第九章 第一节 发动机总装与总检（课件）- 《汽车发动机构造与维修》同步教学（机械工业出版社·2016）

汽车发动机构造与维修 第九章 发动机综合维修 第一节 发动机总装与总检 发动机的装配是把新零件、修理合格的零件、组合件和辅助总成，按照工艺和技术条件装配成完整的发动机总成的工作过程。 发动机装配好后，要进行磨合和竣工验收工作，以保证为汽车提供高质量的符合技术标准的发动机。 一、装配要求 装配应在专用车间或清洁场地进行。装配过程中应防尘和保持较为稳定的室内温度。要做到工件、工量具和油渍不落地，并保持工作台、工件盘和工量具的清洁。 1.场所要求 2.待装零、部件要求 （1）准备装合的零、部件及总成都要经 过检验及试验，必须保证质量合格。 （2）易损零件、紧固锁止件应全部换新。 （3）严格保持零件、润滑油道清洁。 （4）不许互换的零件，应做好装配标记， 以防错装。全部零件清洁、清点后 应分类摆放整齐。 （5）装配时，应在零件的配合表面涂抹 机油，做好预润滑。 发动机装配前的准备 3.作业要求 （1） （2） （3） 各紧固螺栓、螺母应按规定的紧固力矩、拧紧顺序和拧紧方法拧紧。对于发动机上重要的螺栓（或螺母），必须使用扭力扳手，按规定顺序，分次、均匀地将螺栓拧到规定力矩。 装配过程中不得直接用锤子击打零件，必要时应垫上铜棒等。 装配中所用的工量具应齐全、合格，尽量使用专用器具装配。 （4） （5） 确保各密封部位的密封，重要密封部位应涂密封胶。安装橡胶自紧油封时，应在唇口和外圆涂抹机油后，再用压具压入油封承孔中。 重要部位的间隙必须符合标准规定。 将经检验合格的气缸体倒置于工作台架上。 （1） 装合正时齿轮与止推垫片。 （2） 曲轴主轴承的安装。 （3） 二、装配与调试 发动机的总装包括组合件装配与总成装配两部分。以缸体为装配基础，由内向外装合。 1.曲轴的安装 ①主轴承涂以机油，按规定技术要求 进行装合。 ②装上曲轴后，按顺序装好主轴承盖，旋上主轴承盖螺栓，交错拧紧各道、主轴承盖螺栓。 ③装合前、后曲轴密封法兰。油封刃口向内并涂以机油，密封衬垫应涂以密封胶，并确保各密封端面清洁、平整。装好前、后密封法兰，旋紧螺栓。 ④安装曲轴后端滚子轴承。 ⑤安装飞轮。 第四部分 汽车车身电子控制系统 ① 按缸号标记及方向标记将活塞装入相 应气缸内，并在活塞裙部或气缸壁上 涂以机油，将活塞连杆组装入气缸内。 ②连杆轴瓦与连杆螺栓的装配。 ③连杆与曲轴连杆轴颈的装合。 （1） 活塞连杆组的组装 （2） 活塞连杆组与曲轴的装合 （2） 2.活塞连杆组的安装 ① 安装活塞销。 ②检查活塞连杆安装的正确性，即活塞 顶与曲轴轴线的平行度。 ③检查偏缸。 ④安装活塞环。 活塞连杆组的安装 活塞连杆组与曲轴的装合 ①机械式推杆。 ②液压推杆。 （1） 压装气门导管油封 （2） 装合气门组件 （2） 3.气门组的装配 （2） 安装推杆 （3） （2） 安装凸轮轴 （4） ① 检查各轴承盖装配位置及标记(不可错装)，并涂以机油。 ②使1缸凸轮朝上(不压迫气门杆)，装上凸轮轴。 ③安装凸轮轴油封。 ④安装半圆键和凸轮轴正时齿轮，再装上垫圈和轴头螺栓。 气门组的装配 气缸盖的安装 正时齿轮的安装 气门间隙的检查 先安装气缸垫，标记“OPEN”朝上，再转动曲轴使各缸活塞均不在上止点位置(以防与气门相碰)，利用导向工具(装在缸体螺纹孔中)装上气缸盖、旋上缸盖螺栓。按拧紧顺序分四次拧紧。 液压推杆的气门间隙不需调整，但应检查并确定其液压作用能补偿气门产生的间隙。 气缸盖的安装 气门间隙的检查 安装曲轴正时齿轮、正时齿带并检查齿形带松紧度。 4. 5. 6. 气缸室罩的安装 7. 传动带罩的安装及发动机传动带的调整 8. 在气缸盖上装上导油板，衬垫上涂以密封胶，将气门室罩盖和加强板一同装上，旋紧罩盖紧固螺栓。 气缸室罩的安装 传动带罩的安装及 发动机传动带的调整 （1）将衬条涂上密封胶，与传动带上、下罩装在发动机上，旋紧固定螺栓和螺母。装上曲轴带轮，旋紧带轮固定螺栓，装上传动带。 （2）旋松发动机支架及吊耳的固定螺栓，旋松调整螺母固定螺栓，转动调整螺母使传动带张紧。用拇指压下传动带检查最大挠度。若合适则旋紧调整螺母固定螺栓及发电机支架和吊耳固定螺栓。 （1）安装机油泵。 （2）转动曲轴，由飞轮观察孔见到飞轮标记“0” 与飞轮观察孔上的箭头对准。使分电器分火 上的标记与分电器壳上的标记对准。同时使 分电器轴下端凹槽与机油泵端的扁舌对正， 装上压板，旋紧固定螺栓。 （3）再次转动曲轴(两整圈)，复查飞轮标记与观 察孔处标记是否对正。 9. 机油泵与分电器的安装 油底壳的安装及新机油的加注 10. 进、排气歧管的安装 11. （1）安装油底壳。 （2）加注新机油。 机油