内容正文:
2024届高考地理考法训练:交通运输发展的意义
典例剖析
我国某都市西南轨道交通市郊线(从街道1到街道7)周边用地开发较晚,目前主要以居住用地和部分教育及工业用地为主。下图为该轨道交通运行初期和运行五年后沿线街道人口规模分布图。完成1-2题。
1.该轨道交通市郊线辐射的街道中( )
A.核心区沿线街道的人口增长速度放缓 B.边缘区沿线街道人口分布差异性增大
C.边缘区各街道人口向市郊线沿线集聚 D.接近市郊线终点的区域人口规模扩大
2.该轨道交通市郊线开通对边缘区整体的影响是( )
A.就业空间集中现象减弱 B.行政服务功能变化显著
C.购物空间集中现象增强 D.居住用地空间更加集中
【答案】1.C2.A
【解析】1.根据图示信息可知,运行五年后核心区人口规模远大于运行初期人口规模,核心区沿线街道的人口增长速度加快,A选项错误;运行五年后边缘区沿线人口分布差异小于运行初期,B选项错误;根据材料信息可知,边缘区以居住用地、教育及工业用地为主,随着市郊线的建成,市郊线沿线地区交通通达度提高,边缘区人口向市郊线沿线集聚,C选项正确;根据图示信息可知,接近市郊线终点的区域人口规模减小,D选项错误。所以选C。
2.根据图示信息可知,市郊线运行五年后,边缘区市郊线沿线地区人口规模空间差异减小,就业的空间集中现象减弱,A选项正确;没有体现行政服务功能的相关信息,B选项错误;边缘区市郊线沿线地区人口规模空间差异减小,购物空间集中现象减弱,C现象错误;边缘区人口的空间部分差异减小,导致居住地空间分布更加分散,D选项错误,所以选A。
考点分析
1、经济效益
(1)交通:合理布局交通运输线路(完善交通运输网),促进沿线经济发展。
(2)资源:促进资源(矿产资源、旅游资源)开发,变资源优势为经济优势。
(3)人口城镇分布:尽量联系人口城镇分布密集区,满足地方经济发展和居民需要。
2、社会效益
(1)线路建设可增加就业机会 ,缓解就业压力。
(2)通过边疆区的线路可巩固国防。
(3)通过少数 民族集聚区的线路可加强民族团结。
(4)通过革命老区、少数民族集聚区的线路,可促进革命老区、少数民族集聚区经济发展。
考法训练
下图是“某城市用地变化示意图”。读图,完成1-2题。
1. 关于交通条件对该城市空间形态的影响,叙述正确的有( )
①城市空间形态沿交通干线扩展,这些交通干线成为聚落的主要发展轴
②一个地区主要交通线发生变化,不会引起该地区聚落空间形态的变化
③交通线的发展对城市空间形态没有什么影响
④交通线的衰落会影响城市空间形态的演变
A.①② B.①③ C.②④ D.①④
2. 早期沿运河发展的城市,商业贸易很繁荣,但后来发展速度明显变慢,其原因是( )
A.矿产资源日趋枯竭 B.商人大量外迁
C.海运和铁路运输的出现 D.人口增长速度变慢
长江是中国第一大河,素有“黄金水道”之称。2016年,《长江经济带发展规划纲要》正式印发,强调以长江黄金水道为依托,发挥上海、武汉、重庆的核心作用,以沿江主要城镇为节点,构建沿江绿色发展轴。长江沿岸的沪汉蓉高铁加上四通八达的高速公路,形成密集的综合交通网。图1示意“黄金水道”的水深变化,图2示意汉蓉高铁运行速度变化。据此完成3-5题。
3.据图1可知,长江“黄金水道”( )
A.已经实现了梯级开发 B.重庆和枝城间运量最大
C.枝城以下运量逐渐增加 D.枝城附近建有巨大水库
4.图2反映沪汉蓉高铁线路( )
A.南京至上海、合肥距离相等 B.自东向西地势呈三大阶梯
C.西部人口密度大设置站点多 D.重庆至万州段地形最为复杂
5.沪汉蓉高铁与长江“黄金水道”( )
A.速度与水深呈正相关 B.运输的对象相同
C.二者可实现优势互补 D.受天气影响均很大
2018年12月26日,全长307.9千米的济青高铁建成运营,济南至青岛1小时40分钟即可到达,青岛至此真正接入全国高铁网。之前,济南到青岛的客运主要由济青客运专线承担,济南至青岛需2小时20分钟。为压缩济青间运行的时间,该客运专线停靠的城市较少。2018年12月26日,全长194千米的国家I级客货共线铁路——青连(青岛——连云港)铁路竣工运营。下图为济青高铁、青连铁路及附近铁路示意图。据此完成6-8题。
6.济青高铁运营后原济青客运专线的功能应改为( )
A.济青间无停靠站的直达客运线 B.济青间的客货共用线路
C.济青间更多城市的城际客运线 D.济青间的第二高速铁路
7.设计济青高铁时应特別关注高铁运行对两侧地带的环境影响,这是因为高铁运行对两侧地带( )
A.噪声污染大 B.水体污染大 C.空气污染大 D.事故威胁大
8.济青高铁、青连铁路