第二章 第二节 构造地貌的形成及河流地貌的发育 B卷 培优拔高集训-【直击双1流·名校名卷清北卷】2023-2024学年新教材高二地理选择性必修1同步单元卷（人教版2019）

第二章　 地表形态的塑造 第二节　 构造地貌的形成及河流地貌的发育　 B 卷　 培优拔高集训 建议时间:90 分钟　 　 试卷满分:100 分 一、单选题(本大题共 20 小题,每小题 2 分, 共 40 分) 　 　 北京时间 2022 年 1 月 15 日,汤加海底 火山大规模喷发。 下图为汤加海底火山附近 地区地质状况图。 据此完成 1~ 2 题。 1. 下列描述正确的是 (　 　 ) A. ①②之间海域深度大于②③之间 B. ①②之间地震发生概率高于②③之间 C. ①处海域多岩浆岩,②处海域多石灰岩 D. ①处海域的板块密度高于③处海域 2. 下列各图符合①③之间板块构造的是 (　 　 ) A B C D 　 　 穿行于瑞士阿尔卑斯山的“冰川快车”, 将两大滑雪胜地采尔马特和圣莫里茨连接起 来,行程 7. 5 小时,沿线跨越 291 座桥梁,穿 过 91 条隧道,翻过海拔 2 033 米的山岭。 “冰川快车”运行时速 30 千米,被称为“全世 界最慢的观景列车”。 “冰川快车”在陡坡路 段采用齿轨技术,即在普通路轨中间的轨枕 上,另外放入一条特别的齿轨,运行在齿轨铁 路上的机车,配备了一个或多个齿轮,跟齿轨 咬合着运行。 据此完成 3~ 4 题。 3. 阿尔卑斯山位于 (　 　 ) A. 亚欧板块与非洲板块消亡边界附近 B. 亚欧板块与非洲板块生长边界附近 C. 亚欧板块与印度洋板块消亡边界附近 D. 亚欧板块与印度洋板块生长边界附近 4. “冰川快车” 在陡坡路段采用齿轨技术的 优点有 (　 　 ) ①提高列车爬坡性能 ②减缓下行速度,保证行车安全 ③提高列车运行速度 ④缩短在陡坡段盘山展线 A. ①②③ B. ①③④ C. ②③④ D. ①②④ 　 　 下图示意某地质剖面,其中①代表断层。 据此完成 5~ 6 题。 5. 推测该地质剖面图中事象形成的先后顺 序是 (　 　 ) A. ④①③② B. ④②①③ C. ④①②③ D. ③④①② 6. ②岩层的下界面相对平坦广阔,该界面形 成时期,所在的区域可能 (　 　 ) A. 背斜顶部受侵蚀,向斜槽部受沉积 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 ·12· B. 背斜顶部、向斜槽部均受沉积 C. 背斜顶部受沉积,向斜槽部受侵蚀 D. 背斜顶部、向斜槽部均受侵蚀 　 　 下图为某地地质地形图。 据此完成 7 ~ 8 题。 7. 断层形成之前,甲乙间的地质构造有利于 (　 　 ) A. 存储石油 B. 蓄积地下水 C. 发现自流井 D. 温泉喷涌 8. 该地断层形成的时间大约在 (　 　 ) A. O2 与 S2 之间 B. S1 与 S2 之间 C. S2 与 T 之间 D. J 之后 　 　 2021 年 6 月 25 日,全长 403. 14 千米的 拉林(拉萨至林芝)铁路正式开通运营。 下 图是拉林铁路桥梁隧道相连处景观图,图中 江边公路是拉林公路。 据此完成 9~ 11 题。 9. 拉林铁路桥梁隧道众多的原因是 (　 　 ) A. 高寒缺氧 B. 风力强劲 C. 地势起伏大 D. 地层不稳定 10. 图示拉林公路走向呈“S”形是为了 (　 　 ) A. 保证行车安全 B. 减小洪水威胁 C. 避开断裂带 D. 避开泥石流 11. 拉林铁路开通后,拉林公路的运输变化表 现为 (　 　 ) ①远程运量增多 ②远程运量减少 ③短途运量增多 ④短途运量减少 A. ①③ B. ①④ C. ②③ D. ②④ 　 　 河流在地势高的地方,一般以向下的侵 蚀作用为主;当地势较低时,流水速度变缓, 搬运能力下降,河流以沉积作用为主。 下图 示意某河流上游河段的单侧断面。 该河段两 岸依次分布着海拔不同的四个平坦面 T0、 T1、T2、T3,平坦面上均堆积着河流沉积砾石。 砾石的平均砾径 T3 >T0 >T2 >T1。 洪水期河水 仅能淹没 T0。 据此完成 12~ 13 题。 12. 图中面积仍在扩大的平坦面是 (　 　 ) A. T0 B. T1 C. T2 D. T3 13. 该断面河流流速最大的时期为 (　 　 ) A. T0 形成时期 B. T2 形成时期 C. T1 形成时期 D. T3 形成时期 　 　 沙波是河流浅水区河床中的沙粒堆积地 貌,下图示意某常见沙波的