项目二 曲柄连杆机构课件（课件）- 《汽车发动机构造与维修》同步教学（机械工业出版社·2021）

项目二 曲柄连杆机构维修 项目描述 一辆尼桑轿车在行车过程中出现冒黑烟、加速无力、怠速 不稳、油耗增加等现象，进厂经检测后确定需进行发动机大 修，发动机经吊卸和拆解后，要对曲柄连杆机构进行维修。 项目分析 作为一名修理工，如何完成曲柄连杆机构的维修呢？首 先分析曲柄连杆机构的结构组成，曲柄连杆机构包括机体 组，活塞连杆组，曲轴飞轮组三部分，按照维修手册要求 ,对曲柄连杆机构的每部分进行拆解，检测，维修，恢复 其技术状态。 曲柄连杆机构维修 机体组维修 气缸盖检修 气缸盖检修 气缸测量 活塞连杆组维修 活塞连杆组拆装 活塞连杆组检修 曲轴飞轮组维修 曲轴飞轮组拆装 曲轴飞轮组检修 故障诊断与排除 任务1机体组拆装 酱任务目标 1.理论目标： 熟悉机体组的组成：掌握机体组的 拆装方法。 2.技能目标：能根据维修手册制订机体组拆装步 骤；指认机体组各部分，描述部分功用。 3.思政目标：能安全规范操作；能与小组成员团 结协作；能积极整理、清洁工位，具有劳动意识。 ©任务准备 曲柄连杆机构由机体组、活塞连杆组和曲轴 飞轮组三部分组成。如图2-1所示。 活客适杆姐 机体零件组 曲物飞轮组 图2-1曲柄连杆机构组成 现代汽车发动机机体组主要由机体、气缸盖、气门室盖 罩、气缸垫、油底壳等组成。镶气缸套的发动机，机体组 还包括干式或湿式气缸套。如图2-2所示。 图2-2机体组组成 1-气门室罩盖 2-衬垫3-气缸盖4-气缸垫5-气缸体 6-衬垫7-油底壳 机体组是发动机的支架，是曲柄连杆机构、配气机构和 发动机各系统主要零部件的装配基体。气缸盖用来封闭气 缸顶部，并与活塞顶和气缸壁一起形成燃烧室。另外，气 缸盖和机体内的水套和油道以及油底壳又分别是冷却系统 和润滑系统的组成部分。 1.气缸体的上半部有引导活塞作往复运动的圆筒，称为 气缸。 2.下半部分有供安装曲轴用的上曲轴箱。 3.气缸上有承孔、油道、水道。 4.气缸体的上、下表面是气缸体维修的基准 5.前后两个平面加工，安装正时齿轮盖和飞轮壳。 堂任务计划 通过查阅资料，分组讨论，制订检测维修计划。 车辆信息描述 工具及设备准备 SR20发动机、拆装工具、维修手册、工具厂、零件车 步骤 检修项目 操作要领 操作流程 任务实施 1.机体组拆装 (1)拆下气门室罩盖，注意螺栓要全部松开后在取下，并注意螺栓下游胶 垫。 (2)摇转曲轴，观察凸轮轴的运动，当曲轴记号对齐正时记号时为一缸压 缩上止点。 (3)拆下链条张紧器。 (4)拆下凸轮轴润滑油管，卸下凸轮轴轴承盖，注意先松两端的再松中间 的，取下进、排气凸轮轴。 (5)将摇臂按顺序取下，摆放好，将气门垫块小心取下放好，记准带凹槽 气门垫块的安装位置。 (6)用专用10mm内六角扳手拆下气缸盖螺栓，共10个。拆卸时应按对角线 方向交叉进行，并由外向内分二到三次松开气缸盖螺栓，平行取下气缸盖和 气缸盖垫。 (7)油底壳的拆卸。将发动机在翻转架上转180°，用10mm套筒扳手，均 匀松开并取下油底壳螺栓。 (8)按相反顺序装配机体组。 2.机体组识别 观察拆卸后的机体组，记录各部分名称。如图23所示。 序号 记录部件名称 描述功用 1 2 3 4 图2-3机体组组成 任务练习 1.曲柄连杆机构由 和 三部分组成 2. 是发动机各个机构和系统 装配基体，并用来保持各运动件之间的准确位 置关系。 3.写出发动机机体组的拆装报告。