9.1 蓄电池 (课件）-《汽车发动机构造与维修》同步教学（人交版）

单元9 发动机电气设备 9.1 蓄电池 9.2 起动系统 9.3 充电系统 9.4 点火系统 知识目标： 1.了解发电机的基本工作原理； 2.掌握蓄电池的功用及结构、交流发电机的结构与基本作用。 能力目标： 1.了解点火系统的组成； 2.掌握起动系的组成及各部件的功用； 3.会用塞尺测量火花塞的间隙。 建议学时： 12学时 9.1 蓄电池 9.1.1 蓄电池的功用 9.1.2 蓄电池的结构 9.1.1 蓄电池的功用 （1）起动发动机时，供给起动机摇转发动机所需的大量电流。 （2）电器用电量超过发电机的输出量时，供应电器所需的电流。 （3）发电机输出大于用电量时，将电能转变成化学能在蓄电池储存。 9.1.2 蓄电池的结构 1.外壳 2.正极板与负极板 3.隔板 4.桩头 5.加水通气盖 6.充电指示器 7.电解液 蓄电池的结构，由外壳、顶盖、桩头、正极板、负极板、隔板、电解液等所组成。 1.外壳 以黑色硬橡胶或透明塑胶制成，透明塑胶可看出内部电解液的高度。 外壳内部分成许多小室，互不相通，12V蓄电池有六个小室。 2.正极板与负极板 正极板是以铅格子板为骨架，表层是咖啡色微粒结晶状的过氧化铅(PbO2)。 负极板也是以铅格子板为骨架，表层是海绵状的铅(Pb)。 3.隔板 在正、负极板间必须以隔板隔开，隔板是以塑胶强化纸纤维、合成树脂等制成。 隔板平滑面朝向负极板，有槽沟面朝向正极板，便于从正极板脱落的活性物质能掉入沉淀室中。 4.桩头 凸出蓄电池顶盖上两个粗大的接头，称为桩头，有圆形及扁形两种。 正极桩头较粗，有“＋”记号；负极桩头较细，有“－”记号。在接线时，绝不可接错桩头。 5.加水通气盖 加水通气盖的结构，如图所示，其用途为：供添加蒸馏水或供检验电解液用。在充电时，使产生的氢气及氧气能逸出，以防聚积过多气体而发生爆炸。 加水通气盖上方的转钮很占空间，目前广泛采用的免维护蓄电池已不使用此转钮，如图所示。 6.充电指示器 充电指示器的结构，如图所示，是由视窗、塑胶管、绿色浮球及球室等组成。 充电指示器的作用，如图所示。 当蓄电池液面及充电正常时，绿色浮球在中央最高点，从视窗中在黑色区可看到绿色圆圈。 当蓄电池液面正常，但充电不足时，绿色浮球在球室下方，从视窗中看不到绿色圆圈，整个是黑色。 当蓄电池液面过低时，视窗中看到的是透明色，表示蓄电池需换新。 7.电解液 电解液为稀硫酸，其相对密度为1.26或1.28。使用相对密度计测量电解液的相对密度，如图所示。 $$