第13课 现代交通运输的新变化 课时作业--2023-2024学年统编版（2019）高中历史选择性必修2

第13课 现代交通运输的新变化 课时作业 一、单选题 1．美国总统艾森•豪威尔在德国目睹了高速公路上部队高速移动的情景后，认为建设州际公路是提高军队机动性的决定性因素，因而大力支持建设州际高速公路。经过40多年，美国终于建设完成了77万千米的州际高速公路系统。美国州际高速公路得以发展的原因是（    ） A．国内市场的需要 B．联邦政府的支持 C．加强国防的需要 D．垄断资本主义的发展 2．1908年，福特T型车面世时，每辆售价是850美元；到1916年，每辆价格降至350美元，而到1925年只卖到240美元一辆。导致福特T型车价格下降的原因是 A．技术与管理方式的革新 B．新式交通工具的出现 C．资本家的购买力降低 D．中国汽车工业的竞争 3．下表是某学者对天津城市空间形态演变所作的阶段划分。其意在说明（   ） 时间 演变 1840年—20世纪初 步行时代——双中心沿河轴向生长 20世纪初—新中国成立 电车时代——单中心双带状蔓延 新中国成立后—20世纪末 公共交通时代——中心城区与滨海新区相对独立生长 20世纪末— 综合交通时代——“双城双港（河港、海港），相向拓展” A．出行方式决定城市空间形态 B．交通系统影响城市空间发展 C．公共交通促进城市经济繁荣 D．交通发展改变人们生活观念 4．下列交通成果源于德国的是 A．世界上第一条商业运营高铁 B．世界上第一条高速公路 C．第一款真正意义上的量产车 D．世界上最长的海底隧道 5．成渝铁路通车后，梁永泰于1954年创作了木刻画《从前没有人到过的地方》（如图）。作品以两山对峙为基本框架，以火车穿越两峰为画眼，并通过对两只受惊的小鹿的细致描写，映衬出这从前没有人到过的地方发生的变化。成渝铁路的修建反映了我国（　　）    A．三大改造已经完成 B．区域经济平衡发展 C．交通工具不断革新 D．国民经济逐步发展 6．人类在漫长的历史中，交通工具在不断改进、更新，动力发生重大的变化，主要得益于 A．城市的兴起与发展 B．科学技术的发展 C．交流需求的增加 D．物质生产的丰富 7．第二次世界大战后，地铁受到各国广泛重视。从经营情况看，兴建地铁是亏本的，但各国政府仍不惜花费巨资建设地铁，这主要是因为地铁（   ） A．具有高速与舒适的优点 B．产生的社会效益巨大 C．解决了城市交通拥堵问题 D．缩短了城市人流和物流时间 8．如表所示为1950年和2008年国内航空客货运相关数据统计。据此可知，现代中国（   ）   时间 运输总周转量 旅客运输量 货邮运输量 1950年 157万吨公里 1万人次 767吨 2008年 376亿吨公里 1.92亿人次 407万吨 A．飞机成为人们长距离移动的首选 B．航空事业实现了跨越式发展 C．交通业发展使人们生活节奏加快 D．航空货运具有明显成本优势 9．“亚欧大陆桥”指横贯亚欧大陆，以铁路为骨干，联结亚洲和欧洲两侧海上运输线的国际陆上运输大通道。目前共三条投入使用，其中两条分别开通于1992年和2012年，起点均在中国。“亚欧大陆桥”修建的意义在于（   ） A．完全取代海运和航运的地位 B．沟通了亚、非、欧三大洲 C．促进了中国参与国际经贸合作 D．降低了海陆联运的运输成本 10．日本“东海道新干线”自东京至大阪全长515.4km，目前最高运营时速285km，链接起东京、名古屋、大阪等三个都市圈，沿线形成了“4小时经济圈”，1964年开通至2016年，其总客运量约56亿人次。对此解读正确的是（   ） A．高速公路推动城市一体化 B．交通进步改变了城市职能 C．高铁发展便利了人们生活 D．城市化促进了航空业进步 11．1969年10月中国第一座地铁——北京地铁建成完工，有学者记录其发展历程：“北京地铁随着共和国的成长而不断发展。一张现代、安全、便捷的轨道交通网络即将构建完成，让生活在北京这座伟大都市的每一个人都在感受着地铁带来的便捷与高效。”该学者强调北京地铁（   ） A．引发了城市交通拥堵 B．改变了人们的生产方式 C．带来了大众旅游潮流 D．缩短了人流和物流时间 12．有学者说，自行车的大规模生产使那些因贫困而消费不起马车或汽车的民众能够购买，他们只需花费步行时间的1/4就能够去他们想去的地方，他们的工作机会和与社会的接触不再局限于村庄。由此可知，自行车的推广（   ） A．有利于人们生活突破地域限制 B．大大缩小了贫富差距 C．有利于促进城乡经济协调发展 D．推动城市化进程加快 13．1993年至1997年，上海先后架起杨浦、徐浦两座大桥和延安路越江隧道复线，开通运营地铁1号线。另外，还建成了城市内环路高架系统和外环线工程，以及沪宁和沪杭高速公路。1997年10月15日，浦东机场举行隆重开工