单元9 其他电气设备（课件）- 《汽车常规电气设备构造与维修》同步教学（机工版·2012）

单元九 其他电气设备 课题1　电动汽油泵 电动汽油泵的作用是将汽油从油箱中吸出,供给燃油系统足够的具有规定压力的汽油。 电控汽车喷射系统压力一般为0.2~0.3MPa,机械控制或机电混合控制汽油喷射系统压力一般为0.5MPa。 图9-1　电动汽油泵总成的构造 1—泵体　2—电插座　3—永磁式直流电动机　4—单向阀　5—壳体　6—安全阀 电动汽油泵的安装形式主要有两种,即安装在供油管路中和安装在汽油箱内。装在供油管路中时,汽油泵用一个金属支架固定在汽车的车架上,金属支架通常用橡胶件隔振。装在汽油箱内时,汽油泵通常用固定在油箱盖上的油泵支架垂直地悬挂在油箱内,或者是垂直安装在油箱壳底部,壳底有一局部下陷的油池。 安全阀也称限压阀(或溢流阀),主要由阀座、密封钢球及弹簧组成。其作用是将系统压力限制在规定的范围内,以防系统压力过高造成输油管路泄露和发动机耗油量增加。当系统压力超过规定值时,限压阀打开,使汽油在油泵总成内部循环。 单向阀安装在电动汽油泵的出油口处,其作用是在发动机熄火后,避免输油管路中的汽油倒流,保持油路中有一定的残余压力,以便于发动机再起动。 泵体是电动汽油泵的主体,根据其中结构不同可分为滚子泵、齿轮泵(转子泵)、涡轮泵和侧槽泵等。电子控制汽油喷射系统中常见的是滚子泵和齿轮泵,下面就两种泵的结构和工作原理分别加以分析。 1.滚子泵 滚子泵是目前在电动汽油泵中最为常用的一种形式,其结构如图9-2所示 。 图9-2　滚子泵的构造 图9-3　齿轮泵的构造 2.齿轮泵 齿轮泵也称为转子泵,其结构如图9-3所示。 1)电动汽油泵工作状况的检查。 ① 用一根导线将故障检测插座内电动汽油泵的两个检测端子短接。 2)电动汽油泵最大压力和保持压力的测量。其测量方法如下所述。 ① 释放燃油系统的油压。 3)电动油泵性能检验。 ① 用万用表测量电动汽油泵两个接线柱之间的电阻。 (4)注意事项 1)电动汽油泵不可长时间缺油通电。 2)释放燃油系统的油压要采用正确的方法。 3)做此项检验时要注意安全,应在通风良好处进行。 4)电动汽油泵接线要连接牢固。 5)蓄电池要远离电动汽油泵。 6)最好使用非可燃性的专用喷油器检验液代替汽油。 课题2　风窗刮水、清洁设备 9.2.1　电动刮水器 1.作用 为了保证驾驶员在雨天、雪天和雾天有良好的视线,汽车都安装有电动风窗玻璃刮水器,它具有一个或两个以上的橡皮刷,由驱动装置带着来回 摆动,以除去风窗玻璃上的水、雪等。 2.结构 电动刮水器主要由电动机、减速机构、自动停位器、刮水器开关和联动机构对刮片等组成,机械传动关系。如图9-4所示。 图9-4　电动刮水器 1、5—刮片架　2、4、6—摆杆　3、7、8—连杆 9—减速蜗轮　10—蜗杆　11—电动机　12—底板 图9-5　永磁式电动机 1—电枢　2—永久磁铁磁极　3—蜗杆 4—蜗轮　5—自动停位滑片 图9-6　三刷电动机变速原理 3.工作过程 图9-7　永磁式双速刮水器控制线路 1—蓄电池　2—电源开关　3—熔断丝　4、10、11—电刷 5、6、7—自动复位触片　8、9—滑片 12—刮水器开关　13—电动机 图9-8　间歇刮水器实例 刮水器常见故障有:刮水器各挡位都不工作、个别挡位不工作、不能自动停位等。 (1)各挡位都不工作 ① 故障现象:接通点火开关后,刮水器开关置于各挡位,刮水器均不工作 。 (2)个别挡位不工作 ① 故障现象:接通点火开关后,刮水器个别挡位(低速挡、高速挡或间歇 挡 )不工作。 4.常见故障诊断与排除 (3) 不能自动停位 ① 故障现象:刮水器开关断开或在间歇挡工作时,刮水器不能自动停止在 设定的位置。 9.2.2　风窗清洗装置 1.作用 汽车在灰尘较多的环境中行驶时,会有一些灰尘飘落在风窗玻璃上,影响驾驶员的视线。 2.组成 图9-9　风窗清洗装置 1—喷嘴　2—输液管　3—接头 4—箱盖　5—储液罐　6—清洗泵　7—衬垫 3.原理 风窗清洗装置电路比较简单,如图9-8所示,一般和电动刮水器共同一个熔断丝。 4.常见故障诊断与排除 (1)风窗清洗装置常见故障     (2)主要故障原因 (3)诊断步骤 有些轿车还有前照灯清洗装置,其原理和常见故障及其诊断方法与风窗清洗装置相同。 9.2.3　风窗除霜(雾)装置 1.作用 在较冷的季节,有雨、雪或雾的天气,空气中的水分会在冷的风窗玻璃上凝结成细小的水滴甚至结冰,从而影响驾驶员的视线。 2.组成和原理 图9-10　后窗除霜(雾)装置 1—蓄电池　2—点火开关　3—熔断丝 4—除霜器开关及指示灯　5—除霜器(电热丝) 3.常见故障