3.2.4.4 车轮动平衡的检查与调整(课件）-《汽车底盘构造与维修》同步教学（人交版）

单元3 行驶系统 Ⅰ 车桥及车轮定位 Ⅱ 车轮与轮胎 Ⅲ 车架与悬架 Ⅱ 车轮与轮胎 2.1 概述 2.2 车轮 2.3 轮胎 2.4 车轮和轮胎的维修 知识目标： 1.了解车轮总成的基本组成及功用； 2.了解车轮的结构； 3.掌握轮胎的结构； 4.掌握轮胎规格表示方法。 能力目标： 1.掌握轮胎的检查方法； 2.掌握车轮的拆装方法； 3.掌握轮胎的更换方法； 4.掌握车轮动平衡的检查与调整方法。 建议学时： 8学时 2.4 车轮和轮胎的维修 2.4.1 轮胎的检查 2.4.2 车轮总成的拆装 2.4.3 轮胎的更换 2.4.4 车轮动平衡的检查与调整 2.4.4 车轮动平衡的检查与调整 一、技术标准与要求 二、实训器材 三、作业准备 四、操作步骤 车轮的动平衡试验有离车式和就车式两种方法。常见的为离车式车轮的动平衡试验。 利用离车式车轮动平衡机对车轮进行动平衡检测时，需将车轮从车上拆下。如图所示为常见的车轮动平衡机。该动平衡机主要由驱动装置、转轴与支承装置、显示与控制装置、制动装置及防护罩组成。为了使显示的不平衡量恰是轮辋边缘所加平衡块的质量，必须将测得的轮辋直径d、轮辋宽度b和轮辋边缘至平衡机机箱的距离a（轮辋外悬尺寸），通过键盘或选择器旋钮输入微机。 离车式车轮动平衡机 一、技术标准与要求 （1）正确使用车轮动平衡机。 （2）被测车轮上的泥土、石子和旧平衡块等要清除干净。 （3）轮胎气压符合汽车制造厂的规定值。 （4）不平衡量<5g，或指示装置显示“00”或“OK”时才符合要求。 二、实训器材 车轮动平衡机、轮胎气压表、动平衡机专用卡尺、配重。 三、作业准备 （1）进入工位前，将工位清理干净，准备好相关的器材。 （2）清除被测车轮上的泥土、石子和旧平衡块。 （3）检查轮胎气压，视必要充至汽车制造厂的规定值。 四、操作步骤 （1）根据轮辋中心孔的大小选择锥体，仔细地装上车轮，用大螺距螺母上紧。 （2）打开电源开关，检查指示与控制装置的面板是否指示正确。 （3）用卡尺测量轮辋宽度b、轮辋直径d（也可由胎侧读出），用平衡机上的标尺测量轮辋边缘至机箱距离a，再用键入或选择器旋钮对准测量值的方法，将a、b、d值输入到指示与控制装置中去。离车式车轮动平衡机的专用卡尺如图所示，a、b、d三尺寸如图所示。为了适应不同计量制式，平衡机上的所有标尺一般都同时标有英制和米制刻度。 动平衡机专用卡尺 车轮在平衡机上的安装 （4）放下车轮防护罩，按下启动键，车轮旋转，平衡测试开始，微机自动采集数据。 （5）车轮自动停转或听到“笛”声按下停止键并操纵制动装置使车轮停转后，从指示装置读取车轮内、外两侧不平衡量和不平衡位置。 （6）抬起车轮防护罩，用手慢慢转动车轮。当指示装置发出指示（音响、指示灯亮、制动、显示点阵或显示检测数据等）时停止转动。在轮辋的内侧或外侧的上部（时钟12点位置）加装指示装置显示该侧平衡块质量。内、外侧要分别进行，平衡块装卡要牢固。 （7）安装平衡块后有可能产生新的不平衡，应重新进行平衡试验，直至不平衡量<5g，指示装置显示“00”或“OK”时才符合要求。当不平衡量相差10g左右时，如按图所示沿轮辋边缘左右移动平衡块一定角度，将可获得满意的效果。平衡过程中，实践经验越丰富，平衡速度越快。 复查时平衡块质量和位置的调整方法 （8）测试结束，关闭电源开关。 车轮动平衡机的平衡重也称配重，通常有卡夹式和粘贴式两种类型，如图所示。卡夹式配重适用于轮辋有卷边的车轮。对于铝镁合金轮辋，因无卷边可夹，可使用粘贴式配重。粘贴式配重的外弯面有不干胶，粘贴于轮辋内表面。 配重的类型 $$