模块6 汽油机燃料供给系统（课件）- 《汽车发动机造与维修》同步教学（清华大学版·2015）

SyN133872167607 模块6汽油机燃料供给系统 学习目标 知识目标 (1) 能够说出汽油机燃料供给系统的作用和组成： (2) 能够描述汽油发动机各种工况对混合气成份的要求； (3) 能够说出电控汽油喷射系统的组成及主要部件的结构； (4)能够描述进、排气系统主要零部件的结构与原理： (5)能够描述废气涡轮增压器的工作原理及结构。 学习目标 能力目标 (1)能够指出实车上电控汽油发动机燃油供给系统的各部件； (2)会进行燃油压力表的安装与拆卸 (3) 能够正确分析燃油压力检测结果； (4)能够指出实车上废气涡轮增压系统的各部件。 主要教学内容 知识链接：汽油机燃料供给系统概述 知识链接：电控燃油供给系统 3 知识链接：进、排气系统的结构与原理 4 知识链接：废气涡轮增压器 技能实训：更换汽油滤清器 第一部分 知识链接：汽油机燃料供给系统概述 知识链接：汽油机燃料供给系统概述 6.1.1汽油机燃料供给系统的作用和类型 汽油机燃料供给系统的作用是储存、输送清洁 燃料，根据发动机不同工况的要求，配制一定数 量和浓度的可燃混合气进入气缸，并在燃烧做功 后，将燃烧产生的废气排至大气中。 汽油机燃料供给系统有化油器式燃料供给系统 和电控喷射式燃料供给系统两大类型。 知识链接：汽油机燃料供给系统概述 6.1.2汽油的性能指标 1.抗爆性 抗爆性是指汽油在发动机气缸内燃烧时抵抗爆 震的能力，常用辛烷值表示。辛烷值越高，汽油 的标号亦越高，其抗爆性能越好。 2.汽油的蒸发性 物理学中，把液体变为气态称为汽化（或蒸 发)。汽油的蒸发性是指汽油由液态变为气态的 难易程度。 知识链接：汽油机燃料供给系统概述 6.1.3车用汽油机对可燃混合气浓度的 要求 1.可燃混合气浓度 汽油在燃烧前必须与空气形成可燃混合气。可 燃混合气是燃料与空气混合，并处于能够着火燃 烧的浓度界限范围内的混合气。可燃混合气中燃 料含量的多少称为可燃混合气浓度。 可燃混合气浓度有两种表示方法：过量空气系 数和空燃比。 知识链接：汽油机燃料供给系统概述 1)空燃比 空燃比是燃烧时空气质量与燃料质量之比，即 空气质量(kg) R= 燃料质量(kg) 理论上，1kg汽油完全燃烧需要14.7kg空气， 故空燃比=14.7的可燃混合气称为理论混合气； 空燃比<14.7的可燃混合气称为浓混合气；空燃 比>14.7的可燃混合气称为稀混合气。 知识链接：汽油机燃料供给系统概述 2)过量空气系数 过量空气系数是理论上燃烧1kg燃料实际供给 的空气质量与理论上完全燃烧时所需要的空气质 量之比。 由此可知，0=1的可燃混合气称为理论混合 气（或标准混合气)；<1的可燃混合气称为浓 混合气；0>1的可燃混合气称为稀混合气。