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课时跟踪检测(二十八)
交通运输方式和布局变化的影响
一、选择题
北京新机场线一期全长41.4km,途经丰台区和大兴区.干2019年9月底随北京大兴
国际机场同步开通运营。读北京轨道交通新机场线示意图,回答1~2题。
草桥
与地铁0写乘)
线路总长度
磁各庄
六环
41.4km
高果
路线
图赋
心北航站楼
1.新机场线修建时采用“隧道十高架”方式的主要目的是(
A.提高土地利用效率
B.美化城市景观
C.减少占用耕地资源
D.防御地质灾害
2.新机场线建成后,将
)
A.增加北京的服务种类
B.完善北京城市服务功能
C.提升北京的城市等级
D.重塑北京的城市形态
解析:1.A2B第1题.隧道与高架方式.分别利用地下和地上空间修建道路.可减
少对地面土地的占用,提高土地利用效率:同时能减少对地面原有交通方式的干扰.故A正
确。第2题,北京早已建成机场线,现在新增线路,并没有增加服务种类,但可以使交通更
加快捷,能完善北京城市服务功能.故A错误,B正确。城市等级提升一般是依靠经济与增
加人口来实现的.新机场线对其影响不大:增加一条机场线.对产业与人口聚居地影响不大,
对北京城市形态基本没有影响。
高雄湾(下图)是一个狭长的小海湾.长12km,宽1~1.5km,入口宽仅100m,海
湾内的高雄港是我国台湾省内最大的海港,每天有大量货轮出入。据此完成3~5题。
1950年
1970年
高雄湾
台
湾
湾
海旗津半岛
海
峡
蛱
图例◇高雄港一期。高雄港二期▲钢铁公司□高雄市区
3.旗津半岛被开挖切断的主要目的是()
A.
发展海岛旅游
B.保护海洋环境
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C.加快污染扩散
D.提高通航能力
4.旗津半乌成为岛屿后,与高雄市区的交通主要依靠()
A.跨海大桥
B.海底隧道
C.民航航空
D.海河联运
5.高雄货运码头在每年6~9月份经常遭遇到阶段性停运,主要原因是()
A.台风活动
B.高温酷热
C.禁捕休渔
D.水位下降
解析:3.D4.B5.A第3题,从图中可以看出高雄湾有高雄港,但被旗津半岛阻隔.
但因宽度有限,大型货轮不能进入,通航能力降低。旗津半岛被开挖切断的主要目的是提高
通航能力,选D。第4题,海底避道的优点在干不妨碍水上船舶航行、不受大风大雾等气象
条件的影响,旗津半岛成为岛屿后,与高雄市区的交通主要依靠海底隧道,选B。该地地壳
活动频繁,不适宜建跨海大桥:民航航空成本高:没有与陆地相连,海河联运不现实。第5
题,高雄货运码头在每年6~9月经常遭遇到阶段性停运,主要原因是夏秋季节台风活动频
发。
风陵渡位干豫陕晋三省交界处,历史上商旅云集,是黄河上的重要渡口。风陵渡上游河
段摆动频繁。1970年黄河铁路大桥建成,风陵渡航运业务受到影响:20世纪80年代风陵
渡货运量急剧增加:1994年风陵渡黄河公路大桥建成通车,此处商旅云集的盛况逐渐消失。
据此完成6~8题。
11010
110*20
34°40
图例
河
■风陵渡
、、河道摆动范围
撞关
二
公路
铁路
6.风陵渡成为图示地区的重要渡口,主要是由干该河段(
A.
河面狭窄
B.河道稳定
C.流速平缓
D.含沙量小
7.20世纪80年代风陵渡货运量急剧增加.得益干()
A.
铁路运力下降
B.水运条件改善
C.渡口旅游兴起
D.商贸快速发展
8.1994年以后风陵渡商旅云集盛况消失的主要原因是()
A.交通流量减小
B.基础设施邮陈旧
C.无需在此中转
D.货运量减小
解析:6B7.D8.C第6题,据材料可知.风陵渡上游河段摆动频繁.形成了很多
浅滩,不易建渡口,据图可知风陵渡处河道摆动最小,河道稳定适合建渡口,B正确:河面
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狭窄,对船只的进出都有限制,不是建渡口的优势条件,A错:河道较窄,具有狭管效应.
流速快、侵蚀作用强,泥沙沉积的少、含沙量大.C、D错。第7题,风陵渡位干豫陕晋三
省交界处.20世纪80年代我国实行改革开放政策,经济得到快速发展,地域间的商业贸易
活动频繁,对河运的需求量增加,使风陵渡货运量急剧增加。故选D。第8题.据材料可知.
1994年风陵渡黄河公路大桥建成通车,公路运输较水运比.更机动灵活、运输速度更快
更具优势,很多货物采用了公路、铁路运输.在一定程度上取代了河运.不用在风陵渡中转,
商旅云集盛况消失。故选C。
深圳福田站是中国第一座深埋干城市中心地下的铁路车站,也是中国铁路地下大型火车
站建设的