内容正文:
第三节
内燃机
导学目标
1.了解内燃机是热机的一种,通过模型或挂图了解汽油机、柴油机的构造及工作原理,了解汽
油机和柴油机的主要区别:
2.能用文字或口头表述内燃机各冲程的工作状态和能量转化,
重点难点
重点:内燃机各个冲程的工作状态及其能量转化
难点:汽油机与柴油机的区别,
导学过程
一、热机和内燃机
活动一:阅读教材45页完成以下问题
1热机:把燃料燃烧时释放的
转变为
的装置。
2.内燃机:燃料直接在发动机
内燃烧产生动力的热机。
3.分类:内燃机中最常见的是
和
二、汽油机
活动二:阅读教材46页完成以下问题
1.主要构造:
、进气道、进气阀、株气道、株气阀、
连杆、
飞轮和
2.汽油机工作过程:
(1)吸气冲程:
旋转的飞轮通过曲轴连杆带动活塞,使活塞从气缸
部向
运动,
开
后,空气和汽油的混合气体通过进气道进入缸内。
(2)压缩冲程:
两个气阀关闭,活塞在飞轮的带动下,从气缸下部向上运动,缸内混合气体被压缩,机械能
转化为
因此,内能
温度
压强增大。
(3)做功冲程:
压缩冲程结束后做功冲程开始时,气缸顶部的火花塞发出
气缸内气体爆发性燃烧,
高温高压气体迅速膨胀,使活塞
运动,内能转化为
(4)排气冲程:
1
飞轮因为惯性继续转动使活塞
排气阀打开,将燃烧后的废气排出缸外。
三、四冲程柴油机工作过程与汽油机的的区别
合作探究观察汽油机和柴油机结构图,填写下面表格
汽油机
柴油机
构造
火花塞
喷油嘴
燃料
汽油
柴油
吸气冲程吸
汽油跟空气的混合物
空气
进的物质
压缩冲程末
不
缸内气体的温度更高,达到柴油的
汽缸内的温
很高,但达不到汽油的燃点
同
燃点,压强更大
度
点
喷油嘴喷出雾状柴油,进行
点火方式
点燃式
式点火
优点:轻巧方便
优点:动力较大
优缺点
缺点:动力较小,排出的尾气
缺点:机械较笨重,排出的尾气会
会污染环境
污染环境
使用范围
小汽车、低速飞机
拖拉机、载重汽车等
相
1.在结构上都有
同
2.都分为
四个冲程
点
我来闯关
1.小型汽车上的四冲程汽油机中,主要把机械能转化为内能的冲程是()
A.吸气冲程
B压缩冲程
C.做功冲程
D.排气冲程
2柴油机在做功冲程中,高温气体迅速膨胀做功时,气体的温度和内能的变化情况是()
A.温度降低,内能减小
B温度不变,内能不变
C.温度升高,内能增大
D温度降低,内能增大
3关于汽油机和柴油机的区别,下列说法中你认为不妥的是()
A.柴油机比汽油机费用低廉,但比较笨重
B.柴油机的效率一般比汽油机的效率高
C.一个工作循环中汽油机做功一次,柴油机做两次功
D.在构造上,柴油机汽缸顶部有喷油嘴而没有火花塞
4如图是单缸四冲程内燃机的四个冲程的示意图,下列四组关于这种内燃机一个工作循环中
四个冲程的顺序排列,正确的是()
A.丙、丁、乙、甲
B.乙、丁、甲、丙
C.乙、甲、丁、丙
D.甲、乙、丙、丁
5.目前我国研发出一款以压缩空气为动力的环保车,如图所示。汽车使用前需要压缩存储气
体,这一过程通过
的方式使气体内能增加,开动时,释放气体推动发动机,将气体内能
转化为
能。
6.在如图所示的四幅图中,甲、乙是两个演示实验示意图:丙、丁是四冲程汽油机工作过程中
的两个冲程示意图。与压缩冲程原理相同的是
图所示的演示实验;汽油机利用内能来
做功的冲程是
图。
我的收获
参考答案
3
导学过程
一、1.内能机械能2.气缸
3.汽油机柴油机
二、1.气缸活塞曲轴火花塞
2.(1)上下进气阀(2)内能增加升高(3)电火花向下机械能
(4)上
升
三、压燃进气阀、排气阀、气缸、活塞、曲轴、连杆吸气压缩做功排气
我来闯关
1.B2.A3.C4.B
5.做功汽车的机械
6.乙丙
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