项目十 制动系检修（课件）- 《汽车底盘构造与维修》同步教学（机械工业出版社·2018）

汽车底盘构造与维修 项目十 制动系检修 项目描述 我们作为一位汽车维修人员，在遇到汽车需要制动时汽车刹车失灵、制动距离延长，制动跑偏等故障现象。要求我们怎么去诊断此车辆有哪些故障，又如何对故障部分的机构进行拆检和维修呢？通过学习此项目后我们会按照规范的要求去规范制动系的检测、调整、修理及维护；解除该车辆的此故障。 内容1 概述 01 02 内容2 制动系统概述 制动系的工作原理 内容3 03 04 内容4 制动系的要求 制动系的功用 制动系的结构类型 02 学习重点 重点知识学习方法 掌握描述制动系统的基本结构和各部件的作用、工作原理及对制动系要求。 小组讨论，对相关知识及重要元件完整描述 理实结合，对制动系统工作原理正确描述 . 一、制动系统的功用 制动系统作用是： 1）使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。 2）随着电子控制技术在汽车上应用广泛，现在汽车都在原来制动系基础上配置了制动防抱死电子控制系统（ABS），在汽车制动过程中，自动调节车轮制动力，防止车轮抱死，从而获得最佳制动性能，减少交通事故。 3）挂车意外自行脱挂时使挂车迅速地自行停车。 二、制动系统的结构类型及特点 制动系统（如表10-1，10-2所示）一般由制动操纵机构和制动器两个主要部分组成。 表10-1按制动能源分类及特点 分类方法 类 型 特 点 按制动能源分 人力制动 以人力为唯一能源 动力制动 以发动机动力转化为液压或气压制动 伺服制动 兼用人力和发动机动力制动 表10-2按制动能量传输方式分类及特点 分类方法 类 型 特 点 按制动能量传输方式分 机械制动 以机械传输制动能量 液压制动 以液压传输制动能量 气压制动 以气压传输制动能量 电磁制动 以电磁力传输制动能量 组合制动 多种传输制动能量综合 三．制动系工作原理 制动系统的一般工作原理：当驾驶员踏下制动踏板，使活塞压缩制动液时，轮缸活塞在液压的作用下将制动蹄片压向制动鼓，使制动鼓减小转动速度，或保持不动。如图10-3所示。 图 10-3 1-制动踏板 2-推杆 3-主缸活塞 4-制动主缸 5-油管 6-制动轮缸 7-轮缸活塞 8-制动鼓 9-摩擦片 10-制动蹄 11-制动底板 12-支承销 13-制动蹄回位弹簧 四.对制动系的要求 1.具有良好的制动效能。用制动距离，制动时间，制动减速度或地面制动力评价。 2.操纵轻便，灵敏，调整与维护方便。 3.制动稳定性好。制动时不能有制动跑偏，或制动侧滑时失去转向能力。 4.制动平顺性好，柔和。 5.散热性好。 6.对挂车制动系，还要求其制动作用略早于主车，且挂车自行脱钩时能自动进行应急制动。 任 务一 我们的目标是….. 制动器认知 1.掌握描述制动器的基本结构和各部件的作用； 2.了解制动器的工作原理和类型。 任务准备中... 任 务 描 述 知 识 储 备 任 务 实 施 检 测 评 价 【任务描述】 现有故障一辆汽车在行驶中，需要车辆减速制动时，制动器发出刺耳的声音。作用一名维修人员，要帮故障车辆解除这一故障，只有对制动器的结构和工作原理充分的了解后，才能进行准确判断工作。 制动器认知 任务 理论知识 技术资料 维修操作 质量检查与总结反馈 1.制动器的定义 2.制动器类型 3.盘式制动器工作原理 4.鼓式制动器工作原理 关键信息 【知识储备】 一、制动器 产生阻碍车辆的运动或运动趋势的力(制动力)的部件。汽车上常用的制动器都是利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦而产生制动力矩，称为摩擦制动器。 二、制动器器类型 制动器有盘式制动器和鼓式制动器两种结构。盘式：浮钳盘式制动器、定钳盘式制动器；鼓式：领从蹄式制动器、单向双领蹄式和双向双领蹄式制动器、单向自动增力式制动器 。 双向双领蹄式制动器示意图 1-制动轮缸 2-制动蹄 3-活塞 4-制动鼓 领从蹄式制动器 三、盘式制动器的工作原理 四、鼓式制动器的工作原理 鼓式制动器 鼓式制动器：由旋转部分（制动鼓）、固定部分（制动蹄和制动底板等）和张开机构（制动轮缸或凸轮）调整机构（调整臂，调整螺栓，支承销）组成。 鼓式制动器工作原理 如图10-12所示，在踩下刹车踏板时，推动刹车总泵的活塞运动，进而在油路中产生压力，制动液将压力传递到车轮的制动分泵推动活塞，活塞推动制动蹄向外运动，进而使得摩擦片与刹车鼓发生摩擦，从而产生制动力。广泛应用于重型车上。 修理工认知任务 【任务实施】 准备工作