任务7.3 动力转向系统检修（课件）- 《汽车底盘构造与维修》同步教学（机械工业出版社·2021）

项目七 转向沉重故障检修 任务三、动力转向系统检修 任务目标 1.理论目标：指认液压动力转向系统各组成部分，了解其工作原理。 2.技能目标： （1）能够对液压动力转向系统进行检查。 （2）能够分析和排除液压动力转向系统的常见故障。 3.素养目标：培养“6S”职业素养。 任务准备 液压式动力转向系 为了减轻驾驶员的疲劳强度，改善转向系的技术性能，一般采用动力转向系。汽车转向时，所需的能量只有小部分是驾驶员提供，而大部分是发动机驱动转向油泵旋转，将发动机输出的部分机械能转化为压力能。 液压式动力转向系组成如图7-42所示。液压式动力转向系按液流的形式的不同，可分为常流式和常压式两种。按其动力转向装置结构的不同，可分为整体式和分开式两种。 图 7-42　液压式动力转向系统的组成 1—转向液压泵　2—储液罐　3—油管　4—转向盘　5—转向柱 一、常流式液压转向器 如图7-43所示，为常流式液压动力转向的工作原理图。 图 7-43　常流式液压动力转向系统的工作原理图 1—转向螺母　2—转向螺杆　3—反作用柱塞　4—安全阀　5—单向阀　6—油罐　7—溢流阀　8—液压泵 9—量孔　10—滑阀　11—分配阀体　12—定中弹簧　13—纵拉杆　14—转向摇臂　15—动力缸 A—环槽，与进油管相通　B—环槽，与动力缸右腔相通 C—环槽，与动力缸左腔相通　D、E—环槽，与回油管相通 二、动力转向装置的组成 1.转向油泵 转向油泵是液压式动力转向装置的能源，一般由发动机驱动，其作用是将输入的机械能转换成液压能输出。转向油泵有齿轮式、叶片式和转子式等几种形式，齿轮式油泵的构造及工作原理与发动机润滑系的齿轮式机油泵类似。图7-44所示为叶片式和转子式油泵示意图。 图 7-44　叶片式和转子式转向液压泵示意图 1—安全阀　2—溢流阀　3—节流孔　4—转子轴　5—叶片　6—转子　7—定子 8—进油口　9—主动轴　10—内转子　11—外转子　12—油泵壳体 汽车动力转向系统所用的转向液压泵多为叶片式液压泵，这种液压泵具有结构紧 凑、重量轻、性能稳定、转速范围大、效率高、可靠耐用和维修方便等特点。叶片式转 向液压泵俗称为刮片泵，如图 7-45 所示 图 7-45　叶片式转向液压泵 1—泵体　2—定子环　3—转子　4—叶片 2. 转向控制阀 转向控制阀有滑动式和回转式两种，回转式转向控制阀 阀体绕其圆心转动来控制油液流量的转向控制阀称为回转式转向控制阀，主要由 阀体、阀套、阀芯及扭杆等组成，如图 7-46 所示。 图 7-46　回转式转向控制阀 1—转向齿轮　2、7—销　3—阀体　4—阀套　 5—阀芯　 6—扭杆　8—密封圈　9—轴承 P—转阀进油口　A、B—通动力缸左、右腔通道　O—转阀出油口 其工作原理如图 7-47 所示 图 7-47　回转式转向控制阀的工作原理 任务实施 常用的转向助力装置大多为液压式，它主要由动力转向泵、动力液缸、转向控制阀、转向储液罐和转向液管等组成，如图7-48所示。 图7-48 液压转向助力系统 1-转向盘 2-转向轴 3-转向臂 4-进油管 5-叶片泵 6-高压油管7-低压油管 8-贮油罐 9-左横拉杆 10-右横拉杆 11-转向器 12-转向控制阀 一、动力转向系统的检测与诊断 现以齿轮齿条式液压动力转向系统为例来介绍动力转向系统的检测与诊断方法。 1. 检查储液罐油液 图 7-49　动力转向油储油罐 2. 转向助力油的更换和排气 1）打开动力转向油罐盖，顶起车辆前侧并可靠支承。 2）将动力转向器进、回油管组与转向器连接处螺栓松开。 3）在发动机关闭的情况下，一面排放油液，一面反复将转向盘左右转到极限位置 数次，直到转向系统内油液排净。 4）接好动力转向器进、回油管组，向动力转向油罐注入新转向助力油。 5）起动发动机怠速运转，反复转动转向盘到极限位置数次并保持不超过 5s，同 时补充新油直至油罐内没有泡沫或混浊，关闭发动机，液面高度应位于上、下刻线 之间。 6）安装动力转向油罐盖。 3. 检测动力转向泵传动带的松紧度 若传动带过松，则易打滑，将 会导致动力转向泵供转向液量降低，转向系统的液压过低，使转向沉重；若传动带过 紧，会导致动力转向泵轴及轴承受力增加，从而加快零部件的磨损，缩短零部件及传 动带的使用寿命，同时发动机功率消耗增加。因此，动力转向泵传动带的张紧力应适 当。其张紧力的检测方法常用的有以下 3 种： 1）传动带张紧力规检测法。利用传动带张紧力规测量其张紧力，其张紧力应符合各自车型的标准。 2）传动带静挠度检测法。在动力转向泵传动带的中部施加 100N 的力，测量传动 带的静挠度，其挠度值应符合各自车型的标准。 3）传动带运转检测法。把汽车停在干燥路面上，左右