分机械能转换为压力能的转向油泵图（或空气压缩 机)、转向油罐等组成（图3-3-1） 任务3动力转向装置 (白)动力转向装置的类型 ·动力转向装置按传能介质的不同，可以分为流形式分为常流式和常压 式两种。 任务3动力转向装置 四动力转向装置的要求 采用动力转向后，原车的转向性能多少有一些变化，故对 动力转向有如下要求： ①工作可靠，一旦动力转向发生故障，机械转向仍能生效。 ②方向盘上的转向角与转向轮的转角应保持一定关系，并 能使转向轮保持在任一偏转角位置上。 ③转向灵敏，在2s~3s钟内能使转向轮完成最大的转角。 ④转向轻便，并且有“路感”。 任务3动力转向装置 ·二、常压式液力转向器和常流式液力转向 装置的工作原理 ·(一)常压式液力转向器 储能器 转向油罐 机械转向器 转向油泵 转向控制阀 转向动力缸 任务3动力转向装置 采用液力转向装置，有以下特点： ①转向轮开始和终止偏转的时间，要比方向盘开始和终止 动作略滞后一些。这主要是由于液力系统中有一个油压增 长和平衡的过程。 ②动力转向工作时，动力缸活塞移动速度除受方向盘影响 外，还受油泵供油量的影响。如果供油量不足，将使转向 迟缓、沉重：供油量过大，将使方向盘“发飘”，为此，在 液压系统中装有量孔和溢流阀，当油泵排油量增加时，溢 流阀开启，一部分工作油经溢流阀返回到油泵进油口。 ③为使油泵和系统中机件不致因过载而损坏，设置了安全 阀，限止转向油泵最大压力。④反作用柱塞的作用是能将 路面阻力情况成比例地反映到方向盘上，使驾驶员有“路 感”。 任务3动力转向装置 ·(仁)常流式液力转向器 转向油罐 流量控制阅 安全阀 单向阀 转向油泵 机械转向器 转向 控制阀 转向动力缸