内容正文:
2022—2023学年普通高中高一(上)期末教学质量检测
物理试题
(测试时间:75分钟 卷面总分:100分)
注意事项:
1.答题前,考生务必将自己的姓名、准考证号填写在本试卷相应的位置。
2.全部答案在答题卡上完成,答在本试卷上无效。
3.考试结束后,将本试卷和答题卡一并交回。
第Ⅰ卷(选择题 共44分)
一、选择题(本题共11小题,每小题4分,共44分。在每小题给出的四个选项中,第1~7题只有一项符合题目要求,第8~11题有多项符合题目要求。全部选对的得4分,选对但不全的得2分,有选错的或不选的得0分)
1. 一种高速飞行列车利用磁悬浮技术及近真空管道线路大幅减小阻力,并具有强大的加速能力及高速巡航能力,其最大运行速度可能达40000km/h。从甲地到乙地的路程为693km,只要11.4min就可到达,真是“嗖”的一声,人就到了。根据以上信息判断,下列说法正确的是( )
A. “11.4min”是时刻
B. 从甲地到乙地的路程为693km,这个“路程”是个矢量
C. 可以求得从甲地到乙地的平均速率约为3650km/h
D. 若研究飞行列车经过某一路标所用的时间,可将列车看作质点
2. 如图所示,将一轻质弹簧的一端固定在铁架台上,然后将最小刻度是毫米的刻度尺竖直放在弹簧一侧,刻度尺的0刻线与弹簧上端对齐,使弹簧下端的指针恰好落在刻度尺上.当弹簧下端挂一个50 g的砝码时,指针示数为L1=3.40 cm,当弹簧下端挂两个50 g的砝码时,指针示数为L2=5.10 cm.g取9.8 m/s2.由此可知
A. 弹簧的原长是1.70 cm
B. 仅由题给数据无法获得弹簧原长
C. 弹簧的劲度系数是25 N/m
D. 由于弹簧的原长未知,无法算出弹簧的劲度系数
3. 如图所示,小车放在水平地面上甲乙二人用力向相反方向拉小车,不计小车与地面之间的摩擦力,下面说法正确的是( )
A. 甲拉小车的力和乙拉小车的力是一对作用力和反作用力
B. 小车静止时甲拉小车的力和乙拉小车的力是一对平衡力
C. 若小车加速向右运动表明小车拉甲的力大于甲拉小车的力
D. 若小车加速向右运动表明乙拉小车的力大于小车拉乙的力
4. 对加速度公式的理解,下列表述正确的是( )
A. 加速度是矢量,其方向一定与速度的方向相同
B. 速度越大,加速度一定越大
C. 速度变化量越大,加速度一定越大
D. 速度随时间变化越快,加速度一定越大
5. 甲、乙两车同时从某地出发,沿相同方向做直线运动,其v-t图像如图所示,下列表述正确的是( )
A. 乙车做匀速直线运动 B. t1是相遇前两车距离最远的时刻
C. 两车将在t1时刻相遇 D. 两车不会相遇,t1是两车相距最近的时刻
6. 用三根轻质细线a、b、c将质量相同的两个小球1和2悬挂,当两小球静止时,细线a与竖直方向的夹角为30°,细线c水平,如图所示。则细线b与水平方向夹角的正切值是( )
A. B. C. 2 D. 1
7. 运动员原地纵跳可分为快速下蹲和蹬伸向上两个过程,若运动员的重力为G,对地面的压力为F,下列叙述正确的是( )
A. 下蹲过程的减速阶段,F<G
B. 下蹲过程的加速阶段,F<G
C. 蹬伸过程的加速阶段,F<G
D. 蹬伸过程的减速阶段,F=G
8. 第26届国际计量大会通过“修订国际单位制”决议,正式更新包括国际标准质量单位“千克”在内的四项基本单位定义。若以F表示力,a表示加速度,x表示位移,t表示时间,m表示质量,借助单位制可知速度v表达式,下列可能正确的是( )
A. B. C. D.
9. 在一次救灾活动中,一辆救灾汽车由静止开始做匀加速直线运动,在运动了8 s之后,由于前方突然有巨石滚下并堵在路中央,所以又紧急刹车,匀减速运动经4 s 停在巨石前。则关于汽车的运动情况,下列说法正确的是( )
A. 加速、减速中的加速度大小之比为a1∶a2=2∶1
B. 加速、减速中平均速度大小之比为v1∶v2=1∶1
C. 加速、减速中的位移之比为x1∶x2=2∶1
D. 加速、减速中的加速度大小之比为a1∶a2=1∶3
10. 滑沙运动是小孩比较喜欢一项运动,其运动过程可类比为如图所示的模型,倾角为37°的斜坡上有长为1m的滑板,滑板与沙间的动摩擦因数为。小孩(可视为质点)坐在滑板上端,与滑板一起由静止开始下滑小孩与滑板之间的动摩擦因数为0.5,小孩的质量与滑板的质量相等,斜坡足够长,,,g取,下列表述正确的是( )
A. 小孩在滑板上下滑的加速度大小为
B. 小孩和滑板脱离前滑板的加速度大小为
C. 经过的时间,小孩离开滑板
D. 小孩离开滑板时的速度大小为m/s
11. 如图所示,把倾角为30°的斜面体C固定于水平地面上,质量